Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Пошел крутанул вправо- завтра посмотрю.

И вот еще что увидел- небольшую лужицу под рейкой в районе правого хомута. Хомут был порваным еще месяц назад. Воздух как-то может проникать именно в этом месте? 

Рейка потела и до замены насоса, но вот после его замены появилась лужица..

post-43254-0-98642300-1405629135_thumb.jpg


Опубликовано

Друзья!  Хватит ерундой заниматься! Меняйте бачёк, кому нужно! Насос кому нужно! Жижу, прокачивайте систему, устраняйте течи и потения в местах соединений! Не САМИ!!!  Найдите нормального адекватного мастера и делайте всё у него!!! И будет вам счастье!  

 

P.S. Философу!!! Насос испытан!!! Работает!!! 100%  Посмотрим что будет зимой!!! Пока чел. катается довольный)))

Опубликовано

 

 

P.S. Философу!!! Насос испытан!!! Работает!!! 100%  Посмотрим что будет зимой!!! Пока чел. катается довольный)))

Плюю три раза... :)

Опубликовано

Это насосу ГУРа приходит трындец. На холодную жидкость гуще, поэтому давление создаваемое насосом выше. Можно попробовать сменить жидкость, но скорее всего это не поможет.

Спасибо. А если попробывать сменить жидкость+добавить ХАДО для гура!

Опубликовано

Пошел крутанул вправо- завтра посмотрю.

И вот еще что увидел- небольшую лужицу под рейкой в районе правого хомута. Хомут был порваным еще месяц назад. Воздух как-то может проникать именно в этом месте? 

Рейка потела и до замены насоса, но вот после его замены появилась лужица..

Повернутый руль до упора не помог. Почитав форум решил дать оборотов около 4500-5000. И о чудо! Руль теперь крутиться одним пальцем!

Видимо в " восстановленном насосе" плунжер завис. Ради эксперимента проехал пару киллометров и клапан снова завис. "Отвиснуть"  ему помогли 5000 оборотов))

Вообщем делаю вывод, что продукты износа старого насоса до сих пор остались в системе и ее надо бы промыть. 

Опубликовано (изменено)

Свою проблему, описанную выше (после ремонта и замены жижы гур не работал из-за воздушенности) решил так: на траву, чтоб легче крутить,или вывесить колёса, обороты 4-5к, и руль крутить минут 10 во все стороны. Воздух вышел, все ок стало.

Изменено пользователем darkdel
Опубликовано

ребят, подскажите, хотел сделать ТО  на 60к - стоит менять бачок и промывать систему ГУРа? или забить? :)

Опубликовано

ребят, подскажите, хотел сделать ТО  на 60к - стоит менять бачок и промывать систему ГУРа? или забить? :)

будешь  менять жидкость система и промоется.

Опубликовано

ну я это и имел ввиду - замена с промывкой, 2 литра, ну и бачок. только вот стоит ли?

Опубликовано

будешь  менять жидкость система и промоется.

О, дааааааа.... Она как раз таки и промоется при замене жидкости :)
Опубликовано

ребят, подскажите, хотел сделать ТО  на 60к - стоит менять бачок и промывать систему ГУРа? или забить? :)

Забей ;-)

Опубликовано (изменено)

ребят, подскажите, хотел сделать ТО  на 60к - стоит менять бачок и промывать систему ГУРа? или забить? :)

Если есть хотя бы намёк на пузыри в бачке и жижа грязная с примесями, меняй не замедлительно!!!  Если пузырей нет и жижа прозрачная катайся и не заморачивайся  :)

 P.S. Проверь все соединения шлангов Гур, чтобы ни где не сопливило и не потело, и уж тем более не подтекало!!!

Гур как любимая женщина ему нужно вовремя оказывать знаки внимания :D

Изменено пользователем diflash1
Опубликовано

Свою проблему, описанную выше (после ремонта и замены жижы гур не работал из-за воздушенности) решил так: на траву, чтоб легче крутить,или вывесить колёса, обороты 4-5к, и руль крутить минут 10 во все стороны. Воздух вышел, все ок стало.

Спасибо за совет! 

Попробовал на месте покрутить пару раз руль при резком увеличении оборотов до 4500. Видимо реально воздух был в системе. Теперь все ок :).

Опубликовано

Если есть хотя бы намёк на пузыри в бачке и жижа грязная с примесями, меняй не замедлительно!!!  Если пузырей нет и жижа прозрачная катайся и не заморачивайся  :)

 P.S. Проверь все соединения шлангов Гур, чтобы ни где не сопливило и не потело, и уж тем более не подтекало!!!

Гур как любимая женщина ему нужно вовремя оказывать знаки внимания :D

Ты имел ввиду наверно не пузырьки, а фонтанчик-бурление ;-) ?
Опубликовано (изменено)

Ты имел ввиду наверно не пузырьки, а фонтанчик-бурление ;-) ?

Фонтанчик это уже конкретная замена бачка, как минимум... А вот пузырьки повод прокачать систему ну и жижу поменять если нужно... Короче фонтанчик это уже не своевременный знак внимания а призыв к действию :)

Изменено пользователем diflash1
Опубликовано

На самом деле пузырьки, это круче проблема чем фонтанчик. Пузырьки, это разница давлений жидкости до и после фильтра...

Опубликовано

На самом деле пузырьки, это круче проблема чем фонтанчик. Пузырьки, это разница давлений жидкости до и после фильтра...

Вообщем и фонтанчик и пузырьки это повод поразмыслить над состоянием здоровья Гура :)

Опубликовано

В процессе борьбы с чудо гуром жидкость менял примерно 10 раз,а она через неделю чёрной становиться,и с зелёной,и с красной житкостью одно и тоже происходит,шланг высокого давления разрушается? Гур заменил и рейку тоже.

Опубликовано

О, дааааааа.... Она как раз таки и промоется при замене жидкости :)

если у него всё нормально, то этого достаточно за глаза, а если нет промывка и так не поможет.

Опубликовано
@ded, у меня ГУР поломался на 80 тыс. пробега... Лечил сам знаешь чем, полной промывкой системы и заменой жидкости. Несколько раз уже эту процедуру делал, на спидометре 245 тыс. км. Бачок еще оригинальный, гур родной...
Опубликовано

@ded, у меня ГУР поломался на 80 тыс. пробега... Лечил сам знаешь чем, полной промывкой системы и заменой жидкости. Несколько раз уже эту процедуру делал, на спидометре 245 тыс. км. Бачок еще оригинальный, гур родной...

имхо, тебе повезло
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Судя по отзывам доминиканца Хадо улучшает работу ГУРа. Есть мнение что после него просто становится гуще жидкость, тем самым повышается давление в системе и улучшается работа всего узла. Кто что думает по этому поводу?

Опубликовано

@Rus.Ivan, не, все не так... 

В присадке этой есть несколько компонентов, один из них модификатор трения. При большой температуре и давлении плоскостей идет идеальная притирка зеркал поверхностей. Это устраняет шероховатости и самое главное лучше держит давление. Этот же эффект наблюдается в цилиндрах головки, после применения присадки этой - компрессия поднимается на 2 единицы примерно... 

Опубликовано

Если приличная выработка на зеркалах рабочей пары, то Хадо не поможет не обольщайтесь!!! Но попробовать можно! Если не поможет то разбирать Гур и смотреть можно отремонтировать или нет...  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...