drakula_51 Опубликовано 29 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2013 Шипение при поворотах и усилии на руле - это функционал, а не неисправность. Обычная гидравлика - под давлением при циркуляции жидкости - вот и шипит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 29 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2013 Шипение при поворотах и усилии на руле - это функционал, а не неисправность Ерунда какая-то... (без обид).Ничего не должно шипеть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Randall_spb Опубликовано 30 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 (изменено) И долго ты так ездишь ? 5й месяц идет с момента покупки. В шипении особых проблем не вижу, честно говоря. Изменено 30 июня, 2013 пользователем Randall_spb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 30 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 В шипении особых проблем не вижу, честно говоря У меня лет 15 назад Волга была. Вот там шипело в крайних положениях...Тоже особых проблем не было. Долил жидкости и дальше поехал с шипением. Никаких проблем...- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Randall_spb Опубликовано 30 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 (изменено) У меня лет 15 назад Волга была. Вот там шипело в крайних положениях... Тоже особых проблем не было. Долил жидкости и дальше поехал с шипением. Никаких проблем...- А у меня на всех машинах с ГУР при повороте руля едва слышно возникали те, или иные звуки (не вой) относящиеся к системе ГУР. А уж в крайнем положении - так тем более, давал знать о своей работе соответствующий клапан. Жидкость при этом никуда не уходила. И нигде никаких проблем с ГУРом не возникало. Изменено 30 июня, 2013 пользователем Randall_spb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hqrtf54 Опубликовано 30 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 Я всегда езжу с музыкой. И даже когда тихо играет - не слышно. Хочу понять давно ли так у меня (может я с самого начала не слышал). И что именно шипит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Philosoff Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 (изменено) Я всегда езжу с музыкой. И даже когда тихо играет - не слышно. Хочу понять давно ли так у меня (может я с самого начала не слышал). И что именно шипит. Скажу в шутку: это шипит соотношение качество плюс надежность плюс цена. Мы ведь все этот параметр учитываем. Ну а если всерьез: у меня тоже шипело пару раз за 4 года (93 т. км.). Неисправностью это не считаю. ИМХО. Изменено 2 июля, 2013 пользователем Philosoff 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Было 3 машины после Волги. Нигде не шипело. Шипеть не должно. Если шипит- значит- дыра, т.е. изношены прокладки и т.п. Хотя спорить больше не буду. Нравится шипение- пожалуйста...- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olio Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 (изменено) И долго ты так ездишь ? Три недели. Причем жидкость больше не доливаю. Изменено 1 июля, 2013 пользователем olio 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Randall_spb Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Шипеть не должно. Если шипит- значит- дыра, т.е. изношены прокладки и т.п. Хотя спорить больше не буду. Нравится шипение- пожалуйста...- Не спора ради, но если дыра, то почему тогда уровень жидкости на месте и руль крутится без проблем (т.е. завоздушивания тоже нет)? Слышно шипение только если вокруг абсолютно тихо, музыка выкл. и прислушиваешься. Поэтому нравится оно или нет - по боку, его не услышишь, если сам этого не захочешь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hqrtf54 Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 @Randall_spb, точно так. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Вроде понял про какое шипение тут говорится - у меня так с новья. Причем это шипение слышно, если держать голову прямо, если чуть-чуть повернуть влева-вправо - то не слышно. Я забил на это 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Всем привет. Пару недель назад стал гудеть ГУР на ФМ4 (2008 1,6 МКПП 125) при резком ускорении на холодную с одновременным поворотом. Изучение данной ветки помогло обратить внимание на бачок ГУРа - уровень был ниже MIN на 1,5 см и с запахом "горелой проводки". Долил упоминавшуюся здесь американскую жидкость StepUp - вой пропал и неделю езжу "как на новой". Осмотр на подъемнике выявил место утечки - трубки ГУРа. Вопрос к уважаемым знатокам: что менять? саму трубку? датчик, о вальцовке которого писалось ранее? Может кто сталкивался? Что посоветуете? А это не кондейные ли у тебя трубки "потные"? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olio Опубликовано 2 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2013 Dr Leming Дак вроде фреон сразу испаряется... И по схемам смотрел - ГУР! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Михалч Опубликовано 2 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2013 Причем это шипение слышно, если держать голову прямо, если чуть-чуть повернуть влева-вправо - то не слышно. Я забил на этоИнтересно, а, что же там может шипеть, если усилитель руля- гидро? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vikusya Опубликовано 5 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2013 Сегодня была в 2-х сервисах по поводу тугого вращения руля на хх при прогреве. Все в один голос говорят, что насос собрался в мир иной. Седло клапана износилось и не подлежит ремонту, только замена насоса исправит ситуацию. Кто-то из клубней писал про его залипание, только у них это было временное явление и лечилось постукиванием. Кто-нибудь ремонтировал этот клапан? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Philosoff Опубликовано 6 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2013 Сегодня была в 2-х сервисах по поводу тугого вращения руля на хх при прогреве. Все в один голос говорят, что насос собрался в мир иной. Седло клапана износилось и не подлежит ремонту, только замена насоса исправит ситуацию. Кто-то из клубней писал про его залипание, только у них это было временное явление и лечилось постукиванием. Кто-нибудь ремонтировал этот клапан? Насос с завода, какой пробег? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vikusya Опубликовано 6 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2013 Пробег 104000, насос родной 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Philosoff Опубликовано 7 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2013 Пробег 104000, насос роднойМенять на новый, прежний разобрать, отремонтировать, если возможно и продать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vikusya Опубликовано 8 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2013 Думаю может для начала Ваш системный подход попробовать)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitnk Опубликовано 8 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2013 Купил таки насос. В конце недели отпишусь. Ранее замена бачков и жидкости не помогла. Тугой руль и гул оставались. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yoshiki Опубликовано 16 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2013 Как выше описывалось, у меня сопливит датчик давления ГУР, заметил еще с зимы. Но менять не стал, кстати, это мне диллер Форд на ТО сказал, что все типа в норме и подтекло масло из-за перепада температур:-) На что вообще влияет этот датчик и нужно ли его менять? Жидкость ГУР уходит в минимальных колличествах, за все время эксплуатации авто подлил может грамм 100 не так давно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
futer Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 На что вообще влияет этот датчик и нужно ли его менять? Этот датчик должен ни значительно увеличивать обороты двигателя при вращении руля , вроде так . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yoshiki Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Этот датчик должен ни значительно увеличивать обороты двигателя при вращении руля , вроде так . Это скорее показатель того, что он работает, а зачем он нужен - не совсем понятно.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KuzminS Опубликовано 18 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2013 Нужен он для того чтобы увеличивать обороты холостого хода когда вращаешь руль на стоящей машине. Так как в этот момент увеличивается нагрузка на двигатель и он может нечаянно заглохнуть. Вот и вся хитрость))). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.