Обороты + ГУР

Здравствуйте!

На хх или на низких оборотах при вращении руля начинает глохнуть моня В чем может быть проблема?

размотал иоленту с разьема датчика ГУР, оказывается один провод отпаялся, и контакт то был, то его не было. на месте постоял - покрутил руля, вроде все норм! обороты при вращении не падают, а слегка повышаются.

размотал иоленту с разьема датчика ГУР, оказывается один провод отпаялся, и контакт то был, то его не было. на месте постоял - покрутил руля, вроде все норм! обороты при вращении не падают, а слегка повышаются.

Так и должно быть, для этого и датчик стоит в системе ГУР - при повышении давления поднимать обороты.

landers,

Видишь, сам разобрался, прогресс!

обороты при вращении не падают, а слегка повышаются.

на 1 МОН.-так и должно быть,на 2,обороты не повышаются

на 1 МОН.-так и должно быть,на 2,обороты не повышаются

У меня слегка повышаются, проверено сдергиванием разъема при работающем двигателе (во всяком случае по звуку двигателя, на тахометр не смотрел).

(во всяком случае по звуку

это насос ГУР.слегка меняет звук при вращенни баранки на месте

это насос ГУР.слегка меняет звук при вращенни баранки на месте

Баранку не крутил, на тахометр не смотрел, т.к. находился в подкапотном пространстве...

Т__Т километров 15 проехал, все нормально было. ПОстояла моня с часок, завел, и... и опять таже беда При включении доп. потребителей (магнитола, ближний свет) ситуация ухудшается ))

Вот беда

сними разъем с датчика гура и обнули мозги

такая болячка с самим датчиком бывает

если одеть на датчик клемму обороты падают и если крутиш руль обороты падают почти дол 500, то виноват точно датчик

спасибо за совет. я просто снимал разьем с датчика на заведенной, но не обнулял. при снятии на слух обороты чуть возрастают, и становятся ровнее чем с датчиком. если ставить назад - колбасит, потом выравниваются.

сейчас снва ездил (20 км) все было в норме непонятно вообщем.

попробовать без датчика поездить?

спасибо за совет. я просто снимал разьем с датчика на заведенной, но не обнулял. при снятии на слух обороты чуть возрастают, и становятся ровнее чем с датчиком. если ставить назад - колбасит, потом выравниваются.

сейчас снва ездил (20 км) все было в норме непонятно вообщем.

попробовать без датчика поездить?

При повороте руля на месте, датчик ГУР должен щелкнуть (на слух) и замкнуть или разомкнуть контакты, точно не помню, (проверяется тестором по сопротивлению м/у контактами датчика при отсоединенном разъеме и заведенном двигателе, нужен помощник - или руль крутить, или производить измерения, кто на что учился...) Появится какая-то ясность по датчику ГУР.

Так ведь получается, что он то работает, то нет. Такие тесты не дадут 100% результата

Что-то в продаже не могу найти этот датчик

Что-то в продаже не могу найти этот датчик

Минск: "Еврофорд", Ждановичи, Малиновка...

Еврофорд у нас тоже есть. Просто я в интернете искал пока только )

Возил семью на речку за город. Датчик отключил, и обнулил мозги. Проблем не было, но и светофоров тоже =)

Подскажите пожалуйста полярность подключения датчика ГУРа

Без разницы.

Спасибо

Проверил датчик гура тестером. При включении гура датчик размыкаетс, как это и должно быть.

Перемычкой замыкал клеммы дтчика (с отключенным датчиком), что привело к тому что машина глохла )

Т.е. сам датчик видимо впордке

Потом хорошенько почистил дроссельную заслонку, и офигел - обороты как влитые, кручу руль или не кручу Принл решение утроить тест-драйв. Проехал около 10 километров, остановился, крутанул руль, и моня снова заглохла Пипец Вот и думай теперь

сними клемму датчика и обнули мозги и так поездий

у меня как у тебя почти с этим датчиком ставиш на поворотах может заглохнуть я без него гоняю и такого нет

спасибо, но что-то не помогает

я отключил обнулил и все, если его подключить то обороты падают и при поворотах машина глохнет

ок. попробую еще раз проделать сию процедуру спасибо.

еще возникла идея. я недавно менял фильтр отвода картерных газов (вроде так назыввется). параллончик такой. так вот, я его сегодня достал, посмотрел, что он немного запачкался с одной стороны, поэтому перевернул его на другую. Может пароллон не такой? Может слишком плотный? Или от этого не могли возникунть такие глюки? ))

паралончик из чего

обычно из губки для мытья посуды

хотя думаю наврятли дело в нем

От какой-то упаковки. Он такой, с элементами полиэтилена чтоли