ГУР, замена жидкости ГУРа

спасибо! это точно?

смотри тут, внешний вид

Воет гур, буду менять жидкост. Цвет установить не удалось. Вот в магазине предлагают две жижи оригинал форд, одна зеленая говорят она шла на машины после 2005 г цена 400р другая красная она шла до 2005г цена уже почти 1000 руб. В этой теме светуют заливать красную Я запутался что залить надо 2 л буду делать с промывкой , посоветуйте. Если нет разници то зеленая экономически выгоднее;)

надо 2 л буду делать с промывкой , посоветуйте.

говорят она шла на машины после 2005 г цена 400р другая красная она шла до 2005г цена уже почти 1000 руб

Продавцы блефуют. Спрашивай на форуме. Здесь получишь правильные рекомендации.

Оригинальная жиЖа для гура бордового цвета(как сок свеклы). Я использую такую.

Желаешь зелёную меняй на оную.

Удачи.

всем доброго дня)

я так понимаю возвратная магистраль теплообменника усилителя рулевого управления это вот это

да

спасибо) а то кто то писал что у него 2 шланга подходят к бачку, и он не то отсоединил, и у него жижа в бачек поперла)) вот и решил на всякий лучай спросить)

спасибо) а то кто то писал что у него 2 шланга подходят к бачку, и он не то отсоединил, и у него жижа в бачек поперла)) вот и решил на всякий лучай спросить)

ааа это дизель был двигатель) проглядел)

Так значит этот шланг в бутылку, а отверстие на бачке заглушить? Завести двиг., покрутить руль вправо-влево и всё шланг на место? заливать жижу и ездить? Или я, что-то пропустил?

Ах да, ещё перед отсоединением шланга жижу шпритцем надо выкачать?

А я перестал отсоединять шланг - боюсь сломать штуцер пластиковый. Откачиваю жидкость, доливаю свежую, завел, покрутил рулем, заглушил и следующую порцию. Времени занимает больше, но зато неразрушающий метод 2 литра заменил - езжу несколько месяцев

Так значит этот шланг в бутылку, а отверстие на бачке заглушить? Завести двиг., покрутить руль вправо-влево и всё шланг на место? заливать жижу и ездить? Или я, что-то пропустил?

Жене на рынке впарили масло TITAN ATF 3353,говорит в "груди бились" что в ГУР то что надо....Покурил интернет - пишут что трансмиссионное.Нае...ли что ли или нет разницы???

Жене на рынке впарили масло TITAN ATF 3353,говорит в "груди бились" что в ГУР то что надо....Покурил интернет - пишут что трансмиссионное.Нае...ли что ли или нет разницы???

Мало курил Масло для АКПП D-III, вполне подойдет для ГУР с полной заменой.

Нае...ли

Нет ямы, нет эстакады, чувствую придется менять жижу через верхний шланг с заведенным двигателем. чтобы всю ее выгнать это нужно за 5 секунд крутануть руль от упора до упора? и как крепится бачок? хочу его снять, но очкую что потом что-нибудь начнет подтекать. пробег 67000, жижа цвета отработки и чуток ниже минимума, дотянуть бы до выходных. по снегу думаю проще будет крутить руль.

А зачем бачек снимать? Возьми шприц, откачай с него всё масло, потом если будешь промывать то залей уайт спирит пусть чюток поработает, опять откачай шприцем с бачка потом скинь шланг обратки и сунь в полторашку его, заведи , там быстро всё вылетит! опять залей уайт спирит и покругу всё предыдущее, а потом масло залил и тебе счастье будет!

да я хочу гадость из бачка выгнать, а то потом как у некоторых на следующий день масло цвет поменяет. вот последний вопрос, при заведенном двигателе руль крутить или итак все вылетит?

ты можешь не успеть руля покрутить)))) а чтобы масло быстро не темнело нужно раз 5 промывать систему, ! ядумаю это лишнее снимать его!или масло менять раз в месяц! ведь масло не только в бачке остается , тогда и рейку снимай промывай)))) наверно лишнее это чтото снимать, просто менять регулярно и всё

@ivan51ford, уговорил, промою, но скорее всего маслом. возьму пару литров. ну и постараюсь чаще менять, а то машинка БУ, с ней видимо ничего не делали. вот заметил что на коробке какая-то жидкость, молюсь чтобы оказалась вода, а не какое-нибудь масло.

тут гдето писали (целая тема) что через механизм переключения передач бывает масло выкидывает (при условии что всё осмотренно и больше не откуда), жидкость то какая? масло, антифриз?

тут гдето писали (целая тема) что через механизм переключения передач бывает масло выкидывает (при условии что всё осмотренно и больше не откуда), жидкость то какая? масло, антифриз?

масляный туман. Имею такое дело. Но сальник отдельно не поставляется, а механизм стоит недецки. Вобщем ни на что не влияет, масло не уходит

@Вольд, да, посмотрел, у меня вспотевшая коробка прямо под механизмом переключения. отчетливый такой кружок. на жидкость гура не похоже, это чтобы не флудить в теме.

@ivan51ford,

вроде ты советовал для промывки керосин.

взял 4 бутылки керосина по 0,5 литра + литр масла на промывку плюс масло для заливки. масло это

в итоге понадобилось 4 литра пива, к ним 4 руки и 5 минут времени, не считая снятия решетки и правой фары.

как и писали выше - скинул приточный шланг с бачка и слил масло, после этого сосок бачка заткнул болтиком с тряпкой; шланг затолкал в уже пустую двушку из под пива )) я не пил )) далее - один заводит машину и крутит руль от упора до упора, второй льет керосин в бачок, я держу бутылку. выплевывает сильно, с пеной! жидкость вылетает за 4-5 секунд. товарищ щелкнул клювом и не успел залить керосин...заглушили машину. то что вылетело было чернее моторного масла!!! (меняю сезонно два раза в год, с годовым пробегом 15 тык). потом крутили с непрерывной заливкой керосина и то не успевали доливать, насос гур жужжит при этом страшно! в итоге последний керосин был полупрозрачный, с сероватой взвесью. после этого литр масла на промывку. ну и заливка до уровня, с кручением руля.

P.S.

после замены улучшения в рулении не ощутил. пены нет. уровень в норме.

если будете промывать - подбирайте посуду соответственно объему промывки и старого масла )) товарищи не успели выпить вторую двушку, благо были старые ...бутылки))

получил втык от отца за истертый под колесами пол - подложите что-нибудь по совету Жиши.