anton01

Спасибо большое за информацию, значит с блока сливать не нужно. Остатки попробую выдуть. Сколько сольётся - столько сольётся.

Я давно уже купил, вопрос есть на блоке пробка или нет.

Везде где прочитал про эти антифризы сказано что это одно и то же.

На сайте Coolstream: Фасовка и артикулы (брутто / нетто): 1 кг / 0,93 кг - CS-010101, 5 кг / 4,73 кг - CS-010102 А в экзисте указан вес 5кг и объём 4,5 литра. На канистрах только вес указан.

Антифриз Coolstream Premium 40 продаётся килограммами. Это вроде наш залитый с завода.

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто менял антифриз на моторе 2,5. Интересует есть ли пробка на блоке или с радиатора всё сливается, если есть то где, ну и сколько реально влазит. По мануалу там 6,8 литра. А антифриз килограммами продают. Большое спасибо!

Тоже протаскивает внешнее колесо при полностью вывернутом руле.

Полностью согласен, но сейчас антикоры изменились. В местах где уже появилась небольшая коррозия мл маслом покрывают как грунтом и только потом более твердым составом.

Ржи и у меня нет, только пара пятен где цинк уже отработал над задними аморами. На ваших фото с днища местами грунт тоже отлетел и голые пятна оцинковки, у меня такого не было, только вздутия небольшие в задней части машины где вентиляция похуже, сразу все отмыли и антикор сделали.

Пару лет назад выкладывал эти фотки после хорошей мойки. На тот момент машине было два года.Две Московские зимы. Местами даже немного ржавчина проступила. Пришлось красить и делать антикор. Небольшие вздутия по паре миллиметров были на грунте в основном под задними подкрылками и на задних лонжеронах. В этом году вздулась краска в местах контакта крыла и заднего бампера, это я у многих встречал.Обычно так происходит после небольшого тычка в задний бампер,краска в этих местах лопается. У хорошо отмытых машин в автосалоне даже на фото видно отлетевшую краску над задним колесом. Но гнить будет долго!Это хорошоМашина не битая и не красилась. 2016 год.

И у меня на 2,5 дребезжание в глушителе, но в основном при прогреве. Небольшой удар снизу по банке решает проблему на некоторое время.

Да.

Я себе вот такой взял https://aliexpress.ru/item/32921252914.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edj6EPjV Никаких переключателей уже не нужно.Работает отлично с форсканом.За пять минут цифровой спидометр включил.Подключал к ноутбуку.

У меня крышка засопливела на 60 тысячах.Исправили по гарантии плюс ремень,а он живёт 160 тысяч.Ну и мотор дизелит на холодную,и на горячую немного.Не дизелящих 2,5 не встречал.Свои 250 тысяч отходит в любом случае.Компрессия 14,4 во всех.Поддался форумной панике (плюс куговский форум)про трещины в блоке вот и проверил.Даже в цилиндры на предмет задиров заглянули.А оказалось это современные допуски.Меньше знаешь - крепче спишь!

Вы будете первым кто их поменяет.И за свои.Вы уверены что внешние гранаты исправны?Мне перед заменой триподов на дилере ставили шрусы от донора,иначе никак отловить причину вибрации на скорости не могли.Ну и на опорные подшипники надо обратить внимание.