Как снять?

все оказалось легко

1 открыть окно

2 вытащить внутренний уплотнитель стекла внутрь

3 открываются взору саморезы на которых и держится накладка - откручиваем их

4 снимаем накладку на себя и в бок снимая с двери и направляющих

устанавливаем новую и усё готова !

Друзья,... и все же... в предыдущих постах нет ответа...хотя вопрос был... как снять задний левый (внутренний, на крышке багажника) фонарь ФМ4 11год? Сняв обшивку,открутил имеющиеся две гайки... но эффекта ни какого. Может какой то секрет есть?

Сняв обшивку,открутил имеющиеся две гайки... но эффекта ни какого. Может какой то секрет есть?

Может быть, просто прилипло?

Здравствуйте! как снять стоп, который багажнике?

Заранее спасибо

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. как крепятся зеркала (сами зеркальные элекменты) в зеркалах заднего вида? попал камень и разбил правое зеркало - надо заменить само зеркало.

как крепятся зеркала

ПОДСКАЖИТЕ! КАК РАЗОБРАТЬ БРЕЛОК, чип-ключ. Бортовой комп. пишет что села батарея. Только что то не пойму как его вскрыть.??

Все, извиняюсь, разобрался сам...как обычно - пластиковая отвертка для аккуратности и смелости побольше.

Братцы, подскажите, как снимается шторка (кронштейн шторки) багажного отделения на универсале? Надо засунуть 3-х метровый рулон линолеума, а она мешается, зараза!

парни...как снять накладку на АКПП ? .... эту хрустящую приблуду серебристую вокруг ручки ?

Братцы, подскажите, как снимается шторка (кронштейн шторки) багажного отделения на универсале? Надо засунуть 3-х метровый рулон линолеума, а она мешается, зараза!

так там же вроде ремнями затянуто, я еще не пробовал, но с виду вроде все понятно. Или там не все так просто, как на первый взгляд?

так там же вроде ремнями затянуто, я еще не пробовал, но с виду вроде все понятно. Или там не все так просто, как на первый взгляд?

Я имею в виду шторку, которая скатывается-раскатывается, закрывая собой баг. отделение, кронштейн (тубус) которой закреплен между двумя пластик. полками. Ремней там не увидел, такое ощущение, что только с откручиванием этих полок по бокам можно снять и саму шторку, нет?

парни...как снять накладку на АКПП ? .... эту хрустящую приблуду серебристую вокруг ручки ?

- Поддень аккуратно пластиковой картой по периметру. ГЛАВНОЕ - не отломай разъем индикации режима работы коробки. Сложного ничего нет.

Я имею в виду шторку, которая скатывается-раскатывается, закрывая собой баг. отделение, кронштейн (тубус) которой закреплен между двумя пластик. полками. Ремней там не увидел, такое ощущение, что только с откручиванием этих полок по бокам можно снять и саму шторку, нет?

Берешься за левую пластиковую часть тубуса и тянешь вправо. Там пружина - тубус сжимается и поднимаешь вверх - тубус выходит из крепления полости левой стенки.

Берешься за левую пластиковую часть тубуса и тянешь вправо. Там пружина - тубус сжимается и поднимаешь вверх - тубус выходит из крепления полости левой стенки.

Спасибо большое, попробую.

Пробовал снять сегодня блок-фару. Два винта фары - все ясно.

Заковыка возникла с пластиковой клипсой крепежа верхней решетки радиатора - не выкручивается и не выдергивается...

Уж чем только не пытался...

Рвать через "не хочу"?

Или, может, там надо под каким-то определенным углом тянуть-выкручивать?

Заковыка возникла с пластиковой клипсой крепежа верхней решетки радиатора - не выкручивается и не выдергивается...

Она состоит из двух частей, втулки и центрального грибочка, который эту втулку распирает своим прямоугольным профилем. Лучше пробовать "на теплую", после поездки, например: аккуратно ножом(плоской тонкой отверткой) поддевать с разных сторон верхнюю часть с небольшим усилием вверх. Не выкручивать!

Должен вылезти, там тельце около сантиметра. Дальше втулка свободно вынимается. По профилю внутр. отверстия будет видно"изюминку" от конструкторов

vit1201 спасибо!

Понятно... Я думал, что это шаёбочка под клипсой, вот и поддевал все вместе...

Выкручивать уже и не получится - шлицы помял от усердия...

Кстати, еще вопрос к знатокам: в мануале по выдергиванию блок-фары первым пунктом написано: "отсоединить клемму "минус" АКБ".

Но до пучка проводов, без снятия блок-фары, не дотянешься, а в пальцевой досягаемости ничего не нашел.

Где эта клемма? Надеюсь не на самой АКБ?

Кстати, еще вопрос к знатокам: в мануале по выдергиванию блок-фары первым пунктом написано: "отсоединить клемму "минус" АКБ".

Но до пучка проводов, без снятия блок-фары, не дотянешься, а в пальцевой досягаемости ничего не нашел.

Где эта клемма? Надеюсь не на самой АКБ?

Почти любая работа должна начинаться с этого действия, и в данном случае ты прав, клема снимается с АКБ

Судя по мануалу, вся работа и начинается с этого действия...

Т.о., чтобы поменять лампочку надо снять кожух возд.фильтра, освободить АКБ, выдернуть ее и открутить "минус" (но тогда уже и "плюс" придется откручивать. Нет?)...

Жесть!

Может предусмотрен где секретный тумблерок на "минусовом" проводе?

А если не стоит, тогда сразу спрошу: Есть смысл с таким тумблером заморачиваться? Ставил кто-нибудь? Какой? Куда?

Менял лампочку ближнего справа. снимал фару без всяких отключений ни чего криминального не случилось. проверял работу лампочки на снятой фаре

Менял лампочку ближнего справа. снимал фару без всяких отключений ни чего криминального не случилось. проверял работу лампочки на снятой фаре

поддерживаю, не раз делал такое, все нормально)) и вообще много чего делал без скидывания клеммы.

А уж если скидывал, то скидывал "+".

подскажите как снять обшивку датчика дождя/света. И может кто знает, где там можно найти +12 включаемый вместе с зажиганием? Хочу поставить на зеркало дисплей парктроника с радиосвязью дисплея и блока управления.

Менял лампочку ближнего справа. снимал фару без всяких отключений ни чего криминального не случилось...

Да я тоже так думаю, что ничего не должно случиться...

А может это (не отключение клеммы "минус") повлять на появление всяких ошибок и глюков в БК?