yraburt Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 каким моментом затянуты шкивы РВ? 68 H.m 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 16 января, 2013 Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 по ощущениям тянул на все 200 и так и ни один не открутил... пришлось ставить как есть. не попал впускной на пол зуба 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bosya Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 (изменено) Для откручивания в букваре нарисован чертеж приспособления для фиксации шестерен. На изготовление ушло 15мин. прекрасно самому и открутить и провернуть и зажать потом. длина наибольшей части около 50см. получилась вилка с длиной полки около 25-30см. в отверстия на концах вварил куски пружины обломанной передней. ну и болт М8 в качестве оси. Напильник и пр. железки в прорезь РВ вставлять категорически нельзя! чревато поломкой РВ. на форуме проскакивали случаи. Ключем за шейку РВ ближе к шестерням - тоже не удержать. только приспособой. и закручивать тогда тоже удобнее - шестерни не убегают при закручивании. Изменено 18 января, 2013 пользователем bosya 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Тоже были проблемы при откручивании, не помогла даже приспособа. В результате удалось сдвинуть при помощи зубила ударами по краю шляпки болта. Пара резких ударов и болт "пошел". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олимпийский Мишка Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Для откручивания в букваре нарисован чертеж приспособления для фиксации шестерен. На изготовление ушло 15мин. прекрасно самому и открутить и провернуть и зажать потом. длина наибольшей части около 50см. получилась вилка с длиной полки около 25-30см. в отверстия на концах вварил куски пружины обломанной передней. ну и болт М8 в качестве оси. Напильник и пр. железки в прорезь РВ вставлять категорически нельзя! чревато поломкой РВ. на форуме проскакивали случаи. Ключем за шейку РВ ближе к шестерням - тоже не удержать. только приспособой. и закручивать тогда тоже удобнее - шестерни не убегают при закручивании. Так я не распредвал блокировал, а шестерню. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
record Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 Тоже мучался с откручиванием (одному неудобно держать все приспособы) да и на вид шестерни так изгибаются что не по себе становится.. В итоге нашёл на распредвалах лыски под ключ, не помню 22 или 24. Всё достаточно легко открутилось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 18 января, 2013 Поделиться Опубликовано 18 января, 2013 не помню 22 или 24. 28, был в наличии 27 и очень тяжело его надевать было 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ameno Опубликовано 25 января, 2013 Поделиться Опубликовано 25 января, 2013 Вопрос привезли оригинальный комплект ГРМ. В комплекте ролик INA, он должен свободно крутиться? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acka Опубликовано 25 января, 2013 Поделиться Опубликовано 25 января, 2013 Нет все новые ролики крутятся как бы с не большим усилием это есть нормально а ина вообще считай оригинал-на многие конвееры его ставят 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ameno Опубликовано 25 января, 2013 Поделиться Опубликовано 25 января, 2013 @Acka, Спасибо, теперь спокоен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leva 007 Опубликовано 14 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 смотрел смотрел но четкой инструкции по замене ремня грм не нашел может кто подскажет или ссылку норм. скинет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 15 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2013 http://www.mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=117 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Юдин Опубликовано 7 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 Поделитесь пожалуйста информацией по цене замены комплекта ГРМ, ну там ремень, ролики... Надумал замену, а вот сколько стоит хотел уточнить у тех, кто может быть недавно менял у себя, а то автосервисы вообще очень разные цены называют. Не хочется налететь на крупную сумму ремонта. Все врут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 7 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 (изменено) Поделитесь пожалуйста информацией по цене замены комплекта ГРМ, ну там ремень, ролики... Надумал замену, а вот сколько стоит хотел уточнить у тех, кто может быть недавно менял у себя, а то автосервисы вообще очень разные цены называют. Не хочется налететь на крупную сумму ремонта. Все врут приганяй сделаю тебе грм за пару рублей а так комплект грм гдет средне стоит около 3 рублей ина, прокладка клапанной, ну там еще и проверить ролики и натяжной. паразитный скорее всего менять придется. так как пластиковый Изменено 7 февраля, 2014 пользователем visla 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Юдин Опубликовано 7 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 @visla, до Калуги далековато А так спасибо конечно за предложение. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 7 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 @Алексей Юдин,около 3х рублей ролики+помпа+ремень, прокладку клапанной можно не менять если норм стоИт,ну и 3-4 часа с букварем в гараже(если руки от куда надо) или пара рубдец в сервисе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
morfius1001 Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 вчерась ток тож была замена ГРМ мастер знакомый менял, в замену порекомендовал помпу (говорят 2 замены ГРМ одна замена помпы) также 2 сальника РВ и сальник КВ, а далее все как у всех фиксация с другой стороны РВ и срывал пистолетом шестерни (все были оч удивлены что они посажены просто натягом никаких шлицев и шпонок ) вот вопрос обязательно ли было сальники трогать, хотя сальник КВ потел и был в масле но не критично 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
morfius1001 Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 кста нужно отметить что предыдущий комплект 60 тык не отбегал 3 тыщ не дотянул, заклинил поддерживающий ролик (ИНА) большой который и ремень в хламину раздербанил (весь был в трещинах) удивляюсь как не порвало его..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 ... фиксация с другой стороны РВ и срывал пистолетом шестерни... Так и распредвал расколоть недолго. Шестерни откручиваю, фиксируя их спец инструментом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondei Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Так и распредвал расколоть недолго. Шестерни откручиваю, фиксируя их спец инструментом. Не думаю, недавно опорный снимал с аморта, крутил, крутил внутренный шестигранник раздолбал и , всеравно не пошло. .. А пистолетом за 2 секунды открутили. Главное поршня выставить посередине , и можна выкручивать даже не зафиксировав РВ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Да я не про пистолет, а про планку в прорези распредвалов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondei Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Да я не про пистолет, а про планку в прорези распредвалов. Эт да, кому как повезет...) Но лутше, конешно не рисковать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денис Пестерников Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 кста нужно отметить что предыдущий комплект 60 тык не отбегал 3 тыщ не дотянул, заклинил поддерживающий ролик (ИНА) большой который и ремень в хламину раздербанил (весь был в трещинах) удивляюсь как не порвало его..... А как услышал что заклинил? Ремень какой стоял? Ролик новый был,иногда их через раз меняют. Клапана целые остались? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
morfius1001 Опубликовано 9 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2014 А как услышал что заклинил? Ремень какой стоял? Ролик новый был,иногда их через раз меняют. Клапана целые остались? как услышал? в моторе зашаматело (ссори за мой французский) ))) начал прислушиваться звук шел из-под крышки ГРМ, учет веду точно по км пробега и я уже готовился на май июнь к замене ГРМ, но виш раньше запросился, ремень стоял Контитех ролики (все новые): натяжной фленор, поддерживающий ина (большой) малый также ина, про клапана не понял ....я ж написал что его слава богу не порвало, хотя вполне могло, кста фото ремня и ролика могу выложить ток в посл раз не получилось на форум выкинуть фотки.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlekseyVoditel Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 (изменено) Парни, подскажите, начал менять ремень ГРМ, и появилось две проблемы, как открутить шестерни распредвалов и как снять шестерню коленвала?Снимать их надо, т.к. необходимо менять сальники.На распредвалах звезды слизаны кем-то криворуким, думаю если снять распредвал, зафиксировать его в тисках например и крутить какой-нибудь приспособой саму шестерню что-нибудь получится? Изменено 31 марта, 2015 пользователем AlekseyVoditel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.