подшипник ступицы!!!

Вот такая история: некоторое время назад был озадачен сильным гулом в машине, не выдержал и написал в форум мне очень оперативно ответили, что это подшипник ступицы. Посмотрев в сети, что будет с ним если не менять, поехал в сервис на парк культуры. Диагностика показала, что вот он родимый, передний левый). Дальше интереснее в наличии на тот момент его не оказалось и я поехал в магаз. Там купил самый дорогой (посмотрели по вину машины даже, что бы не ошибиться), приезжаю с ним, это не оригинал - делает их фирма с русскоязычным сайтом, на сервисе на него посмотрели и сказали ЧТО ПОДШИПНИК ТОТ, НО С НИМ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ АБС! и у них пока я ездил появился оригинальный(в накладной идет как подшипник от фм3 и стоит весьма недешево). Я решил поставить его, а старый к огорчению-возмущению продавца вернул обратно. Так что вот - разные они, подшипники

О как.Век живи-век учись.Тока не пойму,как может быть связан ABS со ступичным подшипником.Я брал SKF.

Это развод, что бы вы у них его приобрели, при чем АБС и ступичный подшипник?

в заказ наряде: замена переднего левого подшипника, я ничего не путаю?

ну я сам менял подшипник,тока выприсовывать носил в сервис.Там никак не может влиять на abs.Он стоит внутри ступицы.

Похоже на жестокий развод

Это разводка! Автору темы остается только надеяться, что только на деньги развели, а не поставили еще до кучи лажовый подшипник.

И все таки сервис то, можно сказать самый известный в этом форуме, и мне мастера сказали, что у них был подобный опыт. Хорошо бы услышать начальника транспортного цеха))

когда брал себе подшипник,тоже спрашивали про АBC на современных фордах типа идет с магнитными метками и в эхисте уже сталкивались с этим.

на наших машинах этого нет,но далее стоит учитывать.

там мне сказали про какое цельно металлическое кольцо внутри неоригинала. я не разбираюсь, но в неоригинале этот внутренний обод без каймы и как бы не такой "изящный" что ли))

когда брал себе подшипник,тоже спрашивали про АBC на современных фордах типа идет с магнитными метками и в эхисте уже сталкивались с этим.

на наших машинах этого нет,но далее стоит учитывать.

совершенно верно,на exist'e предлагаются разные ступичные подшипники:с ABS и без. Конструкция оных немного различна.

подшипники:с ABS и без.

Прогресс однако

И все таки сервис то, можно сказать самый известный в этом форуме, и мне мастера сказали, что у них был подобный опыт. Хорошо бы услышать начальника транспортного цеха))

У ФМ1-2 гребенка АБС на шрусе. Подшипник к АБС никакого отношения не имеет.

Вроде установка подшипника в авто с АБС и без имеет отношение к задней ступице.

О как.Век живи-век учись.Тока не пойму,как может быть связан ABS со ступичным подшипником.Я брал SKF.

вот вот мне тоже продали skf. и как у вас abs? все в норме?

Вроде установка подшипника в авто с АБС и без имеет отношение к задней ступице.

про заднюю ступицу мне сказали что подшипник в ней меняется целиком вместе со ступицей, это так?

меняется целиком вместе со ступицей, это так

Именно так.

Удачи.

walkerr,

Да, задняя ступица является корпусом подшипника, и на ней есть гребёнка (если авто с АБС), которая и даёт сигнал на датчик АБС. Передняя же ступица идёт отдельно от подшипника, который запрессовывается в неё целиком. И как обычный подшипник может оказать влияние на работу гребёнки на ступице, вернее на ШРУСе, я не представляю.

Именно так.

Удачи.

спасибо, ну а про передний подшипник, все так как написано выше?

По отзывам skf на форуме не вызывает нареканий.Менял почти год назад,АБС работает как и раньше.

Некоторые пишут что у них с завода уже стоял SKF.

Просто на наших моделях ещё старая система абс стоит, может тот кто тебе сказал про это не в курсе был

walkerr

Ступичный подшипник в передней ступице и АБСка никоим боком не лежат рядом. Для АБСки имеется там "шестерёнка" на приводном валу.

SKF нареканий на работоспособность не вызывает из откликов коллег по цеху), если устанавливаеться не кувалдой.

Удачи.

Подшипгики под ABS имеют немного другую структуру металла и они более массивные,т.к. ABS дает доп нагрузку.

ну значит на парке культуры меня "развели" на их зап часть, обидно однако. зато есть положительный момент, теперь у меня стоит зап чать от фм3, буду пересаживаться заберу ее с собой

Подшипгики под ABS имеют немного другую структуру металла и они более массивные,т.к. ABS дает доп нагрузку.

Это что за доп нагрузка?

Подшипгики под ABS имеют немного другую структуру металла и они более массивные,т.к. ABS дает доп нагрузку.

Пожалуйста, не надо бред нести...

ну значит на парке культуры меня "развели" на их зап часть, обидно однако. зато есть положительный момент, теперь у меня стоит зап чать от фм3, буду пересаживаться заберу ее с собой

Дело в том, что по микрокату на ФМ1-2 номер оригинального подшипника выдается как раз тот, что ставиться на ФМ3.

Но насчет развода про твой неправильный подшипник - это развод...