SOS! Нужна помощь!

Ошибки могу Forscanом почитать. Скорее всего, привода где-то заклинило

как он вообще нужен, или баловство?

как он вообще нужен, или баловство?

 

Читает кучу параметров, в том числе на медленной шине (ошибки по блокам и тп). Более ничего не умеет. У меня на телефоне + адаптер беспроводной, в качестве мобильной читалки, не более. Но и цена вопроса смешная. Адаптер давно у меня, а сам форскан под андроид пару рублей стоил мне. 

Почитали, есть ошибка по приводу управления заслонками, дальше надо читать по электрике и думать...

 

 

Климат читать нужен правильный адаптер с правильным шлангом, с переключателем

я думаю если шланг позволил залить патченую прошивку конверса, плюс повключал кое что из функций типа КК - то его хватит.

 

 

это же аналог сбрасывания аккума, но только на климу? стыдно сказать, но я даже пока не изучил место расположения предохранителей 

по сути - да, только без сброса прочих блоков. в частности магнитолы, на которую иногда надо искать потом код.

Добрался до ПК. Как предположил @saler13 дело в контакте. Похоже в один "прекрасный" момент я жестко достал, или дернул белый штекер и повредил контакт на плате. Сейчас разобрал, подергал штекер (не доставал) - клима при этом выключалась/включалась, смог переключит поток воздуха на ноги, затем на лобовое и после этого долго мучался и направил на ноги/лицо. Собрал все - не работает, стукнул по климе - заработало. Теперь ищу электрика, который сможет пропаять плату

Может оказаться дешевле купить плату климата на разборке. По электрике попробуй omega поспрашать с onliner

 

 

Теперь ищу электрика, который сможет пропаять плату

сервис по ремонту телефонов-ноутов. там обычно мастера паяльников сидят, вполне занедорого смогут прогреть плату.

хотя вариант с бэушкой вполне стоит рассмотреть, возможно с какой англичанки будет стоить весьма недорого.

друг чинит буки, завтра повезу показывать его коллеге с пояльной станцией

Ребята может кто поможет или подскажет, надо привезти один препарат из России для ребенка. У нас в аптекак такого не продают. Буду благодарен за любую инфу. Надо как можно быстрее. За подробностями в личку.

у нас машина часто ездит в Питергоф, если с кем договоришься что бы передали водителю, то до Минска довезет

Смогу помочь в августе, если будет актуально. 

 

 

друг чинит буки, завтра повезу показывать его коллеге с пояльной станцией

Все сделали. Пропайка контактов разъемов на плате помогла, теперь все работает как и прежде.

Все сделали. Пропайка контактов разъемов на плате помогла, теперь все работает как и прежде.

 

Ну и славно Теперь можешь остальные ошибки глянуть, насколько критично. 

Надо заново почитать, потому что думаю все было из-за блока. Он жил своей жизнью, выключался и включался сам и прочие причуды выдавал

Телефон ты знаешь

Хлопци, кто может помочь с ремнем ГРМ. Требуется провести мастер-класс по его замене. Время разбираться много нет, нужно машину привести в рабочий вид. С меня пиво или эквивалент в еврозайцах. Или медом могу откосить ;)

Подсказать народ может нюансы, конечно... НО тут пахнет выполнить работу за спасибо!))
не уверен , что это соответствует ветке...

Хлопци, кто может помочь с ремнем ГРМ. Требуется провести мастер-класс по его замене. Время разбираться много нет, нужно машину привести в рабочий вид. С меня пиво или эквивалент в еврозайцах. Или медом могу откосить ;)

А в чем проблема? Там ничего сложного, сам не раз менял, в Могилеве мог бы подсказать. Там насколько помню стоит 2 ремня один грм, второй на насос. На 2-й моньке так было, выставляем по меткам и меняем, самое противное это открутить болт вмт и потом поставить его на место.

Проблема в следующем. Потерялась фтулка с тросика которая одевается на шток коробки. Может у кого валяется не нужный тросик. Или может эту фтулку можно отдельно от тросика купить. 

она какая-то особенная?? или это просто цвет мет и обжат??

 

 

прожиг включается каждые 700-800 км

и что тебе в этом пробеге не устраивает? Я понимаю, если бы ты бил тревогу, если бы он каждые 100 км пытался регенерироваться, а так....прекрасные цифры

и что тебе в этом пробеге не устраивает? Я понимаю, если бы ты бил тревогу, если бы он каждые 100 км пытался регенерироваться, а так....прекрасные цифры

не столько цифры пробега меня беспокоят, сколько цифры расхода: город/трасса 50/50 - 8,3 (((

а вообще это действительно часто

@skylanist, расход нормальный, пробег до прожига - тоже. Машина не новая. И это не фв поло с 1.4 для 5 литров расхода, ибо даже на нем по городу будет больше 6.

 

 

а вообще это действительно часто

это нормальный пробег между регенерациями...Больше 500 км - это хорошо, менее 500 - хуже.... У тебя вообще супер...К тому же для зимней эксплуатации с множеством потребителей у тебя нормальный расход