SOS! Нужна помощь!

@saler13,надеюсь не для себя ищешь?

 

У меня не Duratec HE. У меня экапуст... 

приглашаю кого нить помыть свою моню в воскресение 5-го вечером после 18 часов ))

место мойки, гараж, в районе тракторного завода

lightning, к сожалению отвалился ((

 

SOS! По дюратекам есть у кого знакомые мастера ?

Чето стремаюсь , после замены помпы пена в бачке появилась....

Изменено 18 июня, 2016 пользователем sania0711

SOS! По дюратекам есть у кого знакомые мастера ?

Чето стремаюсь , после замены помпы пена в бачке появилась....

 

Пена какая? В масле чисто? Причина замены помпы - перегрев? 

Пена какая? В масле чисто? Причина замены помпы - перегрев? 

Ехал на работу. Километров 5 проехал , глянул на стрелку , а она уже перевалила свою обычную отметку(до красной не дошла). Машину кинул на стоянке, дальше на метро. Вечером опять завел, печка не греет-значит помпа. Причем старая помпа была вполне себе норм. Даже сразу и не понял, что с ней. Крыльчатка сползла по валу ближе к подшипнику. Заменил и ОК. Сейчас езжу мониторю температуру и смотрю за уровнем ОЖ. Температура по трассе 100. В городе до 105 доходит. Заметил появление пены в расш бачке. Она появляется из маленького шланга.

Масла там  не видно. Просто густая пена. Боюсь не пробило ли прокладку.

Изменено 18 июня, 2016 пользователем sania0711

Сломали замок водительской двери, срочно нужна серцевина с ключём, может у кого есть?

При перегреве могло повести голову и... Надо наблюдать, в общем.

Клубни, может кто-нибудь сможет выручить небольшим кол-м масла в ПШ? Осталось в банке 250г., не хочется для замены покупать лишний литр когда не хватает совсем чуть-чуть до 6,3л.

Пш?

PowerShift. Владельцы данную аббревиатуру сразу понимают )

У тебя масло какое?

оригинал форд, могу фотку скинуть чуть позже

@/loxmatblй, есть запечатанный литр. Брал себе 8 литров про запас на замену, уложился почти ровно в 7, с полстакана вылилось где то при проливе.

@hd2, готов отдать? Что по чем?

@hd2, хочется выразить благодарность за масло.

И поднять вопрос: кто может помочь с диагностикой проблемы, уверен компьютер многое скажет, а может и какую-нибудь адаптацию можно сделать? Обязуюсь в ближайшее время прикупить шнурок )

Ошибки могу Forscanом почитать. Скорее всего, привода где-то заклинило

Сам подозреваю, что привода. Только рановато как-то. На VAG можно было делать принудительную адаптацию (подавалось большее напряжение похоже) для разработки всего этого добра. Нежели придется разбирать торпедо?

Сам подозреваю, что привода. Только рановато как-то. На VAG можно было делать принудительную адаптацию (подавалось большее напряжение похоже) для разработки всего этого добра. Нежели придется разбирать торпедо?

 

Никогда не занимался лечением по интернету Будут ошибки - можно будет что-то думать. А так чего гадать-то?

@saler13, когда и куда говоришь можно подскочить? 

Ты же вроде знаешь номер? Звони

@/loxmatblй, аналогично - шланг есть, форсканом потыкать можно. хотя бы ради ошибок.

хотя предварительно я бы посоветовал попробовать тупо предохранителем "сбросить" блок климата, возможно проблема решится.

Климат читать нужен правильный адаптер с правильным шлангом, с переключателем

коллега по работе предложил для начала попробовать самый простой вариант - сбросить аккум. После встречи с @saler13 попробую провести процедуру

 

 

хотя предварительно я бы посоветовал попробовать тупо предохранителем "сбросить" блок климата

это же аналог сбрасывания аккума, но только на климу? стыдно сказать, но я даже пока не изучил место расположения предохранителей 

это же аналог сбрасывания аккума, но только на климу? стыдно сказать, но я даже пока не изучил место расположения предохранителей 

 

Да, тоже самое по сути.