Вытекло масло из ГУР

Доброй ночи.

Случилось следующее:

Вечером поставил машину у дома - температура последние пару дней почти -30.

Сегодня к утру на улице было -15. Завел машину и услышал звук почти пустого гура.

На заправке влил почти пол литра DX3. Проездил 20 км.

После этого машина простояла на морозе часа 3-4 - опять полу пустой бачок.

Рейка новая - прошла всего 20 тыс.

Что может быть, сколько стоит и подлежит ли ремонту?

Доброй ночи.

Случилось следующее:

Вечером поставил машину у дома - температура последние пару дней почти -30.

Сегодня к утру на улице было -15. Завел машину и услышал звук почти пустого гура.

На заправке влил почти пол литра DX3. Проездил 20 км.

После этого машина простояла на морозе часа 3-4 - опять полу пустой бачок.

 

Рейка новая - прошла всего 20 тыс.

 

Что может быть, сколько стоит и подлежит ли ремонту?

Посмотри потеки возле насоса.Возможно его сальник.

На морозе сальники дубеют. При холодном старте не рекомендуется сазу вращать рулем, без прогрева рулевой системы. На сервис, в котором я менял масло в АКПП и ГУРе на двух машинах из подписи вчера (-23 градуса), приезжало несколько фордов именно с такой проблемой. На холодную давление очень большое. Кстати, чем свежее жидкость ГУР, тем лучше и меньше шансов выбить сальники.

Руль не крутил, машина сначала по полчаса грелась.

Все оказалось менее трагично - потрескался маленький шланг рядом с рейкой, староват был.

Поменяли - все пока ОК. Посмотрим как вести себя будет =)

Если жидкость "старая", шланги тоже в группе риска ;)

Если жидкость "старая", шланги тоже в группе риска ;)

меняли примерно 20к назад =)

меняли примерно 20к назад =)

20 тык вроде немного, но надо по месту смотреть. У меня за 20 тык - почернела. И при замене мыть бачек - обязательно!!! Там внутри есть сеточка-фильтр, в ней вся грязь скапливается.