Стартер

Есть у нас защита от повторного пуска стартера?

Если на заведенной машине повернуть ключ зажигания в положение запуска движка, то будет Кхххххххххх!!!!! или не повернется? ?

Кто пробовал?

PS только не спрашивайте зачем это делать!!

Первый вопрос именно этот

Вчера нечаяно провернул - ничего не Кххххххкало.

Ну я вожу 6 день.

Вчера нечаяно провернул - ничего не Кххххххкало.

Ну я вожу 6 день.

Так ключик повернулся? Или стопор сработал?

я поворачивал много раз. никаких посторонних звуков не было.

поставил автозапуск, зимой с него запускаю. и особенно первое время было три варианта дальнейших моих действий:

1. сцепа - первая - газ - заглох. забыл ключ вставить)))

2. ключ вставил и по привычке повернул его до упора - на запуск двига. как уже сказал, ничего потустороннего не случилось.

3. ключ вставил, повернул в правильное положение, поехал.

в общем, врядли четверка тупее двушки. так что защита 99% есть.

Есть, есть защита... Ты даже стартером не перекрутишь движок - попробуй крутить при запуске не выключая, когда скорость вращения двигателя будет больше скорости вращения стартера (читай - двигатель запустился) сработает втягивающее и стартер отрубится...

Есть, есть защита... Ты даже стартером не перекрутишь движок - попробуй крутить при запуске не выключая, когда скорость вращения двигателя будет больше скорости вращения стартера (читай - двигатель запустился) сработает втягивающее и стартер отрубится...

Какой умный Моня!!!!

А Сонату у меня можно было ввести в заблуждение на раз-два!

А разве ключ поворачивается в 3 положение (работа стартера) после того как завелся двигатель!? Была ситуация когда трогаешься и двигатель заглох. То для того чтобы заново его завести требовалось вернуть ключ в 1-е положение, а потом только в 2 и 3-е. Иначе ключ не поворачивается в положение 3.

Если на заведенной машине повернуть ключ зажигания в положение запуска движка, то будет Кхххххххххх!!!!! или не повернется? ?

Кто пробовал?

PS только не спрашивайте зачем это делать!!

Это старая болячка на первых 10-ках ВАЗ.

Это старая болячка на первых 10-ках ВАЗ.

Немного уточню - не на первых, а на промежуточных как раз годах выпуска. Виной тому был закусывающий замок зажигания. На самых первых многие з/ч были из-за бугра...

Ты даже стартером не перекрутишь движок - попробуй крутить при запуске не выключая, когда скорость вращения двигателя будет больше скорости вращения стартера (читай - двигатель запустился) сработает втягивающее и стартер отрубится...

Ну, насколько мне известно, первым должен сработать "бендикс"

ПС: не нужно искать несуществующие болячки и плодить мифы...

Ключ повернул, а двигатель не завёлся. Слышно как зажужжал стартер, но в сцепление с маховиком не вошёл. Второй раз -нормально: движок взвыл ка надо. Но! Это первый звонок. О чём? Тем более, что таких звонков уже 2.

Стартер крутит. Реле втягивающее (выталкивающее)барахлит? Или просто смазка высохла?

Стартер трудно снять? Судя по рисунку-такой же как на ВАЗе 2110.

Проблема вылечилась заменой аккумулятора. Летний подсел в холода, заменил на зимний(74Ач).

Но смазку проверить нужно(весной).

За 125т. пробега раз 10 не сработал "бендикс". Какие варианты ремонта?