Помогите новичку

газовые упоры никто не ставил на капот???

М4- это машина такого неоченьсреднего  класса просто обязана их иметь!!!

есть на капоте квадратрные дырки по краям, да и в отсеке есть куда прикрепить упоры газовые, но .

Но есть одно но: в европе похоже также на "кочергу" капот кладут у мони 4 (была надежда ,что нет), смотрел на клубе      мондео-мк4.de. (добавлю кстати дегтя: у нас кочерга голая, там у ребят отрезок трубки (поролон или пластик) одет, чтобы не обжигаться когда горячий отсек мотора, а ставить надо. мож конечно сами наколхозили, однако в самых недорогих хундаях это обязательно идет!) . НО возвращаясь к сути:

по упорам, соб-но: остается, уповать на мысли и их реализациюМ4 технически подкованных одноклубников! если им это надо ест-но!  

упоры можно ставить на капот

устанавливали на 1 и 2 моню это точно

газовые упоры никто не ставил на капот???

 

М4- это машина такого неоченьсреднего  класса просто обязана их иметь!!!

 

есть на капоте квадратрные дырки по краям, да и в отсеке есть куда прикрепить упоры газовые, но .

 

Но есть одно но: в европе похоже также на "кочергу" капот кладут у мони 4 (была надежда ,что нет), смотрел на клубе      мондео-мк4.de. (добавлю кстати дегтя: у нас кочерга голая, там у ребят отрезок трубки (поролон или пластик) одет, чтобы не обжигаться когда горячий отсек мотора, а ставить надо. мож конечно сами наколхозили, однако в самых недорогих хундаях это обязательно идет!) . НО возвращаясь к сути:

 

по упорам, соб-но: остается, уповать на мысли и их реализациюМ4 технически подкованных одноклубников! если им это надо ест-но!  

на 1-2 поколения ставятся. тема в допоборудовании на фм1-2 есть.

а вот на штангу повесить кусок чего-то - хорошая идея. возьму на заметку, т.к. действительно когда она горячая вытаскивать неприятно (хотя и дело пары секунд).