Дергается монька при разгоне

Йожык ты неправ! У меня 4,5,6 провод пробивает и на верхах дергается при разгоне так же в низах, и тупит! Сей час пока жду новые провода, купил гофру и всунул в неё провода все ок... 100% у знал что провода! Но тяги нет и подергивания и на верхах!

Йожык ты неправ! У меня 4,5,6 провод пробивает и на верхах дергается при разгоне так же в низах, и тупит! Сей час пока жду новые провода, купил гофру и всунул в неё провода все ок... 100% у знал что провода! Но тяги нет и подергивания и на верхах!

Не знаю, заметил ты или нет, но вчерашний флуд я подтер..

Чтобы рассуждать насчет правоты, надо по крайней мере "съесть собаку" в этом вопросе...Йожик "съел"

Но тяги нет и подергивания и на верхах!

http://mondeoclub.ru...h&fromMainBar=1

http://mondeoclub.ru.../page__hl__imrc

Nikitos провода в гофру и все стало отлично работать(нет поддергиваний и тащит хорошо)! Просто написал немного не ясно в прошлом посте... У меня была проблема сначала на низких оборотах потом перешла и на верхние. Все решилось заменой проводов ВВ.

Всем привет!

Уже писал свою проблему, модераторы подтерли.

Опишу еще раз.

При резком разгоне примерно на 3 тыс оборотах, начинает дергаться (как будто ограничитель срабатывает), бывало даже и глохла пару раз.

При продолжительной езде, на подъем с трудом поднимается, будто не хватает топлива или чего то еще.

Горит чек, ошибки: р0320 -датчик частоты вращения двигателя (неисправность в цепи), р1000 тест готовности OBD системы не завершен (ерунда вроде?), р1520 клапан регулируемого впускного коллектора (неисправность в цепи).

менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, сам бензонасос.

И еще недавно заметил, когда стоишь на светофоре, отпускаю потихоньку педаль тормоза (машина стоит), начинает слегка поддергиватся, что это может быть?

Прошу помощи!

Всем привет!

Уже писал свою проблему, модераторы подтерли.

Опишу еще раз.

При резком разгоне примерно на 3 тыс оборотах, начинает дергаться (как будто ограничитель срабатывает), бывало даже и глохла пару раз.

При продолжительной езде, на подъем с трудом поднимается, будто не хватает топлива или чего то еще.

Горит чек, ошибки: р0320 -датчик частоты вращения двигателя (неисправность в цепи), р1000 тест готовности OBD системы не завершен (ерунда вроде?), р1520 клапан регулируемого впускного коллектора (неисправность в цепи).

менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, сам бензонасос.

И еще недавно заметил, когда стоишь на светофоре, отпускаю потихоньку педаль тормоза (машина стоит), начинает слегка поддергиватся, что это может быть?

Прошу помощи!

так электрика глючит, причем неслабо так! ошибка по цепи ДПКВ может вообще привести к стойкому незапуску. Проблема может быть в жгуте (перетерт, перебит, залит водой) так что подергивание автомата при отпускании тормоза оттуда же растет. Грамотному электрику показать и колхозом не заниматься. Единственное, проверить, не залит ли PCM который в ногах у пассажира - его заливают антифризом из печки или водой из салонного фильтра

 

так электрика глючит, причем неслабо так! ошибка по цепи ДПКВ может вообще привести к стойкому незапуску. Проблема может быть в жгуте (перетерт, перебит, залит водой) так что подергивание автомата при отпускании тормоза оттуда же растет. Грамотному электрику показать и колхозом не заниматься. Единственное, проверить, не залит ли PCM который в ногах у пассажира - его заливают антифризом из печки или водой из салонного фильтра

спасибо! что за жгут, где он находиться?

под поликами сухо.

искать проблемы в электрике из-за этого дерготня на 3000 об. и дерготня автомата?

спасибо! что за жгут, где он находиться?

под поликами сухо.

искать проблемы в электрике из-за этого дерготня на 3000 об. и дерготня автомата?

если вынуть бардачок, то внизу, в нише видны 2 блока, один на другом - это многофункциональный модуль комфорта верхом на PCM. Разьемы там видны. Но если в салоне сухо - они скорее всего вне подозрения. Их просто стоит отстыковать и посмотреть на контакты

парни какие лучше ставить на свечи и сами свечи моня 2001 г 2.0 л универ

@vanywa, читаем внимательно http://mondeoclub.ru/forum/topic/113198/

 

если вынуть бардачок, то внизу, в нише видны 2 блока, один на другом - это многофункциональный модуль комфорта верхом на PCM. Разьемы там видны. Но если в салоне сухо - они скорее всего вне подозрения. Их просто стоит отстыковать и посмотреть на контакты

подскажите пожалуйста куда еще смотреть? какие причины могут быть ошибок описанных выше. грамотные электрики в городе только по вазам и газам.

почитал, пошел заказывать свечипроводакатушку

У меня вопрос. Переодически пробивает высоковольтные провода. Пробивает в районе юбки, которая одевается на свечу. В результата и свече конец и проводу. Сейчас снова купил свечи, провода и катушку и в связи с этим вопрос. Можно ли это юбку обрезать, чтобы по резине на плюс не пробивало. И если обрежу, какие неприятности меня ждут. Или посоветуйте что-нибудь еще для защиты от пробоя

• Машина:FM3 GHIA 2.5 2002 газ+бензин
  

---

10 лет машина ездила на оригинальных проводах, которые инженеры Форд не подрезали и не обматывали изолентой.

Наверное, в оригинале есть что-то магическое...

Скорее всего качество и надежность.

Ну лучше всунуть кЕтай, это дешевле и можно в свободное время не отдохнуть, а погеммороится с автомобилем.

Вы с Эстонии, но русские корни все-таки присутствуют

П.С. 2.5 очень хорошо дружит с газом, достаточно дать автомобилю то, что он хочет, что взять от него то, что хотите Вы.

Ну лучше всунуть кЕтай, это дешевле и можно в свободное время не отдохнуть, а погеммороится с автомобилем. Вы с Эстонии, но русские корни все-таки присутствуют

На систему зажигания ставил и ставлю только оригинал, по крайней мере это продают официалы. Такие проблемы возникают примерно раз в год, когда у нас в Эстонии 100% сырость (температура ночью минус днем плюс). Т.е. провода сыреют(по крайней мере я так думаю). Пробиваются провода только со стороны радиатора. Вот я и ищу решение моей проблемы. Еще дополню. Машина используется много, но бывае много коротких поездок до 5 км + 30 мин стоянки и снова поездка

поменял катушку зажигания и проблема ушла - алилуйа!

@kamal12, а можно поездить только на бензине? То есть исключить газ? Предварительно перебросив 3 свечки передний головы.

а можно поездить только на бензине? То есть исключить газ? Предварительно перебросив 3 свечки передний головы

Можно. Эти симптомы появятся на один-два месяца позже. Просто газовая система более чувствительна к зажиганию и припервых проблемах проявляется раньше. Просто устал уже. Как слякоть так проблема с проводами и зажиганием.

Можно ли это юбку обрезать, чтобы по резине на плюс не пробивало. И если обрежу, какие неприятности меня ждут. Или посоветуйте что-нибудь еще для защиты от пробоя

Можно, но тогда начнет пробивать по воздуху, это не самый лучший изолятор как вы понимаете. Особенно влажный воздух.

Изначально пробой развивается тоже по влаге между резиной и колпаком, потом выжигает дорожку и поехали.

Самое лучшее нанести внутрь колпака немного густой непроводящей смазки. Вот только посоветовать марку не могу, поройтесь в инете, думаю сыщется.

Кстати на свежих машинах внутри всегда есть остатки какой то смазки.

Ребят, вопрос глупый, извините, но хотел бы знать это) как чистить сетку бензонасоса? и где она располагается? Да, топливный фильтр под сиденьем задним? чувствую себя блондинкой) первый раз Мондео)

Ребят, вопрос глупый, извините, но хотел бы знать это) как чистить сетку бензонасоса? и где она располагается? Да, топливный фильтр под сиденьем задним? чувствую себя блондинкой) первый раз Мондео)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/

Можно, но тогда начнет пробивать по воздуху, это не самый лучший изолятор как вы понимаете. Особенно влажный воздух.

Изначально пробой развивается тоже по влаге между резиной и колпаком, потом выжигает дорожку и поехали.

Самое лучшее нанести внутрь колпака немного густой непроводящей смазки. Вот только посоветовать марку не могу, поройтесь в инете, думаю сыщется.

Кстати на свежих машинах внутри всегда есть остатки какой то смазки.

на новом фокусе - силиконовая смазка. А на моне я мажу вазелином техническим

на новом фокусе - силиконовая смазка. А на моне я мажу вазелином техническим

отличный диэлектрик-Электрическая прочность диэлектрика при зазоре 1,27 мм, кВ/мм - >17,72

Удельное сопротивление при 23 °С, Ом*см - 1,1 х 10^15

Дугостойкость, с - 130

хороший силиконовый компаунд DOW CORNING DC4

отличный диэлектрик-Электрическая прочность диэлектрика при зазоре 1,27 мм, кВ/мм - >17,72

Удельное сопротивление при 23 °С, Ом*см - 1,1 х 10^15

Дугостойкость, с - 130

вот спасибо, буду знать, что купить

вот спасибо, буду знать, что купить