Plantation Daddy Опубликовано 22 января, 2012 Опубликовано 22 января, 2012 он же от второго фокуса .. и заменители уже есть дешевле чем оригинал 0 Цитата
adolik Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 Встает как родной, в три раза дешевле. Да кстати забыл сказать а может это все происходить, от того что я залил в систему охлаждения герметик системы охлаждения, ну правда месяца1,5 как его уже залил? 0 Цитата
andgy Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 Герметик системы охлаждения вещь вообще убойная. В зависимости от производителя и качества этой гадости последствия могут быть самые разные и непредсказуемые. Лучше сразу нужно было делать немного чем потом возиться по большому кругу. Сейчас промывать и не один раз как следует наверно придется, первоначально как ни прискорбно с очистителем системы охлаждения, который в свою очередь может внести свои коррективы в работу системы. 0 Цитата
adolik Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 Господа перечитал все темы, у меня при движении и вкл печки на 2 скорости стрелка температуры начала подать до первого деления слева, поставил не первую скорость слегка поднялась, выключил печку температура по стрелке вроде в норм состояние пришла и это все при движении.... Читал надо прогреть и потрогать верхний патрубок если он теплый то кирдык термостату правильно? Завтра попробую , но что прочитал думаю уже все таки термостат, меняли мне его года 2 назад в Минске), но походу опять.. Что то говорят от мондео 4 дешевле он встает как надо? Ну все решил проблему заменой термостата, термостат ставил с датчиком ,Lexsus подогнал с огромной скидкой (СПС).. Менял сам , все как написано на форуме по замене термостата))) СПС всем! 0 Цитата
bonfire Опубликовано 4 февраля, 2012 Опубликовано 4 февраля, 2012 Если покататься при само-тесте, то максимальная температура до которой получилось прогреть 86 град. (Это если изрядно покататься и немного в пробочках постоять!) При скорости 100км\ч 83-82 градуса держит. За бортом -18 Почитал тему, так и не понял какая нормальная рабочая температура для мони??? (У меня Бельгийской сборки если вдруг на что то влияет) Если менять термостат и покупать от мондео 4, как точно узнать подойдет он или нет? Как понял из прочитанного, на моню 3 идут 2 вида, подходит только один! Судя по схемам в Элькате, термостат находиться за коллектором, замена как я понял только со снятием впуск. коллектора? Я прав? Если можно, подскажите пожалуйста средние расценки на работу по замене термостата в сервисе!? Спасибо! 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 5 февраля, 2012 Опубликовано 5 февраля, 2012 Если покататься при само-тесте, то максимальная температура до которой получилось прогреть 86 град. (Это если изрядно покататься и немного в пробочках постоять!) При скорости 100км\ч 83-82 градуса держит. За бортом -18 Почитал тему, так и не понял какая нормальная рабочая температура для мони??? (У меня Бельгийской сборки если вдруг на что то влияет) Если менять термостат и покупать от мондео 4, как точно узнать подойдет он или нет? Как понял из прочитанного, на моню 3 идут 2 вида, подходит только один! Судя по схемам в Элькате, термостат находиться за коллектором, замена как я понял только со снятием впуск. коллектора? Я прав? Если можно, подскажите пожалуйста средние расценки на работу по замене термостата в сервисе!? Спасибо! Мы когда нибудь научимся сами читать или нет? Вот все по полочкам: http://mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat2.php ставь от ФМ4 и не парься 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 6 февраля, 2012 Опубликовано 6 февраля, 2012 (изменено) Почитал тему, так и не понял какая нормальная рабочая температура для мони??? (У меня Бельгийской сборки если вдруг на что то влияет) Если менять термостат и покупать от мондео 4, как точно узнать подойдет он или нет? Как понял из прочитанного, на моню 3 идут 2 вида, подходит только один! Судя по схемам в Элькате, термостат находиться за коллектором, замена как я понял только со снятием впуск. коллектора? Я прав? Если можно, подскажите пожалуйста средние расценки на работу по замене термостата в сервисе!? Спасибо! Значит так. У ФМ 3 два типа термоса: с электроразъемом и без. Вместо этих двух термосов ставиться на ура термос от ФМ 4 с номером 1 505 640. У меня также мой Моня бельгийской сборки. Поставил термос от ФМ 4 1,5 года назад. Полет отличный. Менял термос на юго-западе столицы на Ак. Челомея. Отдал за термос 900 руб, работа + 1л антифриза+1 дистилированной воды. Отдал вроде гдето 2,5 рубля Коллектор снимать не надо. Снимаешь правую фару и будь аккуратен с трубкой ГУРа Изменено 6 февраля, 2012 пользователем evgkomok 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 Наконец-то решил свою проблему и добрался до интернета )))) Спасибо Всем кто откликнулся и помог!!!! А теперь по сути... Проблема действительно оказалась в термостате! Снял старый посмотрел на него - ужас он был весь ржавый и некрасивый..... а так же крепеление на пластмассовой детальки было сломано (ушко).... Фото смотреть ниже! Решил купить новый - термостат в сборе (к.н. 1119280) VERNET (Франция) обошелся в 80 убитых енотов Заменил, проехал уже км 600 полет нормальный - все ГУД!!!! Двигатель прогревается за 5 мин (не больше) и температура уже не опускается ниже среднего положения на термометре!!! Печка выдает горячий воздух столько сколько мне нужно и степень горячести тоже в порядке!! )))))) Тестировал и в городу и за городом пока что вроде все норм!!! Еще один маленький вопросик: Что именно измеряется или для чего предназначены 2 проводика в моем термостате? У меня точно такая же проблема!А подскажи снимать его долго? и сколько антифриза вытекло пока ты всю процедуру снятия термостата выполнял? 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 И еще такой вопрос,почему на диагностике через штекер ничего не показало,я не думал что если термостат сломан компьютер не заметит этого?А только я это почувствую на трассе,когда нагреваться воздух в салоне будет минут двадцать! 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 И еще такой вопрос,почему на диагностике через штекер ничего не показало,я не думал что если термостат сломан компьютер не заметит этого?А только я это почувствую на трассе,когда нагреваться воздух в салоне будет минут двадцать! Ставь от мони4 дешовый термус а разъём на провадах замотаешь покетом от хлеба закрепишь за масляный щуп и не какая диагностика тебе об этом не скажит (а сам термус прослужет долго и щастливо). 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Ставь от мони4 дешовый термус а разъём на провадах замотаешь покетом от хлеба закрепишь за масляный щуп и не какая диагностика тебе об этом не скажит (а сам термус прослужет долго и щастливо). спс!!! А сколько стоит термостат от 4 мони?? 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 спс!!! А сколько стоит термостат от 4 мони?? можно найти от 900 до 1000 руб 0 Цитата
malin_83 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 можно найти от 900 до 1000 руб может дешевле купить колечко резиновое за 5 рублей и поменять.Это на рестайле выбора нет -только новый,на дорестайле же альтернатива вроде,как есть...заплатить 5 рублей или 1000. 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 может дешевле купить колечко резиновое за 5 рублей и поменять.Это на рестайле выбора нет -только новый,на дорестайле же альтернатива вроде,как есть...заплатить 5 рублей или 1000. Все верно приусловии что стоит термос с электроподогревом. 0 Цитата
LIS Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Свой термостат я менял полностью в сборе, т.к. старый был закисший весь и страшный,прокладки в труху, разъем электроподогрева в руках развалился. Ставил BEHR-105 унылых енотов, жабу пришлось душить двумя руками. 0 Цитата
Lenya Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 может дешевле купить колечко резиновое за 5 рублей и поменять.Это на рестайле выбора нет -только новый,на дорестайле же альтернатива вроде,как есть...заплатить 5 рублей или 1000. А через полгода, максимум год снова туда лезть, уж увольте, прошли мы эту экономию. Купил от ФМ4 поставил и забыл, рабочая постоянно 96С. Там работы не на 5 минут, а руки надо блин так выкрутить, да еще и трубку можно сорвать ГУР 0 Цитата
malin_83 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 А через полгода, максимум год снова туда лезть, уж увольте, прошли мы эту экономию. Купил от ФМ4 поставил и забыл, рабочая постоянно 96С. Там работы не на 5 минут, а руки надо блин так выкрутить, да еще и трубку можно сорвать ГУР Я х.з. от чего это зависит,от состава резины колечка или от того какой антифриз залит,но на выходных снимал впускной коллектор(менял заслонки),заодно и снял термостат,чтоб проверить(без коллектора он как на ладони).Колечко менял год назад,проехал с того времени 10тыс.–колечко,как новое,термос проверил на продувку и на открытие–все отлично. P.S. если вдруг еще когда понадобиться снять термостат,я лучше потрачу 2 часа и сниму коллектор,а потом уже термос,имхо так легче. 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Все верно приусловии что стоит термос с электроподогревом. Ну я думаю что у меня с электроподогревом машина 2001 года там он по идее должен быть 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Ну я думаю что у меня с электроподогревом машина 2001 года там он по идее должен быть Вот прочти обязательно вот это не помешает http://mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat2.php ЕСли у тебя термос с подогревом то можешь купить ремкомплект для ТНВД Камаза. Там много полезных колечек. А самый простой способ - это купить термос от ФМ 4 (код 1505640) и поменять. 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Вот прочти обязательно вот это не помешает http://mondeoclub.ru...thermostat2.php ЕСли у тебя термос с подогревом то можешь купить ремкомплект для ТНВД Камаза. Там много полезных колечек. А самый простой способ - это купить термос от ФМ 4 (код 1505640) и поменять. Ага спасибо!!! Я уже тот пост очень внимательно перечитал.. так что думаю главное в этом деле хотя бы снять преславутый термос.. а дальше уже будет понятнее!!! 0 Цитата
Павлин929 Опубликовано 14 сентября, 2012 Опубликовано 14 сентября, 2012 Здрасте всем, с утра завожу машину минут 10 и рабочая температура, вентиляторы минут через 5 включаются, в чем дело понять немогу 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 14 сентября, 2012 Опубликовано 14 сентября, 2012 Здрасте всем, с утра завожу машину минут 10 и рабочая температура, вентиляторы минут через 5 включаются, в чем дело понять немогу Включи тестовый режим и отследи температуру, при включенном климате(кондее) вентилятор работает постоянно. 0 Цитата
belfegor- Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 (изменено) Здравствуйте, поставил термостат от 4 мондео 1505640(оргинал, новый) , температура в городе 81-86 градусов, на трассе 77-80. Это нормальная температура ? Старый термостат с разъемом, перепускал по большому кругу. Но когда он был исправен то, температура в городе была 104-106градусов, а по трассе 95-100. С новым термостатом нагревается быстро, и по большому кругу сразу не перепускает, смущает как-то низковатая температура, у Вас какая с новыми термосами от 4 мони. Спасибо Изменено 13 февраля, 2013 пользователем belfegor- 0 Цитата
shura1 Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 Тож не так давно поменял термостат. Температура держится в приделах 89-91 градусов. Но вот меня смущает, что греется долговато... Километров 5-6-ть. При около нулевой температуре на улице. 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 @belfegor-,@shura1, ответы на ваши вопросы ищете в http://mondeoclub.ru/forum/topic/55843/ и http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat2.php температура в городе 81-86 градусов, на трассе 77-80. не есть хорошо. проверь уровень антифриза и давно его ты не менял???? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.