Проблема в термостате? Недогрев двигателя.

@MrAlex,

Не правильный вывод. Рабочий термос открывается при определенной температуре. Как правило это 95-98 градусов. Зависит от производителя. И не важно на сколько.

У меня не рабочий термос, начинал открываться от напора горячей воды из под крана.

А в чем неправильный вывод? Да, при 98-ми градусах он начинает открываться, а вот когда он должен полностью открыться то?

@MrAlex,

Он может и при 106 градусах полностью открыться.

Самое хорошо, чем выше температура открытия, тем теплее в салоне.

Самое хорошо, чем выше температура открытия, тем теплее в салоне. Ответить Цитата

Как это? У многих ,у меня тоже ,стоит от мони4 термос с температурой открытия 90.По твоему мы замерзаем?Нет, там другой алгоритм .Как то люди его и на дорестайл ставят,хотя он ещё "горячее", и ничего.

чем выше температура открытия, тем теплее в салоне.

 вообще-то печка никакого отношения не имеет к термостату.  Она в цепи малого круга. А вот недогрев двигателя из-за приклинивания термостата в открытом состоянии влияет на печку - тогда идет по большому кругу. 

@Silver63,Другими словами,температура открытия исправного термоса,не влияет на комфорт и тепло в салоне.

@Silver63,

Все верно. Печка в цепи малого круга. Пока термос закрыт, в малой цепи идёт нагрев ОЖ до определенной температуры. Соответственно в салоне тепло. Как только она достигает определенного значения, термос по чуть начинает открываться и ОЖ начинает уходить на большой круг. Начинается подмес ОЖ до определенного значения. Как только оно становится ниже значимого, термос должен опять закрыться. В общем его предназначение, поддержка определенной температуры.

Если термос не исправен, то он начинает открываться раньше положенного. Я писал выше, что у меня неисправный открывался под струей горячей воды из под крана. Соответственно и в малом круге была такая же температура. Ну и в салоне было свежо.

Я тоже поставил от ФМ4. И не скажу, что в Африке. Тепло, но не жарко. Что бы основательно салон прогреть, нужно прилично подождать.

А если полистать тему, то народ пишет, что при термосе с температурой открытия 97-102, у них через пять минут Африка.

@Dimson75, Дима, машина у тебя дырявая ,поддувает    .А если серьезно, может ли на "жару" влиять степень открытия термоса.... 5мм.......10мм?? думаю,если подклинивает, то вот тебе -теплее или холоднее.

@tanliz,

Нее. Поломки у термосов бывают разные.

Если подклинивает, то машину хрен прогреешь. Идет постоянно большой круг. 

А если он устал, то начинает открываться раньше времени. Не при 97-102 а при 70-80 градусах. 

Про степень открытия. 

Температура на МК достигла 97 гр и начинает расти. Термос чуть приоткрывается и начинает понемногу выпускать нагретую ОЖ на БК. Поддерживая на МК температуру 97 гр.

Если температура на МК не успевает охлаждаться до 97, он еще больше открывается.

Если он полностью открыт а температура на МК не падает а продолжает расти, тогда уже включается карлсон. 

А если термос начинает открываться на 70-80, то и на МК будет постоянно такая же температура. 

Если на холостых еще тепленький дует, то на оборотах уже прохладненький.

Поправьте если не прав.

МК - малый круг

БК - большой круг

Я только что заменил термостат, поставил от Мондео 4. В машине стало ощутимо теплее. Кстати у меня стоял ТС без фишки, хотя у меня автомат, 2006 г.

народ, как снять патрубки  с термостата?

сегодня пытался на холодной машине (на улице -2)

заменить термостат, патрубки как приклеены.

может надо сначала прогреть немного машину?

патрубки как приклеены.

При езде по трассе, 5 пятая передача машина не греется, стрелка на второй отметке. Выше поднимается если только начинать притапливать 120-140, если еду 90-100 температура как на фото.(до 60 замедлился когда фоткал) По городу проблем нет, и на холостых тоже нормально нагревается, стрелка ровно на середине шкалы. Термостат умирать начинает? Али еще в чем проблема может?

@Destructman,Уровень антифриза то смотрел?

@Destructman,Уровень антифриза то смотрел?

Уровень впоряде, недавно клапан егр снимали чистили, доливал пол литра после этого. Щас на всякий случай схожу еще проверю. Ну и вообще всегда думал что при недостатке антифриза температура вверх будет идти.

Щас вышел к машине, уровень как налил последний раз так и стоит. Где то на 0.5 см выше отметки макс, лишканул малась когда наливал, но не думаю что лишние 100 грамм антифриза, так могли повлиять). 

стрелка на второй отметке

температура у тебя примерно 50 градусов (если считать, что датчик температуры исправен), гнать так по трассе с таким недогревом это беда с двигателем, надо было хотя бы вставить картонку перед радиатором. меняй термостат.

температура у тебя примерно 50 градусов (если считать, что датчик температуры исправен), гнать так по трассе с таким недогревом это беда с двигателем, надо было хотя бы вставить картонку перед радиатором. меняй термостат.

Спасибо, впринципе впервую очередь на него и грешил, буду разбираться. 

Щас проехался, вот что получилось. завожу, прогреваю на хх. Выезжаю, температура начинает падать падает до отметки на фото выше. Выключаю климат, за минуту нагревается, стрелка ровно на середине. Включаю климат на обогрев снова начинает падать. Если ехать без климата то температура не опускается ниже рабочей, только вот холодновато нынче без климата ездить. 

Щас проехался, вот что получилось. завожу, прогреваю на хх. Выезжаю, температура начинает падать падает до отметки на фото выше. Выключаю климат, за минуту нагревается, стрелка ровно на середине. Включаю климат на обогрев снова начинает падать. Если ехать без климата то температура не опускается ниже рабочей, только вот холодновато нынче без климата ездить. 

По стрелке смотреть температуру не корректно, включи тестовый режим приборки и увидишь точные цифры и градусы.http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php

По стрелке смотреть температуру не корректно, включи тестовый режим приборки и увидишь точные цифры и градусы.http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php

Спасибо завтра проверю. 

Проверил. Да уж, стрелка вообще не показатель, встает по середине где то на 60 градусах. Термостат точно умерший, потому что температура двигателя по приборке у меня 55-60, щас закрыл картонкой радиатор стало 80. Позвонил в автозапчасти, 1505640 фордовский термос от фм4, s-max, galaxy 2-3 дня срок доставки, предложили fenox с поставкой уже завтра в обед, разница с фордовским  150р? Кто нибудь пробовал ставить Fenox? Или лучше подождать но поставить форда?

Кто нибудь пробовал ставить Fenox? Или лучше подождать но поставить форда?

Подожди, погода позволяет.Вот пособие по замене.https://www.drive2.ru/l/5952798/

Да, заказал, фордовский, 1650 в магазе в соседнем доме, в экзисте можно было за 1500 взять, но ехать не хотелось.

Да, заказал, фордовский, 1650 в магазе в соседнем доме, в экзисте можно было за 1500 взять, но ехать не хотелось.

А ,кстати,второй номер нам подходит? Кто в курсе?

Да, дорожает. Не так давно за тыщу брал.Спрос рождает.........подорожание.

А ,кстати,второй номер нам подходит? Кто в курсе?

 

FORD Артикул: 1476110

 

Хм на экзисте он даже дороже, в описании автодока 4 и 5 мондео стоят.