Проблема в термостате? Недогрев двигателя.

...Господи,...обзови, как хошь...

 

Отправлено с моего IQ4403 через Tapatalk

да ради бога )))

я хотел сказать, что эта фишка для любящих покрутить в красной зоне тахометра, а тем кто "тошнит" она ни к чему (сам по городу 2000-3000, трасса до 5000 на обгоне). нагревает термос принудительно по команде "мозга".

спорить не буду, не подкован в теме. просто хочу развеять сомнения сомневающихся )) здесь уже наверное 2000 человек на термосах от "четверки" гоняют без подогрева и без проблем. дешево и сердито. сам такой, за вечер на двух машинках махнули (хоть и не гинекологи). в итоге, получил зимой вместо 70 град.С 90 и минус почти литр бенза.

Спасиб, ребят. Что бы я без вас всех делал.

Изменено 26 сентября, 2015 пользователем Mondeo 2.0 NSK

 

 

Т.е. разъем на термостате отвечает только за подогрев ОЖ?

Он(термостат) подогревается, чтоб пораньше открыться при большой нагрузке на движок в тяжелых условиях.

краткость - сестра таланта! я в двух постах не смог это сфрмулировать

ребята машина плохо греется и печка плохо греет. в машине. сегодня включил диагностический режим и поехал на работу. на улице 0 , -1 градусов. завел е движка по бк. 0 гр. постепенно росла, минут за 5-7 стала 40-45 гр, включил печку климат на положение HI , 4 скорость печки..  тронулся, проехал примерно 4 км. температура стала 50 градусов, далее до работы ехал со средней скоростью 40 км/ч положение печки не менял, с не большими простоями на светофорах и пробках температура, то не много поднималась, то падала.. по приезду на работу, через 16 км. температура так не разу выше 70 и не поднялась. в чем проблема? антифриз новый

http://s020.radikal.ru/i704/1511/d2/2a8617d9a6eb.jpg

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Serzhant1

@Serzhant1, проблема в термостате. недогрев двигателя у тебя. меняй его. бери термостат с номером 1505640

@Serzhant1,

Из твоего описания термос отработал своё. Температура не должна "гулять".

Удачи.

@Serzhant1,эта есть причина (недогрев двигателя) большого расхода, про который ты отписывался в соседней теме.

@Serzhant1,

Из твоего описания термос отработал своё. Температура не должна "гулять".

Удачи.

Я так понял, что термос постоянно открытый и гоняет по большому кругу? Емонтопригоден ли?

Я так понял, что термос постоянно открытый и гоняет по большому кругу? Емонтопригоден ли?

термос лучше поменять и не колхозить. К тому же например на моей машине стоял термос от М4 - он неремонтопригоден

Емонтопригоден

Если для "Кулибина", то ремонтируемый, тот термос который разборный. Но это не надолго.

Резиновое кольцо можно заменить, а восполнить воск в ёмкости где живёт шток тарелки термоса никак.

На ФМ-3 были сначала разборные термосы, потом пошли неразборные, наподобие ФМ-4 с коротким толстым патрубком.

Меняй термостат, однозначно.

Удачи.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Жиша

Вот и у меня нагнулся термостат, ежу на недогреве, максимально до 75 поднимается за час поездки. Вот только если отключить печку поднимается

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем ruslby

у меня нагнулся термостат

Да, печалька пришла.

Удачи.

Да, печалька пришла.Удачи.

Летом поленился туда лезть, а теперь в мороз придется...

Моня 3  2.0L МКПП рестайл. Смотрел - на термостате нет проводов) можно поставить FORD 1505640? Какие еще варианты? От мони 4 может кто номерок скинуть? И сколько литров ОЖ брать? 

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем AlexNik77

можно поставить FORD 1505640

Ставь этот , у него длиннее один патрубок, это удобно для монтажа.

Если шинным насосом/компрессором (без фанатизма) через верхний тонкий штуцер р/бачка выгонишь 2 л.ОЖ через тонкий верхний шланг, опущенный в ёмкость для слива, то при демонтаже термоса сольётся не более где-то 1-,15 л.

Удачи.

Ставь этот , у него длиннее один патрубок, это удобно для монтажа.

Если шинным насосом/компрессором (без фанатизма) через верхний тонкий штуцер р/бачка выгонишь 2 л.ОЖ через тонкий верхний шланг, опущенный в ёмкость для слива, то при демонтаже термоса сольётся не более где-то 1-,15 л.

Удачи.

 

 

Спасибо огромное! Всегда меня выручаете)

 

Ну я хотел бы в принципе заменить ОЖ... лет пять ей уже) Сколько нужно купить её? И продавцы спрашивают - какого цвета её надо:  красного, зеленого, синего? )  Какую вообще туда её брать и можно ли мешать? Всю я так понял слить так просто не получится?

@AlexNik77

Объём системы охлаждения 8л. Концентрат (красный) 4л + 4 л дистиллированной воды.

Вот мой личный опыт по замене ОЖ

Если слить почти весь, то:
1.Снять с расш.бачка верхнюю тонкую трубку. 2-х литровую бутыляку поместить между радиатором и впускным коллектором. Опустить в неё конец трубки. В штуцер р/бачка вставить от шинного компрессора через конусную вставку его шланг и без фанатизма давануть ОЖ. Выйдет около 2-х л.
2.Слить из радиатора через нижнюю пробку, литра 4 будет.
3.Отпустить хомут на патрубке термостата(предварительно сняв бачок ГУРа)стащить патрубок и сольётся где то 1,5 л. ОЖ.
Это почти МАХ что можно слить. Т.е 2+4+1,5 = 7,5 л

Заливать не спеша струйкой не тоньше карандаша.

Удачи.

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем Жиша

Ребят, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет? Просто планирую заслонки поменять

 

 

, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет

 В"вопросы новичка" недавно кто-то снимал что бы справиться с закисшим болтом термостата, значит доступ несомненно лучше.

Ребят, если коллектор снять доступ к термостату нормальный будет? Просто планирую заслонки поменять

Если одно совместить с другим то ваще гемора в два раза меньше будет. С одной стороны ГУР и трубки от него, с другой коллектор. Нет коллектора нет проблем. 2 дня назад менял. 

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем serg01

Спасибо огромное! Всегда меня выручаете)

 

Ну я хотел бы в принципе заменить ОЖ... лет пять ей уже) Сколько нужно купить её? И продавцы спрашивают - какого цвета её надо:  красного, зеленого, синего? )  Какую вообще туда её брать и можно ли мешать? Всю я так понял слить так просто не получится?

В экзисте артикул 1336797 Антифриз "Super Plus Premium",1л. Разводится 1:1. После замены ОЖ, проверь плотность ареометром.

Тепер держит температуру, и греется гораздо быстрее, меняется реально легко. Полтора года глаза боялись

Греется быстро

Изменено 16 декабря, 2015 пользователем ruslby

Кстати снял не снимая коллектора, только трубка гура немного мешала, места мало очень.

Тепер держит температуру, и греется гораздо быстрее, меняется реально легко. Полтора года глаза боялись

Греется быстро

резинка хлам