АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

помогите пожалуйста,ездил на днях на диагностику и мне сказали что поддон акпп весь в масле,как я понимаю видимо через прокладку течет,мастер по приемке сказал чтобы устранить течь нужно делать дефектовку коробки,возможно ли устранить без дефектовки???дайте совет!!!мондео 2008 года 2,3 акпп

в этот момент перевести в Д без тормоза можешь?

Не пробовал. А если смогу, то что это может быть?

Видимо какой то концевик/фиксатор не срабатывет

Изменено 26 августа, 2014 пользователем dfytr2010

Не пробовал. А если смогу, то что это может быть?

Видимо какой то концевик/фиксатор не срабатывет

Скорее всего лягушка под педалью тормоза... Завести без нажатия тормоза пробовал?

Скорее всего лягушка под педалью тормоза... Завести без нажатия тормоза пробовал?

Попробую. Но эта фигня проявляется не часто. И гдето раза через 3-4 встает все на свои места. Причем может Р моргать три раза, а может и секунд 50 моргать. А эта лягуха снимается? Чтоб помазать там все и прочистить. Изменено 26 августа, 2014 пользователем dfytr2010

 

 

И гдето раза через 3-4 встает все на свои места.

То есть немножко понажимаешь тормоз и всё проходит? Тогда точно лягушка. Когда поставишь на Р, а она продолжит мигать, просто выйди и посмотри на стопари. Если я прав, то они должны гореть.

 

 

А эта лягуха снимается?

По логике - должна. Но тут я не компетентен.

 

 

А как насчет такого масла ZIC ATF MULTI VEHICLE

Не стоит применять без особой нужды мультифункциональные масла. Реальных допусков у них нет. Эти масла удобны как универсальные, чтобы не держать линейку разных масел. Но по ним в интернете есть негативный опыт http://www.oil-club.ru/forum/topic/2448-2448/ И тех. специалисты по маслам подтверждают и их не советуют, только в крайнем случае.

То есть немножко понажимаешь тормоз и всё проходит? Тогда точно лягушка. Когда поставишь на Р, а она продолжит мигать, просто выйди и посмотри на стопари. Если я прав, то они должны гореть.

В том то и дело, хоть обнажимайся - фигвам. Проходит само как-то

@dfytr2010, ну может тогда просто фишка отошла или контакт на лягушке окислился...

@dfytr2010, ну может тогда просто фишка отошла или контакт на лягушке окислился...

Значит ктпать около педали.... Попробуем

Значит ктпать около педали.... Попробуем

Начни с этого... Электроника - наука о контактах...

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Hondetz

Начни с этого... Электроника - наука о контактах...

Это я уже давно усвоил)))))))

Hondetz,  у меня с рождения без нажатия тормоза заводится

Изменено 27 августа, 2014 пользователем mab

@mab, ИМХО, это глюк. У меня даж Каризма 1997 г.в. без тормоза не заводилась, не говоря о двух более свежих машинах 2006 и 2007 г.в.

согласен с @mab. и у мну от ключа заводится без тормоза в P и в N.

@Hondetz, у тебя возможно кейлес старт. там да, без тормоза хрен заведёшь. кароч. не путай народ.

У меня тоже без тормоза заводится (с ключа). Я задавал тут вопрос- мне ответили: что с торомозом нужно заводить с кнопки, а с ключа - тормоз ни на что не влияет.

Подтверждаю с кнопкой без тормоза не заведёшь.

@fazer, у меня кнопка. 

А еще вопросик. Сейчас на улице, по ночам, уже прохладно. На хололныю, после ночной стоянки, при включении задней пинается. Прогреется хотябы минут 5 и все как всегда нормально. При езде пинков нет если что. Пробег 60 000. Масло обновить может? Хотя цвет красный и не воняет

Парни подскажите как проверить уровень масла в акпп. Сканера нет и поэтому незнаю когда температура доходит до 55 градусов. Примерно сколько греть надо чтобы около 55 градусов было.

Около 15-20 км пробега.

А еще вопросик. Сейчас на улице, по ночам, уже прохладно. На хололныю, после ночной стоянки, при включении задней пинается. Прогреется хотябы минут 5 и все как всегда нормально. При езде пинков нет если что. Пробег 60 000. Масло обновить может? Хотя цвет красный и не воняет

можно махнуть ради профилактики. почитай мой опыт.

 

Парни подскажите как проверить уровень масла в акпп. Сканера нет и поэтому незнаю когда температура доходит до 55 градусов. Примерно сколько греть надо чтобы около 55 градусов было.

на улице было 18-20

грел на месте 10-12 минут гоняя по передачам. но у меня был сканер.

тоже писал выше как всё было.

Парни подскажите как проверить уровень масла в акпп. Сканера нет и поэтому незнаю когда температура доходит до 55 градусов. Примерно сколько греть надо чтобы около 55 градусов было.

Купи себе такой гаджет. Шнур 2 метра, на конце сенсор в металлическом герметичном наконечнике диаметром 4мм. Влезет легко вместо щупа. Купил себе и сканер не нужен. Обошелся в 130 руб.

Изменено 28 августа, 2014 пользователем nerator

@nerator, точно измеряет?

Изменено 28 августа, 2014 пользователем Dembel

Думаю не хуже сканера, Он на 2 батарейках как в часах таблетки. Засунул шнур в отверстие для щупа достал до масла и он покажет температуру с точностью до десятых. Хоть подмышкой меряй. Для аквариумов идет и вообще в быту. Удобно то что на шнуре и сенсор тонкий. Есть диапазон температуры до +70 С, мне показалось что маловато, нашел до 110. Большинстов на ебее продают до +70 градусов

Изменено 28 августа, 2014 пользователем nerator