Ступица задняя ФМ-3

 

Цены на запчасти везде одинковые (+ /- 10%), если это фирменная запчасть. Мы тоже тут не миллионеры

 

 

Тоже ни разу не видел, что-то это всё пахнет подделкой такие цены....

 

У нас и у официалов можно подделку приобрести, так что используем что есть, по возможности стараясь сэкономить. А у официалов стоимость з/ч к сожалению не всем доступна, хотя конечно в идеале ставить нужно оригинальные запчасти.

 

Ну не может фирменный задний подшипник в сбоке со ступицей стоить 100$ . Если это так, то я буду у вас запчасти покупать

Приезжайте, будем рады. Кстати 3 года назад менял подвесной подшипник, Febi обошелся где-то в районе 50 $, тысяч 50-60 уже прошел, полет нормальный. У официалов он на тот момент стоил раз в 5 дороже. Это я так к слову...

Приезжайте, будем рады. Кстати 3 года назад менял подвесной подшипник, Febi обошелся где-то в районе 50 $, тысяч 50-60 уже прошел, полет нормальный. У официалов он на тот момент стоил раз в 5 дороже. Это я так к слову...

Я могу друга попросить купить,если что. Просто не верится,что они столько стоят

 

Я могу друга попросить купить,если что. Просто не верится,что они столько стоят

 

Вот сейчас позвонил на Еврофорд в автомагазин (поставщик лицензионных з/ч Форд в РБ, цены обычно из опыта покупок где-то по разным позициям от 10 до 30% выше, чем на авторынке). Есть в наличии ступица задняя на нашу машинку TIMMEN (сказали английский поставщик), 856 000 белорусских рублей, это по сегодняшнему курсу 80 евро. Так что вот таким вот образом.

Приезжайте, будем рады. Кстати 3 года назад менял подвесной подшипник, Febi обошелся где-то в районе 50 $, тысяч 50-60 уже прошел, полет нормальный. У официалов он на тот момент стоил раз в 5 дороже. Это я так к слову...

фэби подшипники не выпускает так то, а пакует, при чем пакует INA, а она и есть оригинал

Вот сейчас позвонил на Еврофорд в автомагазин (поставщик лицензионных з/ч Форд в РБ, цены обычно из опыта покупок где-то по разным позициям от 10 до 30% выше, чем на авторынке). Есть в наличии ступица задняя на нашу машинку TIMMEN (сказали английский поставщик), 856 000 белорусских рублей, это по сегодняшнему курсу 80 евро. Так что вот таким вот образом.

по такой цене и на эксисте есть непонятно что Hans Pries 302 231 756 Ступица колеса задняя 3 386,01р.

Ntp NTP-VKBA3576 Ступица задняя в сборе 3 098,62р.

фэби подшипники не выпускает так то, а пакует, при чем пакует INA, а она и есть оригинал

Оригинал вообще-то SKF

по такой цене и на эксисте есть непонятно что Hans Pries 302 231 756 Ступица колеса задняя 3 386,01р.

Ntp NTP-VKBA3576 Ступица задняя в сборе 3 098,62р.

 

Я о том же, что за такую цену только не понятно что. такое добро я и на ebay могу купить...

Оригинал вообще-то SKF

оригинал ПОДВЕСНОГО INA

оригинал ПОДВЕСНОГО INA

Подшипники SKF, вроде уже не раз обсуждалось

Подшипники SKF, вроде уже не раз обсуждалось

Не спорь,подвесной INA.

Ребята, извиняйте, не помню точно, по моему SKF или Febi но не INA точно, все-таки 3 года уже прошло. Для меня главное, что за 50$ он уже 60 т.км. прошёл и умирать пока не собирается. Как-то так.

INA в коробке FEBI ,SWAG.Менял два раза,пьяный не был.

Ребята, извиняйте, не помню точно, по моему SKF или Febi но не INA точно, все-таки 3 года уже прошло. Для меня главное, что за 50$ он уже 60 т.км. прошёл и умирать пока не собирается. Как-то так.

SKF такие не выпускает, смотрел все каталоги их

Оригинал вообще-то SKF

Оригинал ступичного SKF

Не спорь,подвесной INA.

Причем здесь подвесной Тема как называется?

Что-то не повезло тебе с машиной, сыпется только успевай гайки собирать, сочувствую. До весны конечно доездиешь, вот сколько денег вложишь?

ха...у тебя хочешь сказать все в идеале? я уже полтинник в эту телегу впульнул..вроде все помелочи. машина ни дня не стояла,ездила...а тока успевай всякого инструмента прибавилось, запчастей бэушных

"но все таки б у, машина и так высасала очень много денег за 9 месяцев, а проехал всего та 8 тыс км" -это ты писал в теме про кондиционер. Так вот, если ты уже вложил полтинник за 8 тыс. км., то что будет дальше? Не хочу обидеть, но я бы избавился от этого бегемота.

А есть ли ремкомплект для ступицы или только замена ?

А есть ли ремкомплект для ступицы или только замена ?

а что ты хочешь в ней сменить? единственное можно поменять шпильки и датчик АБС

Коллеги,нужна консультация. При вхождении в левый поворот сзади слева появился пульсирующий в такт вращения колеса то ли шорох то ли гул. Если поворачивать в право - такой же звук тоже сзади слева, только намного тише. Сегодня вывесил задницу, гайки затянуты, люфтов нет, ничего не болтается и не цепляет, колеса вращаются нормально только шуршание колодок слышно, резина изношена равномерно. Кстати появление ентого гула-шороха совпало с появлением тоже сзади слева постукивания на ямах. Поперечное раскачивание машины люфтов в креплениях стабилизатора не выявило. Не симптомы ли это накрывающейся задней ступицы, хотя как я уже обозначал, люфта нет вообще и при движении прямо никаких посторонних звуков нет. Какие будут мнения?

А есть ли ремкомплект для ступицы или только замена ?

У задней нет она в сборе с подшипником. У передней подшипник можно пепрессовывать.

Удачи.

подыму тему, люфтит задняя левая ступица. можно ли не менять ее и чем это чревато? машина просто уже надоела ломаться продавать буду следующей весной, проезжу до начала весны то 2013?

Не знаю, как у вас , в Минске ступица в сборе задняя стоит около 120 у.е., плюс работа15 -25 у.е. А ломаеццо все, кстати задняя дверка на Пассат 1987 стоит 300$. Это так ,для размышлений в кругу друзей.

подыму тему, люфтит задняя левая ступица. можно ли не менять ее и чем это чревато? машина просто уже надоела ломаться продавать буду следующей весной, проезжу до начала весны то 2013?

Скорее всего реальный пробег неслабый,поэтому и напрягает. У нас в конторе есть Пассат B 5, 2003 г.в., пробег под 300 тыс. Уже и коробку перебрали, и жуки по всему кузову и прочей хрени хватает. Есть еще Тойота Кэмри 2006 года, там уже поменяли все что только можно. Так что....

Коллеги,нужна консультация. При вхождении в левый поворот сзади слева появился пульсирующий в такт вращения колеса то ли шорох то ли гул. Если поворачивать в право - такой же звук тоже сзади слева, только намного тише. Сегодня вывесил задницу, гайки затянуты, люфтов нет, ничего не болтается и не цепляет, колеса вращаются нормально только шуршание колодок слышно, резина изношена равномерно. Кстати появление ентого гула-шороха совпало с появлением тоже сзади слева постукивания на ямах. Поперечное раскачивание машины люфтов в креплениях стабилизатора не выявило. Не симптомы ли это накрывающейся задней ступицы, хотя как я уже обозначал, люфта нет вообще и при движении прямо никаких посторонних звуков нет. Какие будут мнения?

Поворот на лево - нагружается правая сторона, направо - соответственно левая об этом уже писали. Сам себе так вычислил передний ступичный подшипник, от этого и исходи. На СТО вывешивали , но ничего не нашли, определил сам , спасибо форуму . Насчет задней ступицы СТОишники приговорили правый задний , но гул не прошел 120$ коту под хвост. Посади двух чел. на задние сидения пусть слушают. А вообще подъедь на аэродромную 2а и спроси алексея.

Скорее всего реальный пробег неслабый,поэтому и напрягает. У нас в конторе есть Пассат B 5, 2003 г.в., пробег под 300 тыс. Уже и коробку перебрали, и жуки по всему кузову и прочей хрени хватает. Есть еще Тойота Кэмри 2006 года, там уже поменяли все что только можно. Так что....

+1 считаю что старенькие моньки на порядок своих конкурентов ,весь ремонт плановый.У других авто с начало всё в шоколаде зато потом ,начнёт всё сразу что приходит кирдык бедному человеку. Изменено 31 мая, 2012 пользователем Serega2011