Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Глохнет двигатель


Рекомендуемые сообщения

Датчик положения дросельной заслонки проверь, и клапан холостого хода. Продувается он или нет. Лямбду еще отключи и обнули мозг. 

Изменено пользователем Илюха FM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


а где лямда находится?

и датчик положения дроссельной заслонки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ДПДЗ-на дросельной заслонке

лямбда на приемной трубе после выпускного колектора

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

был в сервисе на диагностике сказали регулятор холостого хода ....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

что за понятие регулятор хх?

 

может клапан хх?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

приехал в сервис .. жесть просто они не смогли его снять ....

сказали он просто закрыт и всё ...

сто подскажите .. можно ли самому это исправить ?<br class="Apple-interchange-newline">

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как понять, не смогли его снять? сказали просто закрыт. чет я не чего не понимаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

слишком глубоко сидит .. не стали заморачиваться ... я в шоке сам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ищи другой сервис. там работают, люди которые не разбираются в машинах, там снять на подъемнике даже 2 минуты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

блин жесть пошёл в лучший автосервис в городе ..(

он стоит прямо рядом с выпускным коллектором?

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

приехал в сервис .. жесть просто они не смогли его снять ....

сказали он просто закрыт и всё ...

сто подскажите .. можно ли самому это исправить ?<br class="Apple-interchange-newline">

 

да там все просто два болта м-8 с ямы удобнее он находится над стартером на впускном коллекторе!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

примерно как он выглядит ..? сам пойду сниму ...

попробую хотя бы..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://mondeoclub.ru/forum/topic/105155/. почти такой же как в теме
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

они уверяют что он рядом с фарсунками под всеми шлангами ... и подходит прямо к двиглу...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

они уверяют что он рядом с фарсунками под всеми шлангами ... и подходит прямо к двиглу...

 

написали где он находится

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день.

подскажите, при резком торможении на какое-то время (несколько секунд) может отключится печка, тускнеет свет фар и может даже заглохнуть двигатель. в чем причина. да, еще как только тронулся свет у фар немножко тускнеет потом светит нормалек. спасибо.

машина 1996 года, проводка родная.

Изменено пользователем sacha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

возможно пропадает масса

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

клемы контакты массы и на герыче тоже возможно еще и щетки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет,проблема как у всех глохнет на холостом ходу при остановке.Но глохнет с подением оборотов сначала на 850-800 через 2-3 сек. падают на 500-550 и держит но если повернуть руль чихнет пару раз и заглохнет.Выключаешь зажигание и заводишь бес проблем.Но обороты держит 500-550.Правда обороты такие у неё били всегда на холостом 500-550 но раньше не глохла.Обороты интересные с самого начала холодная 1300-1400. нагрелась упали на 500-550 включаешь свет или кондей подпрыгнут на 650-700 и потом назад и не глохнет.После замени двигателя в комплекте со всеми датчиками все осталось как прежде,обороты не изменились.Глохнет бес какой либо зависимости день без проблем, а то на каждом светафоре достало. Помогите найти проблему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет,проблема как у всех глохнет на холостом ходу при остановке.Но глохнет с подением оборотов сначала на 850-800 через 2-3 сек. падают на 500-550 и держит но если повернуть руль чихнет пару раз и заглохнет.Выключаешь зажигание и заводишь бес проблем.Но обороты держит 500-550.Правда обороты такие у неё били всегда на холостом 500-550 но раньше не глохла.Обороты интересные с самого начала холодная 1300-1400. нагрелась упали на 500-550 включаешь свет или кондей подпрыгнут на 650-700 и потом назад и не глохнет.После замени двигателя в комплекте со всеми датчиками все осталось как прежде,обороты не изменились.Глохнет бес какой либо зависимости день без проблем, а то на каждом светафоре достало. Помогите найти проблему.

 

твоя проблема в теме читай все выше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

твоя проблема в теме читай все выше.

Вот только мне не помогло,всем кто сюда зайдет,найдите хорошего диагноста который работает по фордам,езжайте диагностите а не гадайте,и будет счастье

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот только мне не помогло,всем кто сюда зайдет,найдите хорошего диагноста который работает по фордам,езжайте диагностите а не гадайте,и будет счастье

 

ДПДЗ-замеряй

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...