Замена салонного фильтра

Поменял фильтр на Mann CUK2559. Замена заняла 15 мин.

Педаль не отключал. Верхнего винта на крышке фильтра не было...

Не вижу особых проблем для замены фильтра.

@_GTi_, да проблем нет, но неудобно же...

На днях поставил себе , старый грязный был.

Ты его первый раз с 10 года поменял?))

Ты его первый раз с 10 года поменял?))

По идее на ТО в сервисе год назад меняли, но этого я не видел

По идее на ТО в сервисе год назад меняли, но этого я не видел

У меня после 40тыс. немного пыльный был, и это я еще по степному Крыму по пылюке гонял. А ТО в сад. Только первое прошел, остальное сам.

У меня после 40тыс. немного пыльный был, и это я еще по степному Крыму по пылюке гонял. А ТО в сад. Только первое прошел, остальное сам.

А блин вспомнил . Я проехал на этом фильтре где то 17 тыс., по полям и лугам бывало ездил

Я его меняю каждой весной и осенью. Зимой обдув стекол со старым фильтром уже не тот.

У меня после 40тыс. немного пыльный был, и это я еще по степному Крыму по пылюке гонял. А ТО в сад. Только первое прошел, остальное сам.

А у меня после 10 тык весь в грязи. Катаю в подмосковье... Как сменил - охлаждаться салон стал лучше... Но я в этом году поездил... целых 10 тык !!!! Надо отказываться от дустера с водителем-итальянцем...

Думаю по аналогии с ФФ2

]]>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...%CB%DC%D2%D0%C0]]>

 

Там есть все с подробными фотографиями....

не заморачивайся, очень проблемно!

Крвйний раз поставил себе угольный фильтр TSN 9.7.47 за 290 руб. Производство Ставропольский край. Разницы с теми что ставил до этого (Манн, Alco, Delphi) вообще не заметил, очень достойно сделано. Теперь в топку тех, подержу нашего производителя.

Взял себе сегодня  DELPHI TSP0325305C  сейчас стоит FILTRON K 1154A, плохого сказать ничего не могу, нормальный вполне.

А мой K1154A FILTRON только от пыли. Все запахи в салоне.

Фильтр не противогаз, он от запахов не защищает. Нужно включать внутрисалонную рециркуляцию чтобы снаружи запахи не шли в салон.

А то встанут радом с КАМАЗом с забором воздуха с улицы и жалуются на запахи.

У меня давно на одной машине был фильтр не гофрированный, а с прямым полотном типа флизелина с двух сторон натянутым на пластиковую рамку, а внутрь был насыпан гранулированый уголь. Вот это был фильтр. Но таких больше не встречал.

Крвйний раз поставил себе угольный фильтр TSN 9.7.47 за 290 руб. Производство Ставропольский край. Разницы с теми что ставил до этого (Манн, Alco, Delphi) вообще не заметил, очень достойно сделано. Теперь в топку тех, подержу нашего производителя.

Противогаз, не противогаз, но после оригинала разница очень даже чувствуется.

оригинал, он тоже разный...

Противогаз, не противогаз, но после оригинала разница очень даже чувствуется.

+

Цена вопроса: 358 ₽

Подскажите машину взял две недели назад.Все бы хорошо но на скорости при нормально работающей печке,из всех сопел дует тепло,из всех щелей на центральной консоли (борда)дует ледяной воздух с улицы в пепельнице вообще холодильник.По случаю чудесных морзных деньков и отсутствию теплого гаража пока набираюсь теории.Если фильтра салонного нет вообще могут ли одолевать такие сквозняки.Сегодня утром ехал за пазиком метрах десяти от него чувствовал четкий запах его выхлопа в салоне.Так как фильтр находиться не совсем в удобном месте и посмотреть побыстрому не получиться прошу совета верны ли мои подозрения.Чуть не забыл.Нажимаю кнопку рециркуляции и сквозняки пропадают.

Подскажите машину взял две недели назад.Все бы хорошо но на скорости при нормально работающей печке,из всех сопел дует тепло,из всех щелей на центральной консоли (борда)дует ледяной воздух с улицы в пепельнице вообще холодильник.По случаю чудесных морзных деньков и отсутствию теплого гаража пока набираюсь теории.Если фильтра салонного нет вообще могут ли одолевать такие сквозняки.Сегодня утром ехал за пазиком метрах десяти от него чувствовал четкий запах его выхлопа в салоне.Так как фильтр находиться не совсем в удобном месте и посмотреть побыстрому не получиться прошу совета верны ли мои подозрения.Чуть не забыл.Нажимаю кнопку рециркуляции и сквозняки пропадают.

1. если из самой торпеды дует холодом, то скорее всего подпор воздуха перед печкой, т.е. что-то мешает проходить воздуху до радиатора печки (возможно даже сам радиатор тоже) плюс есть неплотности на этом пути от вентилятора до радиатора печки.

2. салонный фильтр стоит до печки. если салонный фильтр забился, то воздух через него проходит плохо.

я бы в первую очередь слазил проверил (а то и заменил сразу) салонный фильтр. как вариант можно при замене заодно проверить без фильтра как дует. там можно даже педаль на место не прикручивать, достаточно только крышку на место прикрутить.

1. если из самой торпеды дует холодом, то скорее всего подпор воздуха перед печкой, т.е. что-то мешает проходить воздуху до радиатора печки (возможно даже сам радиатор тоже) плюс есть неплотности на этом пути от вентилятора до радиатора печки.

2. салонный фильтр стоит до печки. если салонный фильтр забился, то воздух через него проходит плохо.

 

я бы в первую очередь слазил проверил (а то и заменил сразу) салонный фильтр. как вариант можно при замене заодно проверить без фильтра как дует. там можно даже педаль на место не прикручивать, достаточно только крышку на место прикрутить.

Спасибо.но я неговорю что фильтр забит я подозреваю что его вообще там нет.Из этого соображения и вопрос если фильтра нет будут ли сквозняки дуть?

Про разность поступаемого воздуха точнее где холоденее, где теплее, даже фиг знает, но без фильтра однозначно сильнее дует.

Спасибо.но я неговорю что фильтр забит я подозреваю что его вообще там нет.Из этого соображения и вопрос если фильтра нет будут ли сквозняки дуть?

имхо маловероятно. и если и будет дуть, то скорее всего только в водительскую ногу. так, чтобы из всех щелей холодным - это мимо печки надо гнать, а для этого надо чем-то заблокировать движение по основному каналу.

ну либо как вариант и фильтр тут вообще не при чём - это просто криво собранный блок печки (вопрос - почему?), когда просто забортный воздух валит мимо на самом входе в блок отопителя.

но я бы начал с фильтра - не так там и сложно всё, инструмента надо минимум. разве что тёплое место ещё.

Печка то дует нормально сколько поставил на климате так и работает тепло подает.Машина стоит ни намека на сквозняк печка греет.На ходу дует так что правая нога в иние.На ходу нажимаю кнопку рециркуляции и сквозняки пропадают.Мысль такая что если фильтр салона отсутствует то воздух с улицы легко самотеком может попадать в его полость и от туда по наименьшему сопротивлению фигачит во все щели на доходя до отопителя.Вот мои мысли.И вопрс то в том возможно такое,и опыт ребят катавшихся без фильтра (хотя не думаю что кто то зимой это делал)может быть такое.

Победил сквозняк!Ура!ура!ура!Наконец-то добрался до теплого бокса.Глянул туда от куда дует,а там...Крышка фильтра салона стоит задом на перед и прикручена на один нижний саморез .Всё исправил поставил как надо за одно поменял фильтр.И в салоне настало лето.

@Zombie2204, о чём и писалось выше - проверить фильтр.