Вопросы новичка

Ничего страшного в вырезе дырки под сиденьем нет.Всё равно её там никто не увидит.А после вырезки всё заклеивается листом вибры.

Это гораздо проще и бюджетнее, чем снимать бак.

Ничего страшного в вырезе дырки под сиденьем нет.Всё равно её там никто не увидит.А после вырезки всё заклеивается листом вибры.

Это гораздо проще и бюджетнее, чем снимать бак.

Это понятно, но неоднократно писали, что некоторые случайно повреждали топливные каналы и прочее в общем, не шибко хочется получить лишнего геморроя

Если бы кто-нибудь опытный мне вырезал - другое дело Но они все в Минске, Спб и Мск

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем kasseg

Надо длинный и тонкий торкс и можно подлезть к ним. Низ кожуха снимать не надо.

Там видно отломанные крепления... Но их реально можно не закручивать, без них нормально держится.

Обратил внимание что с другой стороны можно плоскими попробовать открутить, реально или нет? Я такого торкса длинного не нашел ((( все магазины объездил, одни наборы и все.. все либо толстые либо короткие.. жуть. Ладно спасибо буду пробовать.

Обратил внимание что с другой стороны можно плоскими попробовать открутить, реально или нет? Я такого торкса длинного не нашел ((( все магазины объездил, одни наборы и все.. все либо толстые либо короткие.. жуть. Ладно спасибо буду пробовать.

Есть наборы, которым можно достать, например такой набор

Собственно вопрос вот в чем-часто вижу на продающихся машинах ремни безопасности не висят натянутые на штатных местах-а лежат скрученные внизу.То биш преднатяжители если были то их уже нет?

А какой год интересно ? у меня такого и близко нет, и по форуму не видел...

Полез менят втулки заднего стаба, слева поменя без проблем, а вот с права головка прокрутилась. Как можно открутить этот болт? Болгаркой к нему не подлезть

Дрелью сверлишь отверстие ,и с помощью ввертыша откручиваешь .Потом прогоняешь резьбу.Я все болты смазываю графиткой ,чтобы потом открутить.Или набить головку на размер меньше.  

Записался тут собственно на процедуру мытья бака/фильтров/форсунок. Впервые для меня. Поэтому вопрос, понятно что приезжаю на пустом баке, а обратно как? с собой канистру бензина взять что ли?

Мне интересна проедура мытья форсунок, как она делается, и как проследить чтоб они сделали все правильно

В комплектации чиа х можно было быкурсовую стабилизацию воткнуть))). Много вложений потребует сделать епс?

Записался тут собственно на процедуру мытья бака/фильтров/форсунок. Впервые для меня. Поэтому вопрос, понятно что приезжаю на пустом баке, а обратно как? с собой канистру бензина взять что ли?

Отверстие под задней сидушкой есть/не сделал ещё? Было бы просто самому проверить чистоту т/бака, чтобы большую сумму не выкладывать за пустяки.

Фильтры не моют, а меняют на новые.

Про топливо взять с собой это да.

Удачи.

Мне интересна проедура мытья форсунок, как она делается

Два способа очистки форсунок:

- химический,

- ультразвуковой.

Гуглиш инет и читаешь что и как.

Но после каждого снятия форсунок меняют их уплотнительные кольца. Запасись оными.

Удачи.

В комплектации чиа х можно было быкурсовую стабилизацию воткнуть))). Много вложений потребует сделать епс?

Не заморачивайся, не стоит оно того. Лучше деньги потрать на более нужные вещи. Я не говорю, что ESP бесполезная штука, но самому её ставить - излишне.

Отверстие под задней сидушкой есть/не сделал ещё? Было бы просто самому проверить чистоту т/бака, чтобы большую сумму не выкладывать за пустяки.

Фильтры не моют, а меняют на новые.

Про топливо взять с собой это да.

Удачи.

ну про фильтры да, я и имел в виду замену

Олег, очень не хочеться самому резать лючок в бак - боюсь накосячить. А знакомых мондеоводов опытных нет

Придется поискать канистру... Спасибо!

 

Еще вопросик. Один из пассажиров отодрал поручень, который вверху в салоне, над каждой дверью то. С одной стороны как бы выдрался крепеж. Не пойму как он там закреплен и тему на форуме подобную не нашел...  как бы её закрепить то?

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем kasseg

Отверстие под задней сидушкой есть/не сделал ещё? Было бы просто самому проверить чистоту т/бака, чтобы большую сумму не выкладывать за пустяки.Фильтры не моют, а меняют на новые.Про топливо взять с собой это да.Удачи.

Что за отверстие, как оно делается и чем его закрыть после чтоб не сочила, у насв баке давление вроде сьздается

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем ruslby

подскажите двигатели 1.8/125л.с. на фокус-2 и мондео-3 одинаковы?

Что за отверстие, как оно делается и чем его закрыть после чтоб не сочила, у насв баке давление вроде сьздается

с этим тебе братка вот сюда, изучать там прям с фотками есть и все подробно расписано.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/

Что за отверстие, как оно делается и чем его закрыть после чтоб не сочила

Коллега, читай

http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/

Удачи.

двигатели 1.8/125л.с. на фокус-2 и мондео-3 одинаковы

Как я знаю нет.

Удачи.

подскажите двигатели 1.8/125л.с. на фокус-2 и мондео-3 одинаковы?

железо без навесного один в один, коллекторы разные

железо без навесного один в один, коллекторы разные

их коллектор пхоже более продуман и лишен болезни с заслонками?

их коллектор пхоже более продуман и лишен болезни с заслонками?

зато кат на выпуске дает о себе знать ой ой ой

зато кат на выпуске дает о себе знать ой ой ой

никто не пробовал совместить?

никто не пробовал совместить?

у них кат на "штанах" бывают случаи когда он рассыпался и осколки попадали в мотор