Вопросы новичка

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, хочу прикупить детальки и расходники кое-какие, на сайте где хочу заказать менеджеры пишут что детали не применяются для авто, а когда сам проверяю на https://www.autodoc.ru/ выдает, что применяются.

Bosch 0 451 103 316, FRAM G-9484, Green Filter IF0272K, Mapco 1977/7 - насчет стоек стабилизатора может что-то другое посоветуете в пределах 500-600 за штуку

добрый день, подскажите номерки запчастей а именно. клапан вихревых заслонок, не магнитный а тот что открывает и закрывает заслонки во впускном коллекторе с рычагом (желтый) который одевается на железный квадратный прут что открывает вихревые заслонки. и ещё нужен номер трубки которая идет от вакуумного усилителя к впускному коллектору (желательно заменители недорогие, если таковы есть) ибо мои поиски пока не увенчались успехом.

Есть у кого Мондео 2.5 автомат в разбор или готовая ноускат морда от нее !рестайлинг!, в СПб или через доставку? Паренёк шлёпнул машину об столб, хотя бы морду без салона. Срочно!

09.04.2020 в 08:39, DaZdraNaGon сказал:

Друзья, привет!

Залипает газ. Т.е. еду на передаче, отпускаю педаль газа и машина начинает ускоряться. Выжимаю сцепление и обороты лупятся в отсечку, через пару секунд всё нормально становится, но через некоторое время повторяется.

Это троссик? Заслонка? Что делать?

В основном это:

- подсос;

-ДЛДЗ и 

-тросик, как написал Олег...

Мужики вопрос, есть одна машинка после удара. До этого климат и кондей работали четко, щас машину собрали, заправили хладагент, но когда включаешь кондей, то маслает только вентилятор, а муфта стоит на месте. Плюс постоянно горит лампа обдува лобового, хотя дует только в ноги. В лицо вообще не дует. Ошибок нет по диагностики блока. 

Надо блок заменить или что могло ещё произойти?

1 час назад, timon1pumba сказал:

постоянно горит лампа обдува лобового,

Что за лампа.....мах. обдув.?

20 минут назад, tanliz сказал:

Что за лампа.....мах. обдув.?

Не, которая на лобовое стекло, 3 маленькая.

9 минут назад, timon1pumba сказал:

Не, которая на лобовое стекло, 3 маленькая.

При нажатии не выключается что ли?

14 минут назад, timon1pumba сказал:

Не, которая на лобовое стекло, 3 маленькая.

А остальные кнопки на блоке как реагируют на нажатие?  Самое простое подкинуть твой блок.....хоть и разбирать до хрена.

1 час назад, tanliz сказал:

А остальные кнопки на блоке как реагируют на нажатие?  Самое простое подкинуть твой блок.....хоть и разбирать до хрена.

Горит даже на заглушенной машине. Причем если нажимать, то ярче горит, то нет. Остальные работают, но в лицо нет потока, только ноги и лобашь.

23 минуты назад, timon1pumba сказал:

Горит даже на заглушенной машине. Причем если нажимать, то ярче горит, то нет. Остальные работают, но в лицо нет потока, только ноги и лобашь.

Как вариант разъёмы передёрнуть на нём....ну и раз залезешь подкинь свой если что.

5 часов назад, tanliz сказал:

Как вариант разъёмы передёрнуть на нём....ну и раз залезешь подкинь свой если что.

Да машинка не моя, парень поехал за другим блоком. Интересно что могло произойти от удара 

Друзья помогите .Сделали Пересвет приБорки, все бы вроде кайф, если не одно но. Когда глушишь машину стрелки бензина и температуры становятся на середину на 90 градусов, если включить и выключить подсветку стрелка температуры падает на ноль а бензина нет, так и стоит на середине. Когда заводишь- показывают правильно, но если долго  машина постоит- заводишь они все так же на середине, потом спустя минуты 2-3 их начинает трясти и они показывают верно. Напрягает ппц, в чем проблема? Мондео 3 2004 год. span виджет

А что значит пересвет? И не лучше ли этот вопрос задавать тем, кто это колхозил делал?

Народ, есть вопрос.

Пробовал в поиск, но подходящей темы не нашел. Поэтому сюда.

В общем, минимум пару последних сезонов на холодную движок подтраивает во время прогрева (чаще зимой или когда просто ночью прохладно).

Подтраивал редко, типа раз в 20-60 сек, ну или если поддать газку сильно. Потом, после прогрева движка, все нормализовывалось.

Ездил в местные сервисы, но явно ничего не нашли. Случалось не регулярно, и только на прогреве, поэтому как-то так и оставалось.

Потом была проблема со свечкой - подрос расход, заливало свечу, поменял прокладку и свечи. И вроде снова всем норм, только иногда на прогреве...

На изоляции машина стояла много, как-то раз высадился акк. Зарядил его дома, установил, завел - троит прям очень сильно.

Полез под капот, а там четко видна искра с ВВ провода на крышку катушки, в такт подтраиванию движка - видимо, эта искра до свечи не доходила

Почитал форум, поменял ВВ провода - все стало хорошо.

Пока спустя недели 3 утром снова не словил редкие подтраивания.

Полез под капот и успел заметить - снова такая же искра между колпачком ВВ провода и крышкой катушки, только очень редко.

Отсюда вывод - вероятно те старые подтраивания тоже были из-за такой искры... И снова после прогрева перестало

Собственно, в сервисе был, идей не возникло, проблем не видят со свечами, проводами (новые) и катушкой.

Искра проскакивает где-то между Г-образным колпачком ВВ-провода (не понятно, снаружи или из под нее).

Может кто сталкивался?

@ReaVer Катушку менять.  А теперь ,возможно и новые провода тоже....

Надо было сразу ,по итогам пропусков зажигания менять всю троицу разом, свечи ,провода ,катушку. Такой у нас моня ,замена по частям - деньги на ветер.

Ребят а как бороться с тупижом на хх с вкл климатом? Подтраивает, дергается, может без проблем заглохнуть, особенно когда передачу втыкаешь

38 минут назад, Linkur сказал:

Ребят а как бороться с тупижом на хх с вкл климатом? Подтраивает, дергается, может без проблем заглохнуть, особенно когда передачу втыкаешь

Выключить климат

А серьёзно,  можно на лямбду грешить, и на зажигание слегка сбитое, и на насос и на кат.....надо елмку цеплять и посмотреть коррекции ,графики.  И показать тому, кто понимает.

А не может компрессор подклинивать и из-за этого дерготня?

07.07.2020 в 18:17, tanliz сказал:

@ReaVer Катушку менять.  А теперь ,возможно и новые провода тоже....

Надо было сразу ,по итогам пропусков зажигания менять всю троицу разом, свечи ,провода ,катушку. Такой у нас моня ,замена по частям - деньги на ветер.

Спасибо!

А можно как-то убедишься, что главный виновник - именно катушка?

4 часа назад, ReaVer сказал:

Спасибо!

А можно как-то убедишься, что главный виновник - именно катушка?

Думаю есть замеры в этой теме https://mondeoclub.ru/forum/topic/113198/

А так,можно снять её и осмотреть пузо...бывает видны следы пробоя там.

46 минут назад, tanliz сказал:

Думаю есть замеры в этой теме https://mondeoclub.ru/forum/topic/113198/

 

А так,можно снять её и осмотреть пузо...бывает видны следы пробоя там.

Ок, спасибо, учту.

Кстати, знакомые мужики с сервиса посоветовали сверху на катушку налить чуть WDшки.

Версия в том, что пробивать искру может от сырости под колпачками ВВ проводов.

В целом, какой-то резон в этом есть, т.к. я часто после дождя или зимой эффект потраивания встречал.

Ливнул, сегодня после дождя попробовал завести - полет нормальный. Буду наблюдать.

В темноте надо смотреть.

А лучше иметь елм 327 и форскан на телефоне....там пропуски зажигания покажет.

21.07.2020 в 16:10, tanliz сказал:

В темноте надо смотреть.

А лучше иметь елм 327 и форскан на телефоне....там пропуски зажигания покажет.

OBD есть, Но за все время он мне лишь пару раз выдавал чек по поводу пропусков (на 1 цилиндре). А детально прямо в онлайне не смотрел (мб гляну, спасибо!).

Вообще именно эти пропуски из-за искры (о которых я выше) - легко ощущаются в салоне по вибрации.

PS 3 день, каждый раз дождь - потраиваний пока не было, после WDшки.

Мужики подскажите, открытой темы с телефона не нашел. 

Купил ключ выкидной, прописал через форскан, теперь 3 ключа. Вроде все хорошо было, а теперь ловит ошибку b1601 и вместе с ней ошибку АБС ЕСП по кан. Если их стереть, то машина сразу не заводится, со второго получается, но горит АБС и ЕСП. Если заглушить и завести, то значки гаснут, но ошибки остаются в памяти. Что это за бред? Ключ мешает кану? Было у кого такое?