Hilo Опубликовано 7 апреля, 2016 Опубликовано 7 апреля, 2016 @Жиша, вы как всегда на высоте, всё подробно и чётко, спасибо вам огромное!
Dimaass Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 Ребят, подскажите, или направьте в соответствующую тему, пожалуйста. Как связан ближний свет и АБС с ЕСП? Сегодня обратил внимание, завожу авто, прогревается, включаю ближний свет и на приборке загораются значки АБС и ЕСП, на несколько секунд и гаснут. Вечером повторил действие , все тоже самое. Раньше не обращал внимание, такое было, но я ссылался на проскальзывание ремня. Самодиагностикой посмотрел напряжение на ходу 11.5-12В. ( потребители ближ.свет и магнитола). На ХХ такое же. Потом на ХХ вкл обогрев стекла перед/зад, кондиционер напрчжение просело до 9.8 - 10.5в Это норма? Или Гена умирает?
Rom2691 Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 Ребят, подскажите, или направьте в соответствующую тему, пожалуйста. Как связан ближний свет и АБС с ЕСП? Сегодня обратил внимание, завожу авто, прогревается, включаю ближний свет и на приборке загораются значки АБС и ЕСП, на несколько секунд и гаснут. Вечером повторил действие , все тоже самое. Раньше не обращал внимание, такое было, но я ссылался на проскальзывание ремня. Самодиагностикой посмотрел напряжение на ходу 11.5-12В. ( потребители ближ.свет и магнитола). На ХХ такое же. Потом на ХХ вкл обогрев стекла перед/зад, кондиционер напрчжение просело до 9.8 - 10.5в Это норма? Или Гена умирает? Щетки на гене может для начала проверить,похоже на них
Dimaass Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 Эти выводы из-за напряжения или индикации датчиков? Есть рекомендации где поверить гену?
Nikitos Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 Ребят, подскажите, или направьте в соответствующую тему, пожалуйста. Как связан ближний свет и АБС с ЕСП? Сегодня обратил внимание, завожу авто, прогревается, включаю ближний свет и на приборке загораются значки АБС и ЕСП, на несколько секунд и гаснут. Вечером повторил действие , все тоже самое. Раньше не обращал внимание, такое было, но я ссылался на проскальзывание ремня. Самодиагностикой посмотрел напряжение на ходу 11.5-12В. ( потребители ближ.свет и магнитола). На ХХ такое же. Потом на ХХ вкл обогрев стекла перед/зад, кондиционер напрчжение просело до 9.8 - 10.5в Это норма? Или Гена умирает? http://mondeoclub.ru/forum/topic/108826/
Dimaass Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 (изменено) Ребят, большое спасибо! В общем, гену стоить проверить в первую очередь. Порекоммендуйте пожалуйста, где лучше это сделать. ПС. С телефона очень неудобно искать, будьте снисходительны, дайте ссылку, какое нормальное напряжение бортовой должно быть при разных нагрузках . Изменено 9 апреля, 2016 пользователем Dimaass
tanliz Опубликовано 9 апреля, 2016 Опубликовано 9 апреля, 2016 @Dimaass,http://mondeoclub.ru/forum/topic/86978/?page=67
Evgkomok Опубликовано 10 апреля, 2016 Опубликовано 10 апреля, 2016 Порекоммендуйте пожалуйста, где лучше это сделать. http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/
ignaschkin Опубликовано 18 апреля, 2016 Опубликовано 18 апреля, 2016 Диагностическая колодка на мондео mk3 2001г у меня отличается от стандартного разъема что стояли на вторых мондео, по размерам она больше, можно ли переставить диагностическую колодку со второго на третий? Если да то в каком порядке соединяются провода
tanliz Опубликовано 19 апреля, 2016 Опубликовано 19 апреля, 2016 Диагностическая колодка на мондео mk3 2001г у меня отличается от стандартного разъема что стояли на вторых мондео, по размерам она больше, можно ли переставить диагностическую колодку со второго на третий? Если да то в каком порядке соединяются провода Чем именно отличается? С 1996года вот такой разъём: Тип разъема №5 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапецииМарки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя Контакт Назначение 2 J1850 Шина+ 4 Заземление кузова 5 Сигнальное заземление 6 Линия CAN-High, J-2284 7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 10 J1850 Шина- 14 Линия CAN-Low, J-2284 15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 16 Питание +12В от АКБ
DaZdraNaGon Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 Всем привет. Делал пересвет приборной. Всё аккуратненько разобрал, счистил, собрал. Стал проверять, а стрелки температуры ОЖ и уровня топлива в бензобаке как лежали в крайних положениях, так и лежат. Стрелки при разборе не сломал 100%. Как быть-то?
Evgkomok Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 @DaZdraNaGon, а приборку крутил?? наклонял?
DaZdraNaGon Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 @DaZdraNaGon, а приборку крутил?? наклонял? Боюсь один раз она у меня легла лицом вниз.
Evgkomok Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 Боюсь один раз она у меня легла лицом вниз. посмотри вот тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/40672/?page=2?hl=%2B%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C&do=findComment&comment=589551
DaZdraNaGon Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 посмотри вот тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/40672/?page=2?hl=%2B%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C&do=findComment&comment=589551 Сейчас сходил до машины проверить ещё раз. При первом подключении приборка делает тестовый круг всеми стрелками. И как раз мои две стрелки поднимаются лишь на треть. Значит всё работает (фух ), надо лишь настроить. Спасибо за помощь!
ignaschkin Опубликовано 21 апреля, 2016 Опубликовано 21 апреля, 2016 Чем именно отличается? С 1996года вот такой разъём: Тип разъема №5 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя Контакт Назначение 2 J1850 Шина+ 4 Заземление кузова 5 Сигнальное заземление 6 Линия CAN-High, J-2284 7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 10 J1850 Шина- 14 Линия CAN-Low, J-2284 15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 16 Питание +12В от АКБ Действительно одинаковые, видимо смутила меня окантовка вокруг разъема, сканер подключился с некоторым усилием, все работает. Спасибо.
ignaschkin Опубликовано 22 апреля, 2016 Опубликовано 22 апреля, 2016 Читал что шестерня лифта сиденья от второго подходит к приводу третьего мондео, вообще у них много взаимозаменяемых деталей? Можно ли поставить катушку зажигания от 1.8 зятёк на 1.8 дуратек? Если есть тема о взаимозаменяемости запчастей между вторым и третьим мондео, буду благодарен кто покажет, сам смог найти только о запчастях между первым и вторым.
sun-dey Опубликовано 22 апреля, 2016 Опубликовано 22 апреля, 2016 Можно ли поставить катушку зажигания от 1.8 зятёк на 1.8 дуратек? Я ставил две катушки, обе полудохлые, от каждой работало по по одной половинке. И ставил я от 1.8 на 2.0. Катался с этим колхозом недели 2, пока руки дошли купить- поменять
AlexDnov Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 доброго дня всем!ребята помогите пожалуйста найти источники ошибок. 1)Р0073-Напряжение электронной цепи датчика температуры наружного воздуха (в какой области его можно найти?) 2)Р1520-Неисправнаяцепь IMRC управление заслонками каналов впускного коллектора. 3)С1155-Неисправность на входе датчика частоты вращения левого переднего колеса. 4)С1234-Отсутствуетсигнал датчика частоты вращения правого переднего колеса. Укажите пожалуйста где их искать,заранее благодарю!
tanliz Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 Р0073 http://mondeoclub.ru/forum/topic/55922/%5B/quote%5Dhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/64423/?hl=%2B%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%2B%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B+%2B%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0&do=findComment&comment=2342552%5Bquote С1155- https://blamper.ru/auto/ford/mondeo/qa/kod-oshibki-s1145-553ba1065ba7d97c4d8b45a5%5Bquote Р1520 http://mondeoclub.ru/forum/topic/121348/?page=4
v1RUS Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 (изменено) Добрый день!Подскажите, пожалуйста, юному падавану... Официалы на диагностике приговорили: 1. Задний правый ступичный подшипник, болтается как ложка в стакане. Номер нашел SKF VKBA 3576 2. Заднюю правую тягу стабилизатора и втулки заднего стабилизатора. Это не одно и тоже? SWAG 50 92 1019 3. Задние продольные рычаги. SWAG 50 91 9857 4. Под замену тепловая защита, ее как бы нет... Номер детали 1303527, необходима ли она? и насколько критично ее отсутствие... 5. Под замену передние нижние рычаги? Меняются ли отдельно сайленты и опоры? Темы читал, но так и не понял.... 6. Самый главный вопрос: под замену промежуточный подшипник правого привода. Так и не понял, что они имели в виду. 7. Не нашел номер пыльника левого внутреннего шруса. Спасибо! Изменено 24 апреля, 2016 пользователем v1RUS
tanliz Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 (изменено) Самый главный вопрос: под замену промежуточный подшипник правого привода. Подвесной подшипник правого привода: Изменено 23 апреля, 2016 пользователем tanliz
v1RUS Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 Подвесной подшипник правого привода: А каталожный номер есть у подшипника? По подвеске никогда не шарил особо Вообще обслуживаю Моню у официалов Тайоты.... Сергей, спасибо большое в очередной раз!
tanliz Опубликовано 23 апреля, 2016 Опубликовано 23 апреля, 2016 А каталожный номер есть у подшипника? Где- то здесь:http://mondeoclub.ru/forum/topic/73605/?page=10
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти