Сага о генераторе и АКБ

@alex20979, в обгонной муфте подшипник не меняется. Меняется вся обгонная муфта в сборе.

смотрел видео в ютубе показывали что с помощью пресса всё там выпресовывается и можно поменять сам подшипник только где его найти а то в екзисте больно муфта дорогая 5 т рублей

Здесь, на моей памяти, еще никто не разбирал обгонную муфту. Можешь стать первопроходцем.

 

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Вроде перечитал всё, но спрошу. По трассе загорелись абс есп ручник. Остановился, заглушил, завёл км 40 проехал опять также. По диагностике скачет 12,9 -13,5. Заводиться отлично, акб в норме. На холодную на заглушенной проверил вольтметром -11,7, на заведённой  - 13, 45, с приборами (обогревы, климат, свет - 12,7-12,8)???

@EwgenS, пора генератор обслужить. Если ничего не сделать сейчас - выйдет потом дороже намного

@alex20979, в обгонной муфте принцип как у бендикса стартерного - ролики. Никакие там подшипники не перепрессовываются. Ты спутал муфту кондиционера с обгонной муфтой.

ну не знаю что да как. у меня ошибок не было. не что просто так не загоралось. был хреновый акб. заменил на новый 75 ку работало всё. но только мерцала приборка и свет и то если присмотреться. сразу не определишь.снял сегодня гену. грязный как не знаю что . но сам шкив без проблем вращается . люфтов ноль . шума нет. вот думаю может ну его туда лезть замеряли до этого напряжение 14.3 показало на гене .помою. посмотрю щётки.а так натяжной в хлам убитый и обводной тоже. остальное всё норма сам вместе с сервисниками смотрел.

@alex20979, колечки контактные тоже посмотри - обычно на втором выработка побольше чем на первом. Это к тому что замена только щеток может быть малоэффективна

что за генератор FORD   1 904 981  ?

что за генератор FORD   1 904 981  

каталог пишет мондео с 01года для коробки МТХ75, аналог  1 478 119

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Йожык

Некоторые продавцы позиционируют его как ремонтный генератор Моторкрафт RE1S7T-10300-CF . В европейском микрокате за 14 год его нет.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Frolov

Продавцы позиционируют его как ремонтный (неизвестно кем отремонтированный) генератор. В микрокате за 14 год его нет.

с ним кроссируется  bosch 0 986 049 520, как думаешь тоже непонятный ген? смотрю китайские аналоги даже не удосуживаются комплектовать шкивами

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Йожык

bosch 0986049520 -ремонтный генератор для fm3 от боша . В моем каталоге бош номер 1904981 не пробивается вообще никак.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Frolov

 

FORD 1904981  по каталогу это1S7T-10300-CF, последний номер кроссируется с бошем

1904981 Ford генератор (отремонтированный, duratec he, mtx75)

Вся эта информация с разных торгующих сайтов, которые передирают эти кроссы друг у друга, и доверия не особо заслуживает, поскольку в оригинальных каталогах информации по этому номеру нет. Короче - скорей всего китайщина безымянная

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Frolov

 

 

Короче - скорей всего китайщина безымянная

очень может быть

как проверить обгонную муфту на гене. у меня всё жёстко сидит ни люфтов ни чего нет. пробовал фиксировать ротор и крутить шкив ни чего не крутится получается что заклинила она. вообще зачем она нужна ведь можно и без неё ездить

 

 

вообще зачем она нужна

задай Гуглу вопрос. Будет куча ответов. Заодно прийдет понимание почему ставят такую дорогую деталь вместо обычного шкива

 

 

задай Гуглу вопрос. Будет куча ответов. Заодно прийдет понимание почему ставят такую дорогую деталь вместо обычного шкива

У тебя она стоит? Сколько ремень ходит? У меня уже тыщ 80 уже, гена без обгонной муфты.И ,типа ,если есть обгонная ,что через 200 будешь ремень менять?.Нет, всё равно раньше махнёшь......на всякий случай.

@tanliz, У меня она стоит. И при ремонте генератора установил новую. Ремень в отличном состоянии - потому как все щитки стоят под крылом и на шкивы не летит гадость с дороги. А вот подшипники в роликах - менял.

 

 

У меня она стоит.

Я хочу сказать, что одна из функций муфты продлить ресурс ремня( бла,бла ...инерционные нагрузки, и всё такое) .Вот и спрашиваю, кто нибудь гоняет ремень больше 120 тыс,надеясь на муфту?

@tanliz, Тот кто следит - муфту раньше меняет. У нее ресурс порядка 100 тыщ. Если INA - то гарантированно

@tanliz, если у тебя на колесах нормальный протектор ты же не меняешь их строго через 40 тыщ. ? Ездишь и дальше ведь )) Так и ремень - если он в норме - нафига его менять?

У нее ресурс порядка 100 тыщ. Если INA - то гарантированно

Так вот, учитывая,что  INA стоит дороговато, какой ещё смысл  в муфте, кроме описанного?

Изменено 18 мая, 2017 пользователем tanliz