OuTLaW_ Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 6 минут назад, vdm777 сказал: День Добрый, помоги те с такой проблемкой, на задних амо сдохли сале я так и не нашел ответа, помогла только замера амортов =( 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 8 мая, 2019 Опубликовано 8 мая, 2019 (изменено) Нашел пост по сайлентблокам заднего самовыравнивающегося амортизатора - https://www.drive2.ru/l/479249906708513213/ Изменено 8 мая, 2019 пользователем vdm777 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 9 мая, 2019 Опубликовано 9 мая, 2019 Вот какой интересный вопрос возник. После выпрессовки развального сайлентблока выяснилось, что диаметры отверстий в рычаге под сайлентблок отличаются. Подумал, не может быть, наверно "разбил" одно отверстие при выпрессовке. Нужно проверить Перед выпрессовкой второго развального сайлентблока сначала выпилил болгаркой внутренний кусок сайлентблока (между стенками рычага), а затем протолкнул оставшиеся 2 куска сайлентблока внутрь рычага. При этом внутри рычага, между стенками, устанавливал распорку. Т.е. повреждение отверстий при выпрессовке исключено. В результате имеем одно отверстие в рычаге диаметром 38 мм, а второе менее 37 мм. Т.е. выходит сайлентблок для плотной посадки должен быть конусом по наружному диаметру. Как такое может быть? P.S. Сама конструкция рычага с запрессовкой через две тонкие стенки какая-то неудачная. P.P.S. На фото, в зеленой рамке, разрезанный сайлентблок. 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 10 мая, 2019 Опубликовано 10 мая, 2019 Так и должно быть, новый сайлент тоже кособокий. 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 10 мая, 2019 Опубликовано 10 мая, 2019 (изменено) 2 часа назад, stels3nik сказал: Так и должно быть, новый сайлент тоже кособокий. Мне ещё новые сайлентблоки не пришли, поэтому не знал, что они конусом идут. Никогда раньше не сталкивался с таким, обычно они строго цилиндрической формы. Выходит очень важно правильно сориентировать сайлентблок при установке в рычаг, да ещё и с нужной стороны рычага запрессовывать. Я в этой теме такой информации вроде не встречал, странно. Да и выпрессовывать нужно строго в определенную сторону. Изменено 10 мая, 2019 пользователем vdm777 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 10 мая, 2019 Опубликовано 10 мая, 2019 Вот как раз таки теперь неправильно не поставишь. 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 12 мая, 2019 Опубликовано 12 мая, 2019 Подскажите, какая гофра может подойти на самовыравнивающийся амортизатор? Может кто-нибудь видел что-то похожее? Может есть онлайн сервисы подбора по размерам? 0 Цитата
Dr_Schwanz Опубликовано 14 мая, 2019 Опубликовано 14 мая, 2019 (изменено) Ребят, может есть ризон подвести в общий список актуальные коды сайлентблоков задней подвески универсала. Да закрепить этот пост вверху? Эти коды актуальны? Итого 14 штук, все верно? Рычаги задней подвески универсала М3 1 220 005 (передний) и 1 325 326 (верхний, идущий взамен устаревшего 1 116 608) идут сайлент блоки 6829045 (по 2 на каждый рычаг - итого 8 шт.) в рычаг (задний или "груша") 1 214 290 идет сайлент блоки 6829046 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.) в рычаг (цапфа или продольный) 1 202 267 (левая сторона) и 1 202 268 (правая сторона) идет сайлент блоки 6829051 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.) и наконец между на соединение цапфы и груши - 6761093 (2 шт.) Изменено 14 мая, 2019 пользователем Dr_Schwanz 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 15 мая, 2019 Опубликовано 15 мая, 2019 Только вчера менял сайлентблоки. Ставил такие: Рычаг № 2 и № 4 LEMFORDER 3555101 - 8 шт. Рычаг № 3 (развальный с/б) LEMFORDER - 3554801 - 2 шт. Сайлентблок № 22 LEMFORDER 3555001 - 2 шт. Сайлентблок № 23 (соединение с рычагом № 3) LEMFORDER 3554901 - 2 шт. Всего 14 штук. 0 Цитата
vdm777 Опубликовано 15 мая, 2019 Опубликовано 15 мая, 2019 Поменял сайлентблоки и пыльники задних амортизаторов. Пришлось укоротить верхние сайлентблоки и выточить пластмассовые втулки для пыльников. 0 Цитата
LinBruce94 Опубликовано 23 сентября, 2019 Опубликовано 23 сентября, 2019 Господа так и не понял LEMFORDER 3555101 - 8 шт. взаимозаменяемый с 2610201 или нет? 0 Цитата
alegro1981 Опубликовано 25 сентября, 2019 Опубликовано 25 сентября, 2019 (изменено) 23.09.2019 в 13:03, LinBruce94 сказал: Господа так и не понял LEMFORDER 3555101 - 8 шт. взаимозаменяемый с 2610201 или нет? Скорее всего по размерам одинаковы. Отличия, возможно, в разных заводах производителях (тот что дороже Словения, а дешевле - Турция - но это не точно) и исполнении - сендвич (доп слой металл/резина) и простой. Это все ИМХО, т.к. в руках не держал. Есть еще совсем бюджетный набор Otoform/FormPart 1588006 (там все 14 с/б + стойки стаба). Ставил такой - все подошло, цена 3300 р. Посмотрим сколько проходят. Изменено 25 сентября, 2019 пользователем alegro1981 0 Цитата
LinBruce94 Опубликовано 26 сентября, 2019 Опубликовано 26 сентября, 2019 21 час назад, alegro1981 сказал: Скорее всего по размерам одинаковы. Отличия, возможно, в разных заводах производителях (тот что дороже Словения, а дешевле - Турция - но это не точно) и исполнении - сендвич (доп слой металл/резина) и простой. Это все ИМХО, т.к. в руках не держал. Есть еще совсем бюджетный набор Otoform/FormPart 1588006 (там все 14 с/б + стойки стаба). Ставил такой - все подошло, цена 3300 р. Посмотрим сколько проходят. Спасибо, буду думать. Еще как вариант думаю заменить нижние и верхние рычаги в сборе (в те, в которые 8 сайлентов идет одинаковых), может есть какие нормальные варианты на примете (артикулы) что б цена - качество нормальные, потому что на СТО котором диагностировали заднюю подвеску, сказали что сайлентблоки прессовать не лучший вариант, могут плохо сесть и т.д. ну либо им лень этим заниматься, сказали рычагами в сборе брать, даже эти здоровые в которые пружины и стойки стабилизатора вставляются... 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 4 октября, 2019 Опубликовано 4 октября, 2019 (изменено) 26.09.2019 в 14:24, LinBruce94 сказал: сказали что сайлентблоки прессовать не лучший вариант. Бред лентяев.Не хотят работать,рычагом заменить то легче чем перепрессовывать, а деньги те же.Перепрессовывай и не слушай.Но в принципе кошелёк твой тебе решать. Изменено 4 октября, 2019 пользователем Viktor51 0 Цитата
LinBruce94 Опубликовано 9 октября, 2019 Опубликовано 9 октября, 2019 (изменено) 04.10.2019 в 21:40, Viktor51 сказал: Бред лентяев.Не хотят работать,рычагом заменить то легче чем перепрессовывать, а деньги те же.Перепрессовывай и не слушай.Но в принципе кошелёк твой тебе решать. Спасибо. Кстати может кому пригодится, нашел не дорого комплект развальных болтов BN00003 FENOX, цена $6 за комплект. Нижний рычаг сзади ФФ2 и ФМ3 одинаковый по креплению? Есть просто регулируемый вариант от Fenox для ФФ1,2 Кстати у Fenox есть комплект рычагов на ФФ2 CA00002 вот статья https://www.abw.by/novosti/used_cars/211890 Изменено 9 октября, 2019 пользователем LinBruce94 0 Цитата
Absat58 Опубликовано 24 ноября, 2019 Опубликовано 24 ноября, 2019 Ребята тут где то была тема что нам подойдут сайлентблоки от ФМ 2 и я купил-LEMFORDER 3555101 8шт, FEBEST FDAB010-2шт, LEMFORDER 3555001-2шт и LEMFORDER 3554901-2шт, а в этой теме другие артикулы даются, подойдут ли то что я покупал? 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 27 ноября, 2019 Опубликовано 27 ноября, 2019 от ФМ 2 на задницу всё подходит. 0 Цитата
Dima 1981 Опубликовано 22 февраля, 2020 Опубликовано 22 февраля, 2020 Доброго времени.Народ подскажите ,а пружины подходят от Мондео 1,2. 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 19 августа, 2020 Опубликовано 19 августа, 2020 08.05.2019 в 15:33, vdm777 сказал: Нашел пост по сайлентблокам заднего самовыравнивающегося амортизатора - https://www.drive2.ru/l/479249906708513213/ какой смысл от таких аммо? видел недавно на разборке, очень руки чесались купить. 0 Цитата
mucio Опубликовано 26 октября, 2020 Опубликовано 26 октября, 2020 19.08.2020 в 20:17, stels3nik сказал: какой смысл от таких аммо? видел недавно на разборке, очень руки чесались купить. Вроде бы как они не просядают под нагрузкой, т. е независимо от того груженый авто или нет, клиренс всегда одинаковый. Слышал про такие но никогда не видел 0 Цитата
Uspenski1983 Опубликовано 13 ноября, 2020 Опубликовано 13 ноября, 2020 Всем доброго дня! Загнал машину на СТО для замены рычагов в задней подвеске, говорят, что старые не откручиваются, необходимо снимать подрамник, резать болты и т.д. Вопрос : действительно ли в таком случае без снятия подрамника не обойтись? 0 Цитата
Sergei20001 Опубликовано 9 января, 2021 Опубликовано 9 января, 2021 Здравствуйте подскажите пожалуй поменял все сайлентблоки на универсале сзади пружины новые а колеса как были домиком так и остались может из за размера резины стоит 215/55 а должна стоять вроде 205/55 кто что посоветует? 0 Цитата
Sergei20001 Опубликовано 9 января, 2021 Опубликовано 9 января, 2021 2 часа назад, Sergei20001 сказал: Здравствуйте подскажите пожалуй поменял все сайлентблоки на универсале сзади пружины новые а колеса как были домиком так и остались может из за размера резины стоит 215/55 а должна стоять вроде 205/55 кто что посоветует? И вот ещё обнаружил странность когда еду вперёд колеса расходятся а когда назад колеса становятся ровно. 0 Цитата
rkrf Опубликовано 3 февраля, 2021 Опубликовано 3 февраля, 2021 На первый Мондео 1994 г. подойдёт? Спрашиваю, так как в таблице применимости указаны Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 4 февраля, 2021 Опубликовано 4 февраля, 2021 (изменено) @rkrf Уважаемый, ты не в ту ветку зашЁл. Здесь ФМ-3. Развальные болты для ФМ-2 ищи. Удачи. Изменено 4 февраля, 2021 пользователем Жиша уточнение текста 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.