Моторное масло

Аппетит пока еще в рамках... но долить нужно срочно!

Аппетит пока еще в рамках... но долить нужно срочно!

Сейчас буду доливать.

Такой жор может привести к засору катализатора по вашему и как скоро? Чего то "страшного" ожидать в ближайшее время или можно пока покататься, контрлируя масло?

Подскажите такой момент!!Нужно поменять уплотнительное кольцо под банку маслянного фильтра(бумажный элемент).

Можно ли открутить фильтр ,несливая масло!??

Подскажите такой момент!!Нужно поменять уплотнительное кольцо под банку маслянного фильтра(бумажный элемент).

Можно ли открутить фильтр ,несливая масло!??

Не представляю как это возможно сделать, ели только заткнуть чем и потом долить недостаток)))

2 tomasss

Пока поезди. Но за уровнем масла глаз да глаз! О динамике расхода позже отпишись.

2 tomasss

 

Пока поезди. Но за уровнем масла глаз да глаз! О динамике расхода позже отпишись.

Непременно, спасибо)

залил сегодня castrol slx professional 5w30, хотел магнатек 5в30 а1, но не было взял это, сказали это лучше по классу, допуска нет вроде как я понял, проехал километров 30, полет отличный, звук тоже. Кто лил уже такое? что сказать может, проблем потом не было?

Надыбал на работе 5 литров castrol slx professional 5w30 разрешит ли дилер его? подходит ли он по классу?

Подскажите такой момент!!Нужно поменять уплотнительное кольцо под банку маслянного фильтра(бумажный элемент).

Можно ли открутить фильтр ,несливая масло!??

На М-4 2,5Т можно: фильтр вертикально стоит.

Надыбал на работе 5 литров castrol slx professional 5w30 разрешит ли дилер его? подходит ли он по классу?

Читай Библию для Мондео-Мануал и допуск на канистре. А уж если очень хочется, то...все равно не стоит.

Надыбал на работе 5 литров castrol slx professional 5w30 разрешит ли дилер его? подходит ли он по классу?

Главное - чтоб не было подделкой.

Если есть допуски ACEA A1/B1 и A5/B5 - то это практически дилерская Formula-F

Главное - чтоб не было подделкой.

Если есть допуски ACEA A1/B1 и A5/B5 - то это практически дилерская Formula-F

Кто смог бы популярно объяснить вот эти допуски. Считаю, что А5/В5 полее продвинутое масло( для "HUBA 2.5T"), чем А1/В1. Читал, что Вольво рекомендует. Что-там с химическим составом, но уж мутно очень.

Кто смог бы популярно объяснить вот эти допуски.

Мне больше интересны предписания производителей - они немного разные для одного и того же мотора устанавливаемого на Мазда, американский и европейский форд.

Главное - чтоб не было подделкой.

Если есть допуски ACEA A1/B1 и A5/B5 - то это практически дилерская Formula-F

Подделки не может быть сам работаю в дилерском центре, там строго с закупками.

про масло

http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html

про масло

http://www.yaplakal....opic309482.html

Ну уж это для "блондинок" !(женщинам-не обижаться: "блондинка"-имя нарицательное).

Подделки не может быть сам работаю в дилерском центре, там строго с закупками.

Зато, бывает, некоторые льют вместо оплаченного Кастрол 0-40 масло фордовское 5-30... :cool:

А поделитесь пожалуйста кодом для экзиста оригинального масляного фильтра для мотора 1.6 125лс который идёт с завода. А то там при поиске вылазит несколько, а какой из них нужен не пойму.

1 455 760

Менял масло у диллера на Кастрол 5/30 ,на канистре ни слова по русски ,а то что в Ленте продаётся по русски на писано и маркировка на канистре другая . Может кто знает ,может ли быть какаято разница в качестве масел то что у диллера и в Ленте.

Может кто знает ,

Не забивай лишним голову

Может кто знает ,может ли быть какаято разница в качестве масел то что у диллера и в Ленте.

Ты когда масло не у дилера будешь покупать - попроси на него сертификат - многое может прояснится...

Собираюсь менять масло, мотор 2.0 ecoboost (240ps)

Подскажите в чём отличие Ford Formula F 5W-30 номера 14E9EC и 14E8BA и номер масляного фильтра подскажите пож-та

Товарищи, а кто нибудь лил Motul 913C? Сейчас езжу на castrol A1.

Моторное масло класса "экономия горючего" специально разработано для использования в автомобилях Ford; для производителей, требующих масла с низкотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS, находящейся в пределах между 2.9 и 3.5 mPa/s: Ford, Rover, Jaguar, PSA, Renault в противоположность производителям, которые требуют масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига HTHS свыше 3.5: BMW, VW (кроме 503/506), Porsche, MB. Совместимо со всеми типами двигателей: бензиновые и дизельные, в которых предусмотрено использование масел класса "экономия горючего" (стандарт ACEA A5/A1/B1).

Характеристики

Категории A5/A1/B1

Коды одобрения фирм-производителей автомобилей API SJ - ILSAC GF-2

соответствует техзаданию Ford WSS M2C 913-A/ 913-B.

Данное полусинтетическое масло было создано с учетом соответсвия последним техническим требованиям бензиновых и современных дизельных двигателей, в которых предусмотрена категория Ford WSS M2C 913.

Категория ACEA A1/B1 предусматривает в части смазочных материалов высокие характеристики экономии горючего и низкие показатели выброса загрязняющих веществ. Motul Specific Ford 913B 5W-30 образует очень стойкую масляную пленку, снижает трение, поддерживает давление масла, существенно снижает температуру работающего двигателя. Motul Specific Ford 913B 5W-30 сопротивляется высоким температурам и процессам окисления, позволяет контролировать потребление масла, а также снижает износ, за счет отличных смазывающих свойств.

Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Физико-химические данные

Класс вязкости SAE J 300 5W-30

Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,854

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 9,9 mm 2 /s

Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 55,3 mm 2 /s

Индекс вязкости ASTM D2270 164

Точка изменения текучести ASTM D97 -39°C / -38°F

Температура вспышки ASTM D92 214°C / 417°F

Щелочное число ASTM D2896 10,1 mg KOH/g

Привет всем хочу сказать такой курьюез который случился заехал на ТО к офицалу фсе сделали довольный уехал. Через 2 недели проехав 4000 км застучал движок загнал машину в сервис там глянули а масла в машине нету фильтра чистые забыли залить походу при ТО думал все хана движку в итоге тупа залили масло и все пропало щас все нормально работает без проблем