я правильно понял что надо: 1). тсоединить штекер с бачка . 2). вытянуть предохранитель на АБС ??? На мондео раздельный контур; левый передний - правый задний / правый передний - задний левый ! по делу вроде надо с заднего правого начинать!
задний левый интересно получается ,педаль не нажимать ,Ты так и делал ???
А ну вот что мне и требовалось , в обсчем снимать всю консоль полюбу.Просто было подозрение что можно отковырнуть сами крутилки ,а под ними цоколь.Как понимаю система на подобие ламп в приборке !
может есть у кого фото со снятым бамбером у универсала!? а то снимал бампер и как понимаю отсутствует отбойник или как его там . Кстати крюк вкручивается и кузов или отверстие для него в етом раме-отбойнике?
у меня трясло двигатель , при заводке .Плюс при начале движения какойто удар,поменяли гидроопору.Всё стало на места .Но интересно такое дело,поставили опору от дизеля б/у !!Глянул ,ну вроде всё как и было,мастер уверяет что всё подходит только может жостче будет!(склонен доверять,занимается он моньками давно)Вобсчем есть ли разница между бензинкой и дизельной опорой!
А с чем связано запаздывание при переключении,тобеш я переключаю скорость включаю сцепление и происходит рывок при на боре скорости.Может ли так выжимной тормозить включение!