Лаврентий Опубликовано 8 октября, 2016 Опубликовано 8 октября, 2016 Для региона Крым ничего смертельного в 10 ке не вижу, вернее так по температуре то что доктор прописал. Но зачем 40ку? Масло ест? Тогда двигатель ремонтировать надо, а не маслом дырки затыкать. Лей 5w-30. Хотя и на олейне двигатель какое то время проездит. Да, для нашего климата 10 ка самое то, особенно летом, масло особо не ест, грамм 200-300 на 10 тыс. доливаю. 0 Цитата
ansh Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 Добрый день! Всю тему не осилил...( Посоветуйте с выбором. Машине 130т.км. Все таки решил заменить Formula F 5w30 на что-то другое...) Есть ли смысл? Хочу ездить на этой машине еще долго, соответственно нужно максимально уменьшить износ. Зашел в магазин и понял, что по цене не выбрать... Хороших консультантов не встретил...( Вот и решил спросить у вас.) 0 Цитата
hd2 Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 @ansh, а чем формула не устраивает? Вкус не тот, или цвет? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 Добрый день! Всю тему не осилил...( Посоветуйте с выбором. Машине 130т.км. Все таки решил заменить Formula F 5w30 на что-то другое...) Есть ли смысл? Хочу ездить на этой машине еще долго, соответственно нужно максимально уменьшить износ. Зашел в магазин и понял, что по цене не выбрать... Хороших консультантов не встретил...( Вот и решил спросить у вас.) Смысла менять нет. Формула отличное масло,если не подделкка. Но если очень хочется, то агитирую на Ravenol FDS 5w-30 Сам его залью в зиму. Масло на ПАО т.е 150% синтетика без оговорок. С Молибденчиком как и формула. Температура потери текучести -51. http://www.ravenol.su/news/464/2016-06-20-04-23-motornoe-maslo-ravenol-fds-sae-5w-30-poluchilo-novyy-dopusk-ford-wss-m2c913-d http://www.oil-club.ru/forum/topic/24331-ravenol-fds-5w-30/ Масло новое и каких то мифов/анализов/опыта про него нет. Но очень понравились заявленные показатели и цена. 0 Цитата
ansh Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 hd2 Да начитался о присадках...) но лить их еще пока не решился.. хоть и испытаны много лет и придуманы в не последних институтах...) Самое главное для меня максимально уменьшить износ... kacoco спс. посмотрю характеристи...) А как вам лукойл с его характеристиками за такую цену? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 hd2 Да начитался о присадках...) но лить их еще пока не решился.. хоть и испытаны много лет и придуманы в не последних институтах...) Самое главное для меня максимально уменьшить износ... kacoco спс. посмотрю характеристи...) А как вам лукойл с его характеристиками за такую цену? Лето проездил на Луколе от UZDaewoo(c нашими допусками), это тот же Лукоил Люкс,Армотек или оригинал для Санг-Ёнг. Только дешевле.Ни чего плохого сказать не могу совершенно. Жара, скорости до 170 при этом. Нормально!!! Ни угара/расхода/звуков каких то не замечено. Масло нормальное, с учетом цены Отличное. Меняю масло два раза в год ,не зависимо от пробега. Вот фетиш у меня такой! Получается 6-7т лето и 5т зима. Свои ДВС никогда не капиталил и продавал в отличном состоянии. За что не стыдно. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 http://www.ravenol.de/suche.html задайте поиск LSPI похоже равик решил первым выйти из тени и официально выстрелить секретным LSPI эффектом в своей продукции, так любезно и усердно раскручиваемого мною и моим коллегой оилфаном на популярнейшей масляной площадке. Одно настораживает: ни у кого из ведущих брендов пока анти-LSPI формулы нет, а у RAVI есть! Как это так? Исключительность? Почему нет ? 0W-16 первым прогнал через проверки именно Ravenol. Получил официальный допуск кстати. Контора не имеет ино-корпоративного пресса и может все что ей угодно. При этом это не скороспелый бренд типа Mannol или Q8. 70 лет уже масло месит. А продукт реально качественный и доступный. Опять же проверка подлинности имеется. Два раза в год не западло пин-коды пробить и удостоверится что не в подвале разлито. А это дорогого стоит. 0 Цитата
ansh Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 Спасибо всем! Особенно за LSPI... все знают, но как всегда молчат...( Выбрал Ravenol FDS 5w-30. Буду искать где продается 4л.) 0 Цитата
ansh Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 @skylander521, а как Вы думаете, стоит брать Ravenol FDS 5w-30? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 На сколько мне известно права на бренд купил некий предприниматель мигрант из России. Вы путаете с брендом MANNOL. Основатель данного бренда действительно выходец из СССР. Именно основатель, а не покупатель. Ravenol изначально немецкий бренд. Появившийся как раз после войны в 1946г. http://www.ravenol.by/about.html http://ravenol26.ru/istoriya-brenda-ravenol/ http://www.ravenol.de/en/home.html 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 10 октября, 2016 Опубликовано 10 октября, 2016 @kacoco, чего-то долго ойл-клуб на его анализ собраться не может Если допустить, что в характеристиках перепутаны вязкости при -35 и 30, то среди зимних вариантов 5в-30 это будет чемпион. Ждём анализаторов готовых 0 Цитата
ansh Опубликовано 11 октября, 2016 Опубликовано 11 октября, 2016 (изменено) Какой параметр смотреть в масле влияющий на износ? на сайте мобила M1 ESP 5w-30 не выдал как рекомендуемое масло... оно подойдет для моего двигателя? а вот Mobil1 x1 5W-30 понравилось и в рекомендованных есть... Изменено 11 октября, 2016 пользователем ansh 0 Цитата
kacoco Опубликовано 11 октября, 2016 Опубликовано 11 октября, 2016 Какой параметр смотреть в масле влияющий на износ? Нет конкретного параметра. Несколько базовых: 1.Щелочное число - моющие и нейтрализующие свойства. Выше-лучше. Отвечает за чистоту ДВС и срок старения масла. 2.Динамическая вязкость при -30 - Пусковые качества в мороз. Ниже лучше. 3.Индекс вязкости - дает представление об основе масла и его термостабильности. Выше - лучше. Пожалуй главный параметр который показывает качество исходного сырья и степень "синтетичности" масла. Противоизносные и т.д присадки у всех масел практически одинаковые, и делает эти миксы 2-3 компании в мире. Какой то пакет присадок лучше железо сохраняет,другой алюминий. В итоге полное равенство. Абсолютного нет. Пакеты присадок сбалансированы. улучшение одних параметров ведет к ухудшению других. Нельзя просто взять и насыпать всего побольше. 0 Цитата
ansh Опубликовано 11 октября, 2016 Опубликовано 11 октября, 2016 на сайте мобила M1 ESP 5w-30 не выдал как рекомендуемое масло... оно подойдет для моего двигателя? что скажите? 0 Цитата
ansh Опубликовано 11 октября, 2016 Опубликовано 11 октября, 2016 недавно тесть перебирал двигатель на ford focus 2 (порвался патрубок и перегрел)... пробег около 300т.км, заливал всегда FORD Formula, так у него цепь как новая, даже не стал менять... я думаю цепь уж последнее на что нужно обращать внимание... а вот турбина да... с таким количеством оборотов... 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 октября, 2016 Опубликовано 14 октября, 2016 (изменено) Как вам допуск http://www.fuchs-oil...persyn_f_5w_30/!!!JAGUAR WSS-M2C 913-B !!! Хаха смешно. Не так уж и смешно. За пару минут нашел у Ягуароводов. http://www.oil-club.ru/forum/topic/9533-2006-jaguar-x-type-21v6/ https://www.drive2.ru/l/252779/ http://jaguar-fc.ru/forum/index.php?threads/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%94%D0%92%D0%A1-%D0%B2-x-type-usa.16633/ Спецификация, Тип (по TIS): Америка (SAE 5W30 ILSAC GF3, API SJ), Европа 5W30 (WSS-M2C-913A)" Похоже на строчку из Ягуаровского мануала. Заметь и не только с моторкой пересекаются Ягуар и Форд . По всем жидкостям фордовские букво/циферки , только без Ford. Изменено 14 октября, 2016 пользователем kacoco 0 Цитата
Medivh Опубликовано 14 октября, 2016 Опубликовано 14 октября, 2016 Купил опять Мотюль 0w30 Eco-nergy, покупал и плакал, потому что дорого 0 Цитата
Dimka_L Опубликовано 14 октября, 2016 Опубликовано 14 октября, 2016 skylander521 ты давно писал: не ощущаете ли при торможении двигателем звук будто от работы заслонок климата (? точно ли вспомнил?) Так вот, после перехода с 5W20 на 5W30 (навязанное дилером) именно такой звук и ощущаю. Одно ясно: на 5W20, свежем, двигатель крутится резвее. Второе: Castrol надо менять чаще, т.к. угорает быстрее. Меняю через 5 тыс. (может, параноик, но не думаю: знакомый моторист из BMW того же мнения). 0 Цитата
mutabor700 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 (изменено) Да,масляная тема везде самая весёлая. Допустим, я непродвинутый юзер моньки и нужен совет на зиму-температура иногда за 40 при стоянке на улице, какую жижу рекомендуете? Приветствуются опытные северяне. Изменено 15 октября, 2016 пользователем mutabor700 0 Цитата
mutabor700 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 ценник мало интересует. просто сейчас в силу обстоятельств одну зиму придется бомжевать без теплого гаража,8-мь лет круглогодично проездил на 5х30 фордовском,ниче плохого не скажу. какие варианты по брендам и вязкости у меня? 0 Цитата
Medivh Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 (изменено) ценник мало интересует. просто сейчас в силу обстоятельств одну зиму придется бомжевать без теплого гаража,8-мь лет круглогодично проездил на 5х30 фордовском,ниче плохого не скажу. какие варианты по брендам и вязкости у меня? Возьми как у меня, Мотюль 0w30 Eco-nergy, все допуски есть. Заведешься полюбому. Масло качественное. Тем более раз уж цена не имеет значения. Изменено 15 октября, 2016 пользователем Medivh 0 Цитата
mutabor700 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 заводится она и так по любому и в любой мороз,но по религиозным убеждениям(из мототемы) морально не могу себя заставить купить мотыль Но за предложение спасибо! 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 (изменено) ценник мало интересует. просто сейчас в силу обстоятельств одну зиму придется бомжевать без теплого гаража,8-мь лет круглогодично проездил на 5х30 фордовском,ниче плохого не скажу. какие варианты по брендам и вязкости у меня? однозначно 0w40 или 0w50, причем при -40 и ниже, уже не обойтись без предпускового подогревателя. по брендам я бы посмотрел Total quarz ХАРАКТЕРИСТИКИ TOTAL QUARTZ 9000 0W-40: Плотность при 15°С, кг/м3 847 Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с 75 Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 13 Индекс вязкости 176 Температура вспышки при °С 232 Температура застывания °С -55 СПЕЦИФИКАЦИИ ACEA B4|A3 СПЕЦИФИКАЦИИ API CF|SN СПЕЦИФИКАЦИИ OEM BMW Longlife-01|MB 229.3|MB 229.5|PORSCHE A40|VW 502.00|VW 505.00 Exist выдает в лоб 2700, значит зща 2300-2500 можно купить. о подделках тотала я пока не слышал. Изменено 15 октября, 2016 пользователем ddarkernb 0 Цитата
mutabor700 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 Здесь это так нищебродская тема не,не,не,нормально. предстоит еще зимнее копьеломательство пережить,можно лить автомасло в мотоцикл или нет,это похлеще будет-поверь 0 Цитата
mutabor700 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 Они об бампера шмякаются. там где мы путешествуем -авто может только приснится так парни,спасибо,начинаю переваривать инфу 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.