Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@kacoco,в пробках да по жаре масло можно укатать и за 10 ткм. сами же в курсе что по моточасам мерять надо.

а машинка то не ругается на потребность замены (кроме дизелей), сволочи блин. зажали такую опцию.


Опубликовано

 

 

Ну а внушение или не внушение, однозначного мнения нет. Если вы не различаете звук работы двигателя, то это не значит что никто не различает. Например если вы в становой тяге не можете взять 200+кг, то это не значит что нет таких людей), а то можно сделать вывод, что вы много мотористов знаете.
Ну несколько человек знаю. И на оил-клабе рекомендую почитать ветки про ощущения, как тут уже выше порекомендовали. Я же не первый и не последний об этом говорю.

Т.е. вывода тут 2:

1. Изменения в работе двигателя определить практически невозможно

2. Если же всё таки вы супер-чувствительный, то вы не можете знать, к лучшему ли эти изменения или нет. 

Опубликовано

 

 

2. Если же всё таки вы супер-чувствительный, то вы не можете знать, к лучшему ли эти изменения или нет. 

золотые слова. если пациент перестал хрипеть, это не значит что ему стало лучше. возможно он просто умер.

Опубликовано

поменял масло - фильтры  (с 5W20 на 5W30)
что ни говорите, двигло стал мягче работать, звук другой, не тише не громче, просто другой ))

в коробке пока не стал менять, ибо сальник уже совсем весь мокрый (надо менять)

Опубликовано

приобрел сей аппарат. Напишите пожалуйста какое масло нужно в 2-х литровый атмосферный мотор и какое количество его туда лить ? Предыдущий хоз. лил для дизеля  :mad:

Опубликовано (изменено)

@lexabkru любое из этих с допуском :

 

 

Castrol Magnatec A5 5W-30(код: 1л.- 4008177080029 или 153EFF , 4л.- 4008177080036 или 153F00 )

Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 (код: 1л.- 151FF3 или 157B76 , 5л.- 151FF5 или 157B77)

Comma Xtech 5W-30 (код: 1л.– XTC1L, 4л.– XTC4L, 5л.– XTC5L)

Divinol Multilight FO 2 5W-30

Eurol Fortence 5W-30 (код: 1л. - E1000651L, 5л. - E1000655L)

Eurolub Multitec 5W-30

Fuchs Titan SuperSyn F Eco-DT SAE 5W-30

G-Energy F Synth EC 5W-30 (код: 1л. - 253140154, 4л. - 0253140155)

Kroon Oil Duranza LSP 5W-30

Liqui Moly Special Tec F 5W-30 (код: 1л. - 8063, 5л. - 8064)

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (код: 1л. - 1539458, 4л. - 1538770 )

Lukoil Luxе 5W-30 (код: 1л.- 196272, 4л.- 196256)

Meguin Megol Motorenoel Surface Protection SAE 5W-30

Mitasu 5W-30 Long Life

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (код: 1л.- 152055, 4л.- 152056 или 151526, 5л.- 151525)

Motul Specific 913 D 5W-30(код: 1л. - 102648, 5л. – 102649 или 104560 )

NGN Agate 5W-30 (код: 1л. - OIL3948, 4л. -OIL3945)

Petronas Syntium 5000 FR 5W-30 (код:1л.- 18291616, 4л.- 18294004)

Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30

Ravenol FEL SAE 5W-30 (код: 1л.- 1111123-001-01-999, 4л.- 1111123-004-01-999)

Ravenol FO SAE 5W-30 (код: 1л.- 1111115-001-01-999, 5л.- 1111115-005-01-999)

Rowe Hightec Synt RS HC-FO 5W-30 (код: 1л. - 2014617303, 5л. - 2014653803)

Rymax Orfeus FE SAE 5W-30

Statoil Lazerway F SAE 5W-30 (код: 1л.- 1000881, 4л.- 1000884)

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

SRS Viva 1 Special F Eco (код: 5л.- 4033885001301)

Total Quartz Future 9000 NFC 5W-30 (код: 1л. - 171839, 4л. - 3425901028132 или 183450 , 5л. – 183199)

Wolf Officialtech 5W-30 MS-F (код: 1л. – 8308611, 4л. – 8308710, 5л. – 8308819)

Yacco Lube F 5W-30 (код: 1л. - 304925)

http://ffclub.ru/topic/375598/jump_7950/?pid=17677247&do=findComment&comment=17677247

 

Изменено пользователем Dembel
Опубликовано

поменял масло - фильтры  (с 5W20 на 5W30)

что ни говорите, двигло стал мягче работать, звук другой, не тише не громче, просто другой ))

 

в коробке пока не стал менять, ибо сальник уже совсем весь мокрый (надо менять)

мне тоже больше нравиться 5W30. Покупаю сам в крупных сетях. Еще важно не переливать при замене верхний уровень по щупу. Несколько раз при сервесе  заставлял механика отбирать перелив несмотря на их уверения что ничего страшного. 

Опубликовано

 

 

мне тоже больше нравиться 5W30. Покупаю сам в крупных сетях. Еще важно не переливать при замене верхний уровень по щупу. Несколько раз при сервесе  заставлял механика отбирать перелив несмотря на их уверения что ничего страшного. 
На этих моторах в переливе небольшом нет совершенно ничего страшного. Раньше деды пугали вспениванием масла и повышенным давлением. Сейчас эти байки совершенно не актуальны.

 

 

 

поменял масло - фильтры  (с 5W20 на 5W30) что ни говорите, двигло стал мягче работать, звук другой, не тише не громче, просто другой ))

А у вас экобуст?

Опубликовано

Ну несколько человек знаю. И на оил-клабе рекомендую почитать ветки про ощущения, как тут уже выше порекомендовали. Я же не первый и не последний об этом говорю.

Т.е. вывода тут 2:

1. Изменения в работе двигателя определить практически невозможно

2. Если же всё таки вы супер-чувствительный, то вы не можете знать, к лучшему ли эти изменения или нет. 

 

 

На Mobil 1 X1 5W-30 экобуст издает меньше звуков при тапке в пол при малых оборотах (до 2.5к). С чем  связано, неизвестно, может быть, с LSPI. В остальном изменений по сравнению с оригиналом 5W20 нет, по расходу в том числе. 

Опубликовано

фигня на ровном месте. Лью формулу 5-30 раз в 10 тык. Будет лишнее бабло буду менять раз в 7,5 тык или 5 тык. 

поберечься палева это да. 

раз в год или 10 тыс. вполне достаточно если вы не гонщик конечно. У меня от замены до замены даже не подливаю масло за целый год.

Опубликовано

раз в год или 10 тыс. вполне достаточно если вы не гонщик конечно. У меня от замены до замены даже не подливаю масло за целый год.

извините но я имею ввиду двигатель 2.3 АТ

Опубликовано

Перед дилерами снимаю шляпу! :)

Во время гарантии впаривать на движок 2 литра 145 кобыл 5W20 это высший пилотаж!

Мне тоже пытались в Рольфе но я сказал что у меня свое 5-30 в канистре и возражений не было... 

Опубликовано

На этих моторах в переливе небольшом нет совершенно ничего страшного. Раньше деды пугали вспениванием масла и повышенным давлением. Сейчас эти байки совершенно не актуальны.

 

 

 

А у вас экобуст?

 

не соглашусь. Однажды на втором ТО позволил себя убедить.  В итоге до следующей замены запотевание масла сальника КВ. Не думаю что это совпадение случайно

Опубликовано

 

 

не соглашусь. Однажды на втором ТО позволил себя убедить.  В итоге до следующей замены запотевание масла сальника КВ. Не думаю что это совпадение случайно
Уверяю вас, это никак не связано. Если бы вам перелили пару литров, то можно было бы подискутировать. Но не в случае перелива 200 граммов.
Опубликовано

Всем добрый день! Обращаюсь за советом к Вам! Форд Мондео 4, 2009 г.в., 2,3АТ, пробег 135000, всё время лил фордовскую формулу 5w-30, менял масло каждые 10-12 т.км., теперь хочу поменять масло на Liqui Moly 8064 (синтетика). Ссылка на масло www.exist.ru/catalog/goods/7/3/b5f0aa7b

Вопрос: есть ли смысл менять, нужно ли промывать двигатель после формулы (если нужно, то чем лучше), или может какое нибудь другое масло посоветуете?

И как я понимаю фордовская формула полусинтетика, а я собираюсь менять на синтетику, читал, что лучше справляется с нагрузками на двигатель, езжу очень быстро и много.

Заранее благодарю за ответ...

 

 
Опубликовано

Уверяю вас, это никак не связано. Если бы вам перелили пару литров, то можно было бы подискутировать. Но не в случае перелива 200 граммов.

Своей машиной проверять гипотезы не хочется :))

Опубликовано

 

Всем добрый день! Обращаюсь за советом к Вам! Форд Мондео 4, 2009 г.в., 2,3АТ, пробег 135000, всё время лил фордовскую формулу 5w-30, менял масло каждые 10-12 т.км., теперь хочу поменять масло на Liqui Moly 8064 (синтетика). Ссылка на масло www.exist.ru/catalog/goods/7/3/b5f0aa7b

Вопрос: есть ли смысл менять, нужно ли промывать двигатель после формулы (если нужно, то чем лучше), или может какое нибудь другое масло посоветуете?

И как я понимаю фордовская формула полусинтетика, а я собираюсь менять на синтетику, читал, что лучше справляется с нагрузками на двигатель, езжу очень быстро и много.

Заранее благодарю за ответ...

 

 

 

Полноценной 100%синтетикой нельзя назвать ни одно из этих масел. Оба масла гидрокрекинг (НС-технология). Данные масла  практически идентичны. Делаются по одному рецепту из одинаковых ингредиентов, но на разных кухнях.Мыть не обязательно. Смысла менять нет( при условии что оба масла не паленка). 

Опубликовано

Смысла менять нет( при условии что оба масла не паленка). 

Теперь главная проблема - не попасть на подделку. У Ликви Моли есть фирменные магазины. Недавно купил масло для BMW в таком магазине по цене около 1000 за литр. Замечу, что оригинальное масло BMW продается даже чуть-чуть дешевле.

Опубликовано

Теперь главная проблема - не попасть на подделку. У Ликви Моли есть фирменные магазины. Недавно купил масло для BMW в таком магазине по цене около 1000 за литр. Замечу, что оригинальное масло BMW продается даже чуть-чуть дешевле.

Согласен. Вопрос паленки особый. Но вопрос звучал несколько иначе, лучше или хуже. Так данное масло от Ликви примерно равно Формуле. И ни каких чудес и особых свойств.

У Ликви вышло масло Molygen 5w-30, достаточно интересное. Зеленое. Не дешевое.

Обещаемый эффект что то типа " легирование поверхностного слоя пар трения"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18675-liqui-moly-molygen-5w-30/

Опубликовано (изменено)

По паспорту

4,3л

В реале 4л(между max -min )

 

 

 

5литровой канистры вполне хватит ещё на долив останется

Изменено пользователем wega022
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Привет. Я смотрю народ льёт масло Лукоил Люкс 5W-30. И у меня вопрос. У всех всё нормально? 

Просто у меня косяк вышел. Вчера залил лукойла люкс, купленного на заправке лукойл. Вроде всё хорошо. Машина набирает скорость легко. Холостой ход, шум двигателя, работа двигателя - нареканий нет. Но. Если выключить двигатель и потом его завести в течении 0-30 минут, то горит лампочка давления масла. Нажав на педаль газа, лампа тухнет. Когда двигатель остывший такой проблемы нет.

Работу по замене масла делал у оф. дилера. Дилер предполагает, что масло го*но. Кто с таким встречался?

PS Масляный фильтр обыкновенный бумажный картридж, без всяких клапанов. Машина 11 года, дизель 2.0 (QXBB)

Опубликовано

Если выключить двигатель и потом его завести в течении 0-30 минут, то горит лампочка давления масла. Нажав на педаль газа, лампа тухнет. Когда двигатель остывший такой проблемы нет.

Работу по замене масла делал у оф. дилера. Дилер предполагает, что масло го*но. 

прав твой дилер - оно га*но

меняй, пока не уложил мотор

Опубликовано

Владимир, ну брось... оно ж и поработать не успело. Может, для начала датчик проверить?

 

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...