Дизель, TDCI Mondeo 4

2 часа назад, Gear сказал:

 большинстве случаев когда помпу меняют вот так по пробегу она бы еще ходила и ходила

ну дело религии...

Лучше перебдеть, чем недобдеть и попасть на ремонт двигла, особенно где-нибудь в поле. Ну, как ты сказал, дело религии...

@Мыслитель  снять резиновое колечко с дозатора и поставить его обратно, тем самым обеспечим больший приток топлива. 

@Мыслитель на время ремонта снять реsинку с регулятора потока и пока про него sабыть

вернуть тнвд новые плунжера и тоже sабыть про насос

сделать  еще три простые вещи

проверить слив обратки с форсунок на стартере при снятых фишках управления, не нужно верить на слово кому то 

второе, третье

удалить посторонние сигналки если они есть

проверить провода около РД и постоянно подключить вольтметр к нему,  пять минут работы это воможно что то отваливается от вибрации, не исключен вариант воsврата к ДПКВ

эти датчики неубиваемые, странно что ты его менял, проверь проводку около него, может проблема была не по датчику а там, тем более что он давал данные, но неустойчивые, это провода, ты поменял датчик, шевельнул проводку, цепь восстановилась, сейчас опять началось

я тебе скажу по своему опыту куда смотреть когда уверен в плунжерах

200\400 кпа это водух в насосе

7000 кпа это нет управления на РД

12\14 мпа текущая форсунка

В 15.08.2018 в 15:13, Spawn сказал:

Туда льют дистиллят, а не обычную воду потому, что обычная вода несет в себе примеси. А при кипении это вмё выпадает водным камнем внутри рубашки охлаждения, что приводит к уменьшению теплоотвода.

Плюс, разбавляя антифриз водой, приближается ближе к нулю точка замерзания жидкости, а антифриз положено менять раз в 4 года (если не ошибаюсь)  потому, что его основная составляющая испаряется (распадается) и опять приближается к нулю точка замерзания.

Благодарю за развернутый ответ.

55 минут назад, Свободный сказал:

Туда льют дистиллят, а не обычную воду потому, что обычная вода несет в себе примеси. А при кипении это вмё выпадает водным камнем внутри рубашки охлаждения, что приводит к уменьшению теплоотвода.

Плюс, разбавляя антифриз водой, приближается ближе к нулю точка замерзания жидкости, а антифриз положено менять раз в 4 года (если не ошибаюсь)  потому, что его основная составляющая испаряется (распадается) и опять приближается к нулю точка замерзания.

Откуда такая инфа? Замена раз в 100 тысяч или 10 лет, ничего там не распадается, у меня за 94 тысячи и 6 лет все ок, плотность меряли, тоже норм. Цвет такой, как был, да и к тому же я в таком климате живу, где -50 зимой это норма, все ездит, ничего не разморозили. Вот этой зимой фреон вытек из радиатора, а антифриз нормально.

Заменили патрубок чуть отъехал от сервиса и ошибка выскочила

Диагностировали, ошибка клапан турбины.

Поехал в другой сервис по телефону сказали поправим датчик, пока ехал ошибок не было, ещё раз сделали диагностику) зачем она мне второй раз нужна была?! Ехал в другой конец Москвы.

Что то дизель начал сюрпризы преподносить. И стал работать не так мягко как ранее. Фильтра и масло не давно сменил.

Послезавтра собираюсь в дальнею дорогу.

Только что, Свободный сказал:

Заменили патрубок чуть отъехал от сервиса и ошибка выскочила

 

Диагностировали, ошибка клапан турбины.

Поехал в другой сервис по телефону сказали поправим датчик, пока ехал ошибок не было, ещё раз сделали диагностику)

да какой нафиг клапан ? не клапан это, выкинешь просто деньги на него

тот патрубок угловой меняется очень геморно, справа надо снимать все\все\все,водухан до реsонатора, аккум и его подставку, площадку с клапанами, потом иsподsада с матюгами стаскивать старый хомут, к которому подобраться совсем\совсем никак, менял поэтому sнаю

могли порвать проводку датчиков на тнвд, могли потом перепутать шланги на клапанах, там делов можно от души понаделать....

8 часов назад, strannikk сказал:

да какой нафиг клапан ? не клапан это, выкинешь просто деньги на него

тот патрубок угловой меняется очень геморно, справа надо снимать все\все\все,водухан до реsонатора, аккум и его подставку, площадку с клапанами, потом иsподsада с матюгами стаскивать старый хомут, к которому подобраться совсем\совсем никак, менял поэтому sнаю

могли порвать проводку датчиков на тнвд, могли потом перепутать шланги на клапанах, там делов можно от души понаделать....

Возможно, что то намудрили и отстранились.

Да, ошибка по клапану турбины выскочила на диагностике.

Они мне и говорят, где турбина и где патрубок, мы не могли задеть ничего.

Мондео дизель типа проблемный автомобиль. А у меня не было ни одной ошибки за 2-3 месяца. И тут на тебе.

И магнитола не работает, снимали аккумулятор) так и не нашел код, и стрёмно теперь ехать в дальнею дорогу. Собираемся на юг.

59 минут назад, Свободный сказал:

Мондео дизель типа проблемный автомобиль. А у меня не было ни одной ошибки за 2-3 месяца. И тут на тебе.

И магнитола не работает, снимали аккумулятор) так и не нашел код, и стрёмно теперь ехать в дальнею дорогу. Собираемся на юг.

на сегодня в моньке стоит один и лучших диsелей, а проблемы на нем содаются исключительно кривыми руками некоторых умельцев

1 час назад, Свободный сказал:

Возможно, что то намудрили и отстранились.

Да, ошибка по клапану турбины выскочила на диагностике.

Они мне и говорят, где турбина и где патрубок, мы не могли задеть нечего.

обычное дело, чаше всего перепутывают местами шланги на клапане управления турбины

4 часа назад, strannikk сказал:

на сегодня в моньке стоит один и лучших диsелей, а проблемы на нем содаются исключительно кривыми руками некоторых умельцев

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!!

5 часов назад, strannikk сказал:

обычное дело, чаше всего перепутывают местами шланги на клапане управления турбины

Скорее всего, мне тоже когда коробку снимали, не одели шланг на клапан управления геометрией, ошибки выскочили через 10 минут.

7 часов назад, strannikk сказал:

обычное дело, чаше всего перепутывают местами шланги на клапане управления турбины

Вечером заработало нормально. Как обычно.

Стрёмно, что повторится где нибудь в дороге.

Трубки обратки наверно все поменяю. От мелочи столько проблем.

9 часов назад, Свободный сказал:

Мондео дизель типа проблемный автомобиль. А у меня не было ни одной ошибки за 2-3 месяца. И тут на тебе.

И магнитола не работает, снимали аккумулятор) так и не нашел код, и стрёмно теперь ехать в дальнею дорогу. Собираемся на юг.

Если машина из РФ и магнитола Sony, то код найти просто: нажимаете одновременно кнопки 1-6 и записываете серийный номер автомагнитолы, потом обращаетесь на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 и вам за 200-400 рублей скажут код магнитолы (KEY CODE). Если же у вас в машине стоит Blaupunkt, то необходимо снять магнитолу и посмотреть номер на наклейке, с правой стороны магнитолы, Снять магнитолу минут 15 (это когда в первый раз). Далее фото наклеек и опять же на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 . У меня была такая же проблема, умер АКБ, заменил, а код магнитолы остался у хозяина в Нидерландах, после того как обратился на сайт, код прислали через 30 минут. Как снять магнитолу, информация тута https://www.drive2.ru/l/955174/ в принципе все понятно... 

Код магнитолы в бордачке наклеен. По крайней мере у меня.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

@Свободный смотри в лс. написал к кому обратиться в мск.

Коллеги, приветствую. Машинка стала плохо заводится на холодную. На горячую, после полного прогрева если постоит недолго заводится с полпинка. А на холодную крутит секунд 5 приблизительно пока не схватится. Также плохо заводится если не прогретая.

Ткните пожалуйста носом куда смотреть, вроде где-то читал, а найти не могу.

В 17.08.2018 в 01:29, strannikk сказал:

обычное дело, чаше всего перепутывают местами шланги на клапане управления турбины

Все верно, написали. Так и получилось. Вчера в другом сервисе на диагностике выявили.

В 17.08.2018 в 09:18, Vadilen сказал:

Если машина из РФ и магнитола Sony, то код найти просто: нажимаете одновременно кнопки 1-6 и записываете серийный номер автомагнитолы, потом обращаетесь на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 и вам за 200-400 рублей скажут код магнитолы (KEY CODE). Если же у вас в машине стоит Blaupunkt, то необходимо снять магнитолу и посмотреть номер на наклейке, с правой стороны магнитолы, Снять магнитолу минут 15 (это когда в первый раз). Далее фото наклеек и опять же на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 . У меня была такая же проблема, умер АКБ, заменил, а код магнитолы остался у хозяина в Нидерландах, после того как обратился на сайт, код прислали через 30 минут. Как снять магнитолу, информация тута https://www.drive2.ru/l/955174/ в принципе все понятно... 

У меня стоит 6000CD, но кода нет при нажатии кнопок.

Придется снимать магнитолу, но не так легко ее снять.

В 17.08.2018 в 09:18, Vadilen сказал:

Если машина из РФ и магнитола Sony, то код найти просто: нажимаете одновременно кнопки 1-6 и записываете серийный номер автомагнитолы, потом обращаетесь на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 и вам за 200-400 рублей скажут код магнитолы (KEY CODE). Если же у вас в машине стоит Blaupunkt, то необходимо снять магнитолу и посмотреть номер на наклейке, с правой стороны магнитолы, Снять магнитолу минут 15 (это когда в первый раз). Далее фото наклеек и опять же на сайт http://autopeople.ru/forum/ford/fiesta/sound/5525.html?page=119#comment_7347194 . У меня была такая же проблема, умер АКБ, заменил, а код магнитолы остался у хозяина в Нидерландах, после того как обратился на сайт, код прислали через 30 минут. Как снять магнитолу, информация тута https://www.drive2.ru/l/955174/ в принципе все понятно... 

Кто занимается кодами автопипл, не смог понять серийный код моей магнитолы, у меня в разных окнах шли четыре, а затем отдельно два. Хотя говорил наверно эти шесть цифр, два как продолжение, присылал фото. Посоветовал магнитолу снять.

Бывает и в отдельном окне выходит, разблокировал за 400 рублей.

Спасибо.

В 17.08.2018 в 09:24, bobruisk1by сказал:

Код магнитолы в бордачке наклеен. По крайней мере у меня.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
 

У меня не было кода.

20 часов назад, Свободный сказал:

У меня стоит 6000CD, но кода нет при нажатии кнопок.

Придется снимать магнитолу, но не так легко ее снять.

Зачем снимать, трудно позвонить официалам и узнать код?

Я так сделал.

47 минут назад, mab сказал:

Зачем снимать, трудно позвонить официалам и узнать код?

Я так сделал.

они всем подряд раздают ? тогда озвучен самый простой алгоритм  

тыришь магнитолу, записываешь винномер из под стекла, звонишь оффам и получаешь код, я правильно понял ??  

39 минут назад, strannikk сказал:

они всем подряд раздают ? тогда озвучен самый простой алгоритм  

тыришь магнитолу, записываешь винномер из под стекла, звонишь оффам и получаешь код, я правильно понял ??  

Простите за любопытство? Кто в здравом уме будет тырить овальную магнитолу? Кому оно надо? Если честно сделали гемор на нашу голову? За зиму раз 5 приходится вводит этот код!