Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, Evreos сказал:

Еще вопрос - надо менять все сразу форсунки или только те ,что работают неправильно?

Имеет ли смысл брать бу? 

если все - то только новые. Если пару - то бу. Вот и думаю как правильно. 

решать вопрос с форсунками надо по распечаткам тестов - сколько льют в подачу и в обратку при разных давлениях


Опубликовано
3 часа назад, Anton.M сказал:

Здравствуйте!

Сориентируйте пожалуйста по свечам накала на 2,0 tdci 140 л.с. Стоят до сих пор родные, с 2008 года. Хочу поменять.

По каталогу бьются свечи арт. 1473356, цена - 600-700 руб/шт.

На прошлом Мондюке (1.8 тдси) рекомендовали Beru, на этот мотор идут свечи арт. GE121A, а они уже 900-1000 руб/шт.

 

Что брать?

обычно ставят бош или беру

Опубликовано
4 часа назад, Evreos сказал:

Во че нашел. Прозрел. 

устройство форсунки

А какие проблемы их ремонта? Чисто вскрыть не представляется возможным?

вроде устройство то простое.

Какое напряжение и ток надо подать для срабатывания электромагнита?

Я прост не понимаю - че в форсунке может ломаться? контакты забились и ток плохо подается? или смола. 

все совсем не так, то что ты нашел к коммонрейлу отношение не имеет, там все по другому и гораздо сложнее

вскрыть твою пьезо форсунку симменс можно, обратно собрать врядли

управляющее напряжение на них два импульса по 250 вольт

а основная проблема во всех - износ конуса запорного клапана мультипликатора, вещь нежная и прецизионная

Опубликовано

Раз разговор про форсунки, то спрошу и я.

Вчера приехал знакомый чтобы посмотреть коррекцию т.к работает плохо, пускается тоже.

На горячую показывает следующие

1) 0.61

2) 1.1

3) 0.60

4) 1.4

Я так понимаю 1 и 3 в мусорку, а 4 пытается вытянуть коррекцию...

 

Опубликовано
7 минут назад, saha15 сказал:

Раз разговор про форсунки, то спрошу и я.

Вчера приехал знакомый чтобы посмотреть коррекцию т.к работает плохо, пускается тоже.

На горячую показывает следующие

1) 0.61

2) 1.1

3) 0.60

4) 1.4

Я так понимаю 1 и 3 в мусорку, а 4 пытается вытянуть коррекцию...

 

далеко не факт что форсунки

параметр, который вы смотрите называется вклад\баланс цилиндров, разницу ощущаешь ?

Опубликовано
22 часа назад, strannikk сказал:

обычно ставят бош или беру

Спасибо Вова!

Как оказалось, свечи живые - обрыва нет, все показывают 0.7 Ом при +24С. А вот разъем зеленый...

Опубликовано
30 минут назад, strannikk сказал:

далеко не факт что форсунки

параметр, который вы смотрите называется вклад\баланс цилиндров, разницу ощущаешь ?

Следующий шаг Замер компрессии?

Опубликовано
17 минут назад, saha15 сказал:

Следующий шаг Замер компрессии?

это один из факторов по балансу

их три - компрессия, топливо и количество воздуха, наполняющего цилиндр

за подачу количества топлива отвечают форсунки

за компрессию состояние железа

на наполнение может влиять сдутый гидрокомпенсатор и зарастание сажей впускных каналов в голове и коллекторе 

Опубликовано

Здравствуйте, не подскажите никто не сталкивался с поиском этой резинки выделено красным к ней крепиться нижняя опора акпп. Если есть номер детали буду признателен , а то емекс тока целиком деталь выдает. Заранее Спасибо.

41D1AEFA-309F-4F6A-8D5E-8477E6A4CA35.jpeg

Опубликовано
12 минут назад, Свободный сказал:

Сегодня пришел к автомобилю, а там лужа большая под ним) завел, течет антифриз.

Сложно меняется помпа?

 

 

Она же на ремне грм. Достаточно сложно, чтобы обращаться к профессионалам. Которые делали эту процедуру не раз. Там наверное и ролики и сам ремень поменять уж.

Опубликовано
7 минут назад, Сергей 45 сказал:

Она же на ремне грм. Достаточно сложно, чтобы обращаться к профессионалам. Которые делали эту процедуру не раз. Там наверное и ролики и сам ремень поменять уж.

Пробег 151 тысяча. Может и патрубок какой, но льется хорошо. Не видно откуда, с защиты двигателя сливается. Не давно ТО делал. 

Спасибо.

Опубликовано
4 часа назад, Свободный сказал:

Сегодня пришел к автомобилю, а там лужа большая под ним) завел, течет антифриз.

Сложно меняется помпа?

почему именно помпа ? там есть откуда течь кроме нее

с какого края течет ?

Опубликовано
1 час назад, strannikk сказал:

почему именно помпа ? там есть откуда течь кроме нее

с какого края течет ?

Возможно патрубок.

С защиты двигателя стекает, не увидел откуда течёт.

Опубликовано
13 часов назад, Свободный сказал:

Пробег 151 тысяча.

На таком пробеге в любом случае меняется ГРМ и помпа с роликами.

Опубликовано
4 минуты назад, Свободный сказал:

Не на 200 тысяч?

я меньше чем 250 и все сухое не меняю. вернее предлагаю не менять. а так хозяин барин!! а по опыту скажу- чем меньше хозяин капот открывает- тем в лучшем работает дизель!!! ну в понятных случаях конечно!! Короче НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ ЖИТЬ И РАБОТАТЬ!!!

Опубликовано (изменено)

Сейчас заливаю воду сразу выливается снизу) на эвакуатор думаю в сервис или своим ходом смотря за температурой.

Ещё не могу найти температуру двигателя, чтобы вывело постоянно на экран, показывает температуру радиатора, глушишь, затем заново в настройках ковыряться.

 

Изменено пользователем Свободный
Опубликовано
33 минуты назад, Свободный сказал:

чтобы вывело постоянно на экран, показывает температуру радиатора, глушишь, затем заново в настройках ковыряться.

 

это только приборку прошивать...  а так только в тест режиме выводить и до следующего рестарта машины

Опубликовано
3 минуты назад, Gear сказал:

это только приборку прошивать...  а так только в тест режиме выводить и до следующего рестарта машины

Неудобно конечно. Ещё ночью думал неизвестно ведь когда антифриз стал уходить.

Спасибо.

П.с  Эвакуатор заказал так спокойнее.

Опубликовано
2 часа назад, Свободный сказал:

Не на 200 тысяч?

Дорестайл 200, рестайл 150. Но помпа, почему-то у многих раньше течь начинает и передний сальник коленвала.

Опубликовано
1 час назад, mab сказал:

Дорестайл 200, рестайл 150. Но помпа, почему-то у многих раньше течь начинает и передний сальник коленвала.

еще раз, по етису 150ткм... а так - хоть на 300 можно менять, кому как религия позволяет

Опубликовано
3 минуты назад, Gear сказал:

еще раз, по етису 150ткм... а так - хоть на 300 можно менять, кому как религия позволяет

еще два, по етису у меня замена на 200тык.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...