Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
26 минут назад, Посторонний сказал:

Благодарю. Скажите, эта информация с сайта мондео клуб.

Не совсем понял вопроса. Мы все тут на сайте Мондео клуба. Конкретно этот скрин я сделал с книги руководство по ремонту двигателя LF, L3. Так что информация точнее некуда.

Изменено пользователем Dreamart

Опубликовано

Я имел ввиду ,что на этом сайте есть раздел "файлы", инструкции и мануалы по ремонту и обслуживанию Форд Мондео  ("главная страница" "ремонт и обслуживание") Правда они у меня не открываются на этом ноутбуке. 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте всем! Подскажите кто может, такая ситуация. Может сталкивался с таким кто: форд Мондео 4 автомат 2.3 . 2008 г.в.

Загорается сообщения ,,неисправный двигатель" обороты выше двух не поднимаются, на режиме паркинг машину трясет, ДВС троит. Останавливаюсь , выключаю включаю  зажигание три раза . Автомобиль начинает ехать хорошо. И так через раз . 

  С такой проблемой практически 1000 км ехал в свой город с югов. 

    PS: всё началось с того что я купил видео-регистратор, вставил в прикуриватель и началась такая проблема,через минут 10 вытянув его из прикуривателя авто начал нормально работать. Я и рискнул не откладывать поездку. Проехал благополучно 2300 км. И вот такая беда началась как вышеописал прямо на полпути. Кто может сталкивался с таким? Что может быть ? Три диагноста три разные версии. Вот наш электрик говорит нужно бензонасос менять. Якобы он не создаёт нудного давления. Сейчас стоит жигулёвский насос( от предыдущего хозяина)

Изменено пользователем Stenik
Не дописал информацию
Опубликовано

@Stenik как интересно - сообщение загорается, машину трясёт, обороты не набирает, а ошибок никаких нет. прям фантастика.

 

 

Опубликовано
1 час назад, avk сказал:

Может imrc клапаны?

а по этим клапанам разве мотор в ошибку уходит да ещё ограничением оборотов? чай не экобуст с турбиной.

Опубликовано
1 час назад, hd2 сказал:

а по этим клапанам разве мотор в ошибку уходит да ещё ограничением оборотов? чай не экобуст с турбиной.

Да.На разгон может "тупить" и неровно работать

Опубликовано
30 минут назад, Евген2115 сказал:

Да.На разгон может "тупить" и неровно работать

тупить и "обороты выше двух не поднимаются" - это немного разные вещи.

Опубликовано
1 минуту назад, hd2 сказал:

тупить и "обороты выше двух не поднимаются" - это немного разные вещи.

ок) уходит в ошибку.

Опубликовано
5 часов назад, hd2 сказал:

а по этим клапанам разве мотор в ошибку уходит да ещё ограничением оборотов? чай не экобуст с турбиной.

у меня уходил в ошибку и тупил и обороты не поднимались

Опубликовано
5 часов назад, Евген2115 сказал:

Да.На разгон может "тупить" и неровно работать

не может изза клапанов

1 час назад, avk сказал:

у меня уходил в ошибку и тупил и обороты не поднимались

нет

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Всем привет! 

Машина стала плохо заводиться на холодную после ночной стоянки. Нужно долго стартером крутить и после запуска может заглохнуть. На второй раз заводится и работает, но если резко вдавить газ в пол, то около 1-1.5т оборотов происходит провал и мотор захлебывается пытаясь заглохнуть. Если не глохнет, то набирает обороты и на высоких нормально работает. Если нажимать газ плавно, то обороты набираются без провала. После прогрева градусов до 60 проблема пропадает.

Свечи менялись 1т км назад, бензонасос VDO и проводок для него около 10т км назад, новые форсунки BOSCH примерно 8т км назад. Дроссельная заслонка мылась не так давно.

На горячую мотор запускается с полоборота и никаких провалов нет. Ошибок тоже никаких нет.

Может подскажите куда смотреть?

Опубликовано
13 минут назад, zuza66 сказал:

Всем привет! 

Машина стала плохо заводиться на холодную после ночной стоянки. Нужно долго стартером крутить и после запуска может заглохнуть. На второй раз заводится и работает, но если резко вдавить газ в пол, то около 1-1.5т оборотов происходит провал и мотор захлебывается пытаясь заглохнуть. Если не глохнет, то набирает обороты и на высоких нормально работает. Если нажимать газ плавно, то обороты набираются без провала. После прогрева градусов до 60 проблема пропадает.

Свечи менялись 1т км назад, бензонасос VDO и проводок для него около 10т км назад, новые форсунки BOSCH примерно 8т км назад. Дроссельная заслонка мылась не так давно.

На горячую мотор запускается с полоборота и никаких провалов нет. Ошибок тоже никаких нет.

Может подскажите куда смотреть?

Может обратный клапан на топливной магистрали.

Опубликовано
2 минуты назад, IgorKI сказал:

Может обратный клапан на топливной магистрали.

Мало вероятно. Она бы тогда не работала на высоких оборотах, а меня провал как раз на низких. На высоких топлива хватает.

Опубликовано
Только что, zuza66 сказал:

Мало вероятно. Она бы тогда не работала на высоких оборотах, а меня провал как раз на низких. На высоких топлива хватает.

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

Опубликовано
20 минут назад, zuza66 сказал:

Может подскажите куда смотреть?

вентиляцию бака проверь. может клапан в открытом состоянии залип.

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, IgorKI сказал:

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

Согласен, похоже. Но проблема не только в запуске - есть еще провалы...

 

Изменено пользователем zuza66
Опубликовано
1 минуту назад, IgorKI сказал:

Так когда насос прокачал пустую магистраль и продолжает качать, то на все будет хватать. А вот как раз утренний запуск, когда топливо слилось - похоже. Но это только мое мнение.

прокачать - это минута максимум. а не до 60 градусов греться. да и проверяется пустая рампа легко (если конечно не кнопка на рестайле) - вжикнуть стартером полоборота, подождать секунд 30 и заводить.

Опубликовано
2 минуты назад, hd2 сказал:

вентиляцию бака проверь. может клапан в открытом состоянии залип.

А где этот клапан и как его проверить?

Опубликовано
Только что, strannikk сказал:

@zuza66 , а при резком педалировании на стоящей машине есть эти провалы ?

Вот как раз на стоящей машине и есть. На ходу не проверял, т.к. обычно со двора пока выйдешь, уже прогревается

Опубликовано
5 минут назад, Scorpek сказал:

Очень похоже на проблемы с дросельной заслонкой

Помыть? Просто странно, почему после прогрева проблема уходит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...