сидорыч Опубликовано 18 ноября, 2008 Опубликовано 18 ноября, 2008 technik Может я не совсем правильно объяснил, но старался на пальцах чтобы человеку стало понятно.
technik Опубликовано 18 ноября, 2008 Опубликовано 18 ноября, 2008 Может я не совсем правильно объяснил, но старался на пальцах чтобы человеку стало понятно. Я тоже. ;) Хотя согласен, что у меня сложно, но думаю без возможных неверных трактовок.
Akela-53 Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 Рыбята! Заранее прошу прощения, если со своим вопросом обращаюсь не по адресу! Но я хочу спросить у вас, у знатоков! Ситуация такая: покупаю ФМ4 и сразу ставлю в чужой гос.гараж на хранение - на 5 месяцев. Вообще в др. городе! Как быть с аккумулятором??? Отсоединить или не надо? Что делать?? Может кто сталкивался с проблемой???
Akela-53 Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 Я б отсоединил А если, например, еще будет возможность попросить чтоб хоть раз в неделю заводили...всё равно? лучше отсоединить и не морочить голову? А потом просто перед установкой зарядить как положено?? Я просто так далёк от этого всего!!! Только учусь.. у вас.. на форуме..
Devsel Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 А если, например, еще будет возможность попросить чтоб хоть раз в неделю заводили...всё равно? лучше отсоединить и не морочить голову? А потом просто перед установкой зарядить как положено?? Я просто так далёк от этого всего!!! Только учусь.. у вас.. на форуме.. Лучше ездить на машине! ;)
technik Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 А если, например, еще будет возможность попросить чтоб хоть раз в неделю заводили...всё равно? лучше отсоединить и не морочить голову? А потом просто перед установкой зарядить как положено?? Я просто так далёк от этого всего!!! Только учусь.. у вас.. на форуме.. За 5-ть месяцев на авто разрядится сильнее, чем в отсоединёном состоянии. Заряженный АКБ того класса что устанавливают на Моню в отсоединёном виде свободно выстаивают год и более без разряда до критического состояния. А на авто может разрядиться до критического. Лучше скинуть минусовую клемму. Через 5-ть месяцев подсоедините и запервый час езды все параметры восстановятся, как пишет мануал. Периодический завод и работа двигателя 10 минут может и поддержит заряженность АКБ, но не факт. Здесь надо считать, сколько уйдёт на разряд и сколько вернёт зарядка на х.х. за 10 минут. Лучше и менее хлопотно отсоединить клемму, но перед этим полностью зарядить АКБ.
Akela-53 Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 Лучше и менее хлопотно отсоединить клемму, но перед этим полностью зарядить АКБ. Спасибо большое!
Андрэ Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 Добрый день, пару недель назад стал счастливым обладателем ФМ4)) неделю ездил без проблем... в четверг вышел с работы, жму сигналку Шерхан5... полный ноль... подумал сигналка, достал батарейку не помогло, открыл ключом - машина молчит, оказалось аккумулятор сел напрочь... пришлось заряжать. Увидел емкость.. оказалось 52 А/час.... и это для такой машины........ Подскажите могу ли я поставить аккумулятор большей емкости и какой? Или это только надо у официалов делать потому что генератор не выдержит?
Swoi Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 жму сигналку Шерхан5... полный ноль Очередная жертва сигналок нештатных... Подскажите могу ли я поставить аккумулятор большей емкости и какой? Это не поможет,выход один-разбираться с сигой...наверняка без кан-модуля поставили
димп Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 Это не поможет,выход один-разбираться с сигой...наверняка без кан-модуля поставили Есть ещё вариант с разрядом из-за глюка сони-МР3, у кого-то такое уже было... Нашёл. Тут о симптомах. Здесь решение.
technik Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 Добрый день, пару недель назад стал счастливым обладателем ФМ4)) неделю ездил без проблем... в четверг вышел с работы, жму сигналку Шерхан5... полный ноль... подумал сигналка, достал батарейку не помогло, открыл ключом - машина молчит, оказалось аккумулятор сел напрочь... пришлось заряжать. Увидел емкость.. оказалось 52 А/час.... и это для такой машины........ Подскажите могу ли я поставить аккумулятор большей емкости и какой? Или это только надо у официалов делать потому что генератор не выдержит? Поставить можете любой бОльшей ёмкости, что влезет в гнездо для АКБ. Только это не исправить ту проблему из за которой у Вас произошёл разряд АКБ. Причин может быть масса. Проверяется грамотным электриком или самостоятельно, если тяма есть.
Андрэ Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 (изменено) ну я съездил в салон , там вроде как сказали что устранили кое что...... это сначала сказали... а когда машину отдавали тогда сказали что ничего не нашли, все хорошо, но думают что такое больше не повторится.... а аккумулятор хочу поставить мощнее потому что еще хочу поставить предпусковой подогреватель.... та квсе таки можно поставить скажем 64 а/ч? или 70? или надо генератор менять? Изменено 23 ноября, 2008 пользователем Андрэ
technik Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 та квсе таки можно поставить скажем 64 а/ч? или 70? или надо генератор менять? Можно и без смены генератора.
manderos Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 та квсе таки можно поставить скажем 64 а/ч? или 70? или надо генератор менять? у меня стоит на 80 Ам/ч
vadboych Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 Я в этой ветке писал о "классном" аккумуляторе на 52 А-ч, который у меня стоит. Очередная серия закидонов от аккумулятора. Слетал в отпуск на две недели, вернулся, плюс два дня не было нужды ездить. В итоге машина стояла без движения 17 дней. Сегодня собрался поехать, прихожу, а аккумулятор мёртвый, даже двери с пульта не открылись. У меня просто нет слов. Такого не было ни с одной из моих предидущих машин. В общем, новогодний подарок я себе уже выбрал: нормальный аккум на 75-90 А-ч.
SELFISH BOY Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 Я в этой ветке писал о "классном" аккумуляторе на 52 А-ч, который у меня стоит. Очередная серия закидонов от аккумулятора. Слетал в отпуск на две недели, вернулся, плюс два дня не было нужды ездить. В итоге машина стояла без движения 17 дней. Сегодня собрался поехать, прихожу, а аккумулятор мёртвый, даже двери с пульта не открылись. У меня просто нет слов. Такого не было ни с одной из моих предидущих машин.В общем, новогодний подарок я себе уже выбрал: нормальный аккум на 75-90 А-ч. Я думал мой заменили акум при продаже... Тоже 52 дохляк стоит.... В прошлом году еще садится начал... А щас вообще сыпаться собирается... Электролит уже мутный. Нормальный акум 8 рублев стоит...Проблема еще в размере АКБ. Стандартный не воткнешь...
сидорыч Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 Проблема еще в размере АКБ. Стандартный не воткнешь Если считаешь стандартным наш советский - да. Сейчас можно подобрать любой размер.
Devsel Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 В общем, новогодний подарок я себе уже выбрал: нормальный аккум на 75-90 А-ч. А генератор способен "прокормить" такой?
Yakko Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 А генератор способен "прокормить" такой? Да, кстати, генератор на 120 или 140А у нас?
димп Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 Да, кстати, генератор на 120 или 140А у нас? Максимальная мощность устанавливаемой АКБ 80 А*ч. Из этого и исходи.
technik Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 А генератор способен "прокормить" такой? У генератора глаз нету, ему по барабану какой стоит.
vadboych Опубликовано 25 декабря, 2008 Опубликовано 25 декабря, 2008 (изменено) Максимальная мощность устанавливаемой АКБ 80 А*ч. Из этого и исходи. Почему вы так решили, интересно? Из инструкции по эксплуатации? Максимальная мощность, а точнее ёмкость зависит только от посадочных размеров гнезда подо аккум. Сейчас подбираю типоразмеры. Больше чем на 90 А-ч пока не подобрал. По поводу "прокормит или нет". Вы можете своей зарядкой от мобильника или ноутбука зарядить АКБ (при условии что зарядка даёт 14 В), только на это потребуется 80-120 часов времени. Хотя, зарядка от ноута может и за 40 часов справиться. Изменено 25 декабря, 2008 пользователем vadboych
bushmen Опубликовано 26 декабря, 2008 Опубликовано 26 декабря, 2008 У генератора глаз нету, ему по барабану какой стоит. Глаз-то нет, но мощи генератора может не хватить на подзарядку аккумулятора.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти