Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Проблемы с задними суппортами, диски греются


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

Тросика ручника не хватило на год :-( Сегодня первые заморозки, ручник стал снова залипать.

 

надо, наверное, смазку какую-то другую... залипают точно тросики а не суппорты?

Опубликовано

@EncoreUnFois

Отсоедини тросы от рычагов привода тормоза(на суппорте) и с помощником проверь тросики ли виновны. Может придётся реанимироваать привод т/колодок от ручного тормоза, если тросы в оболочкаъ ходят свободно.

Скорей всего вар.2 придётся заниматься.Тросы за такое короткое время не умирают(из статиСтики на конфе).

Удачи.

Опубликовано (изменено)

Если т/колодки от действия ручника свелись и не отлипают, то потерял подвижность рычаг привода(на оси находится). Закисла ось внутрии суппорта. Разбирать и смазывать. Рем комплект понадобиться. Возможно пыльник дырявый вот и закисла ось. Тема есть с фотами про такой рЕмонт http://mondeoclub.ru/forum/topic/82064/. Нарыл для тебя.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

А разве при прилипших колодках ручник будет залипать?

 

если клинит механизм ручника на суппорте\суппортах - ручник обратно вытягивать будет нечему.

Опубликовано

Мужики подскажите!? Собрался менять задние колодки, т.к. износ полный и ручник схватывал в самом крайнем положении. Сегодня ночью был минус, колодки залипли, кое-как тронулся, аж колесо клинануло. Вечером заехал в сервис, поменяли колодки, но ручник не работает ВООБЩЕ и не уменьшился ход ручника, попрежнему в крайнем положении. МОЖЕТ ЧЕГО В СЕРВИСЕ НЕДОДЕЛАЛИ????

Опубликовано

Мужики подскажите!? Собрался менять задние колодки, т.к. износ полный и ручник схватывал в самом крайнем положении. Сегодня ночью был минус, колодки залипли, кое-как тронулся, аж колесо клинануло. Вечером заехал в сервис, поменяли колодки, но ручник не работает ВООБЩЕ и не уменьшился ход ручника, попрежнему в крайнем положении. МОЖЕТ ЧЕГО В СЕРВИСЕ НЕДОДЕЛАЛИ????

 

не надо перед стоянкой по лужам ездить в отрицательные температуры...

 

ход ручника на этой машине почти не зависит от износа колодок... говорят, проблема обычно в растяжении тросиков

Опубликовано

не надо перед стоянкой по лужам ездить в отрицательные температуры...

 

ход ручника на этой машине почти не зависит от износа колодок... говорят, проблема обычно в растяжении тросиков

 

 

Про большой ход ручника из-за износа тросиков я понял, вот только не понял почему после установки новых колодок ручник перестал работать, хотя на старых колодках работал, а их там было всего пару милиметров

Опубликовано

Про большой ход ручника из-за износа тросиков я понял, вот только не понял почему после установки новых колодок ручник перестал работать, хотя на старых колодках работал, а их там было всего пару милиметров

а пробывал несколько раз натянуть отпустить ручник. так надо делать после смены колодок

Опубликовано

а пробывал несколько раз натянуть отпустить ручник. так надо делать после смены колодок

 

 

Пробовал, не помогает

Опубликовано

Пробовал, не помогает

значит механизмы в супортах заклинили. поэтому и с утра не ехали колёсы.

Опубликовано

Скобы чистили при установке новых?... Новые колодки могут просто не дотягивать до дисков...

Опубликовано

Скобы чистили при установке новых?... Новые колодки могут просто не дотягивать до дисков...

так он же говорит что даже клинануло с утра

Опубликовано

Когда колодка встаёт наперекос - ручника нет, а колесо заклинено...

ужасы какие. да уж. в любом случае надо лезть смотреть

Опубликовано

Это не ужас, а обыкновенная ржавчина...

я про ремонтников. неужели не видят куда колодки суют. вот поэтому сам всё делаю на машине. по мере знаний конечно.

Опубликовано

Оно им надо?...хотя я разобрал бы по-максимуму, чтобы клиент денег отслюнил пропорционально... И не доставал меня лет 5... Видать в ремонтном бизнесе в России свои приоритеты...

Опубликовано

Оно им надо?...хотя я разобрал бы по-максимуму, чтобы клиент денег отслюнил пропорционально... И не доставал меня лет 5... Видать в ремонтном бизнесе в России свои приоритеты...

а у нас во всех сферах так. но это для оффа. извините. а человек теперь опять поедит деньги повезёт

Опубликовано

была проблема с ручником - не работал, но суппорты стал перебирать по другой причине - была вибрация на педали тормоза ..точнее она иногда то нажималась ступенчато то возвращалась с подклиниванием обратно. купил р/к резинок для суппорта и направляющие - в сервисе все перебрали заменили тросы ручника. Ручник кое-как стал ходить но всеравно подклинивал. неделю на педали не было никаких вибраций а вот сейчас все по новой =(. Правое заднее колесо греется - я так понимаю снова клинит ручник. Подскажите может ли себя из-за этого так странно вести педаль тормоза или тут дело в другом? еще на задних дисках от износа прокатана дорожка (т.е. кромка по краю диска осталоась не сточенная примерно миллиметр высотой) .... что лучше следующее менять или перебирать? суппорты диски или вообще искать причину поведения бедали в главном тормозном или абс? странно что неделю после ремонта ничегоне было такого =(

Опубликовано

кромка по краю диска осталоась не сточенная примерно миллиметр высотой

Микрометром измерь рабочую толщинцу т/диска заднего тормоза. Мин толщина 10,2 мм.Буртик на краю т/диска и должен образовываться.

Ручник кое-как стал ходить но всеравно подклинивал

Нужно реанимироваать в суппорте механизм ручника. И он заработает в штатном режиме. Закисает ось рычага(на суппорте) куда похдодит трос сояночного тормоза.

что неделю после ремонта ничегоне было такого

Это естественно, ведь "швелили" рычаг на суппорте, вот ось и получила кое какую свободу передвижения. Через неделю окислы "завоевали" пространство.

Удачи.

Опубликовано

Микрометром измерь рабочую толщинцу т/диска заднего тормоза. Мин толщина 10,2 мм.Буртик на краю т/диска и должен образовываться.

 

Нужно реанимироваать в суппорте механизм ручника. И он заработает в штатном режиме. Закисает ось рычага(на суппорте) куда похдодит трос сояночного тормоза.

 

Это естественно, ведь "швелили" рычаг на суппорте, вот ось и получила кое какую свободу передвижения. Через неделю окислы "завоевали" пространство.

Удачи.

я вот подумал. если супорт не снимать просто открутить это рычажок ручника пыльник акуратно снять и ведешкой туда. должно помоему отпустить. это пока ремкомплект не придёт. ну или молотком. а может направляющие заржавели. не чистили

Опубликовано

Вот надыбал бюджетную невысыхающюю смазку для направляющих суппортов и резинок.

Производитель BMW

Вот номерок

81 22 9 407 103

Смазка направляющих суппорта тормозного 5,5 мл

Фоточка

http://www.avensis-club.ru/gallery2/d/20034-1/20091025.jpg

Вот еще другая смазка:

Обратной стороны колодок (антисрип)

Ни фига не бюджетная

08887-80409 Смазка колодок (обратная сторона) пакетик 5г серая начинка

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...