Снятие лючка бензобака.

давайте и я свой вклад внесу по снятию лючка .

1. открываете лючок.

2. Топаете к багажнику и отгибаете обшивку.

3. отсоединяете тросик. снимаете шайбу поджимную защелки и вынаете её.

4. топаете к открытому лючку и откручиваете саморез, которым крепится пробка горловины. снимаете пробку.

5. прилагая усилие поворачиваете всю хрень с лючком против часовой стрелки и эта сборка (как на рисунке) у вас в руках.

6.закручиваете пробку назад и желательно получившуюся дырку чем либо закрыть пока лючка нет. Я вырезал картонный круг, обернул черным пакетом и обклеил малярным скотчем. Правда бак перед этим заправил .

7. всю снятую шнягу сложил в коробочку, чтоб не растерять.

8. отдаёте куда треба свой лючок.

 

Надеюсь вопросов не осталось, усё понятно ?

как на рисунке

5. прилагая усилие поворачиваете всю хрень с лючком против часовой стрелки и эта сборка (как на рисунке) у вас в руках.

У меня нервишек не хватает ее провернуть, вокруг вся краска потрелскалась по лопалась... ставил внутрь распорку деревяшку между 2мя углублениями... сдвинулось максимум на 2 милиметра...

Не кто не подскажет хороший пример для "Приложения усилия".

Не понимаю, лючок можно вынуть не снимая всей конструкции? Достаточно его аккуратно вывернуть против часовой стрелки?

Изменено 9 июня, 2013 пользователем bizkit

@bizkit,

А ты язычок убрал? Прежде чем крутить.

УДАЧИ!

А ты язычок убрал? Прежде чем крутить.

Разумеетсяю. Вообще снимаю чтоб ржавчину по кругу образовавшуюсь почистить и подкрасить. Всеравно ни как не прокручивается.

У моего тоже такое было, я пропшикал всё проникающей, потом взял брусочек, упёрся в выступ/углубление и молоточком стучал по брусочку, в итоге сорвал с места и провернул на нужный угол, там всё прикипевшее было

УДАЧИ!

@bizkit +1 @Miha26 Удачи.

давайте и я свой вклад внесу по снятию лючка .

1. открываете лючок.

2. Топаете к багажнику и отгибаете обшивку.

3. отсоединяете тросик. снимаете шайбу поджимную защелки и вынаете её.

4. топаете к открытому лючку и откручиваете саморез, которым крепится пробка горловины. снимаете пробку.

5. прилагая усилие поворачиваете всю хрень с лючком против часовой стрелки и эта сборка (как на рисунке) у вас в руках.

6.закручиваете пробку назад и желательно получившуюся дырку чем либо закрыть пока лючка нет. Я вырезал картонный круг, обернул черным пакетом и обклеил малярным скотчем. Правда бак перед этим заправил .

7. всю снятую шнягу сложил в коробочку, чтоб не растерять.

8. отдаёте куда треба свой лючок.

 

Надеюсь вопросов не осталось, усё понятно ?

 

Третий пункт. Отсоединил тросик. Что за поджимная шайба? Где она? Как я понял вот она:

 

 

Если это, та самая шайба, то она не двигается с места.

Изменено 5 июля, 2014 пользователем Pokermen

нет, с обратной стороны под защитой(багажник)

DMark, где именно эта шайба? Как она выглядит? На фото я отсоединил тросик, но шайбу не нашёл.

 

 

Мужики, прошу помощи   Где именно эта шайба? Как она выглядит?

если фото твое, то ее нет! просто проверни упор фиксатор и вытаскивай его в сторону горлоыины!

если фото твое, то ее нет! просто проверни упор фиксатор и вытаскивай его в сторону горлоыины!

+1 на фото ее нет. На самом крыле имеются 4 лепестка крепления, которые входят в прорези лючка при поворачивании,  возможно там ржавчина и они прикорели. Я сам когда снимал думал вырву кусок крыла, так прикипели.

Изменено 26 июля, 2014 пользователем DMark

Спрошу здесь, чтобы темы не плодить. Не закрывается лючок бензобака. Т.е. при нажатии рычага открытия лючка клинышек, который его держит уходит из замка лючка и в таком положении остается. Приходится снимать обшивку и руками  его возвращать на место, чтобы закрыть лючок. Каким образом этот клинишек должен двигаться вперед, пружина или еще что? Еще грешу на сам тросик, так как он рвался в свое время и восстанавливался. Но сцепление вроде есть, раз уходит. И подскажите, пожалуйста, номер этого тросика в екзисте, кто знает. 

Пружинка в самом клинышке.