ЧелоВек Опубликовано Суббота в 04:54 Опубликовано Суббота в 04:54 Всем привет. Помогите, нужна таблица значений сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости (модель который втычной без резьбы) в зависимости от температуры именно для Форд Мондео 4 рестайлинг седан бензин 2.0 145л.с. мкпп. В инете миллион таблиц и все разные, и все по другим Фордам.
twik Опубликовано Суббота в 18:11 Опубликовано Суббота в 18:11 13 часов назад, ЧелоВек сказал: нужна таблица значений сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости Не знаю для чего, Вам, нужны очень точные параметры ДТОЖ. Основных хватает, а остальное скорректирует ЭБУ двигателя. https://www.drive2.ru/l/531167746260468771/ Не знаю проблемы, но , я думаю, она в чём-то другом.
ЧелоВек Опубликовано вчера в 05:59 Автор Опубликовано вчера в 05:59 (изменено) В том то и беда что за регулировку температуры включения вентилятора ОЖ отвечает ЭБУ двигателя. И все(которых я обзвонил) сервисники ЧИП тюниговых компаний г.Тюмени отказались от моей заявки программно в ЭБУ снизить температуру включения вентилятора со 106° на 95°. Поэтому буду сам регулировать включение вентилятора зима-лето через сопротивление ДТОЖ! Изменено вчера в 06:04 пользователем ЧелоВек
twik Опубликовано вчера в 13:25 Опубликовано вчера в 13:25 @ЧелоВек Могу быть не прав (лень искать и смотреть), но рабочая температура этого двигателя в районе 95 градусов.
twik Опубликовано 23 часа назад Опубликовано 23 часа назад 11 часов назад, ЧелоВек сказал: снизить температуру включения вентилятора со 106° на 95°. И что это даст?
ЧелоВек Опубликовано 10 часов назад Автор Опубликовано 10 часов назад 14 часов назад, twik сказал: И что это даст? Летом в жару при термостате в 90°, я хочу иметь температуру двигателя от 90 до 95 чтобы масло меньше горело и испарялось, а не как у завода изготовителя от 95 до 106. Тем более что масло синтетика после 90° становится "водой"). Не хочу ждать и надеяться на то что гдето в 106° включится или нет вентилятор на полную мощность! Термостат на 82° не предлагайте, ездил я с ним одну зиму, дак температура не смогла подняться выше 70°. Тут нужна регулировка "зима-лето" по сопротивлению ДТОЖ чтобы самому регулировать включение вентилятора.
hd2 Опубликовано 59 минут назад Опубликовано 59 минут назад (изменено) 9 часов назад, ЧелоВек сказал: Летом в жару при термостате в 90°, я хочу иметь температуру двигателя от 90 до 95 чтобы масло меньше горело и испарялось, а не как у завода изготовителя от 95 до 106. у меня летом в жару (30+) на экобусте - 92-96. советую заняться системой охлаждения и привести её в порядок. Изменено 58 минут назад пользователем hd2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти