Перегревается двигатель Мондео 4 2.0 145лс

Всем привет!

Столкнулся со следующей проблемой:  

Сегодня утром завёл машину и после прогрева (по приборке температура была 90°, понимаю, что фактически меньше, но, думаю, около 60° уже должно было быть) из печки продолжал идти холодный воздух. Если добавить оборотов - начинает поступать тёплый воздух, но стоит вернуть обороты в норму, снова дует холодом.

Проверил уровень антифриза - он в норме. Проехал около 100-150 метров, услышал, что включился вентилятор охлаждения, и даже при повышенных оборотах из печки перестал идти тёплый воздух. Остановился, увидел, что немного антифриза выдавило из расширительного бачка.

Пощупал патрубки:

- Оба патрубка на печку - холодные

- Основной радиатор - холодный

- Единственная горячая трубка - справа от двигателя

По симптомам похоже, что в системе отсутствует циркуляция ОЖ.  

Известно, что воздушных пробок в этом двигателе быть не должно,  

и даже если не открылся термостат на большой круг,  

это не должно вмешиваться в работу печки - в салон обычно всегда идёт "малый круг".

- Эмульсии под крышкой нет

- Антифриз сохраняет цвет, не потемнел

- Белого дыма из выхлопа нет

Что это может быть? Какие возможные причины?

P.S. Накануне, когда парковался, заехал в сугроб — машина стояла, снизу между радиатором и бампером набилось много снега. Но, как мне кажется, это не должно было повлиять на работу системы охлаждения. Правда один раз запускал, пока чистил снег вокруг нее, и в машине было тепло, т.е все было нормально, а следующий запуск стали выше описанные проблемы

@Петр62 Водяной насос ? (помпа)

17 часов назад, twik сказал:

@Петр62 Водяной насос ? (помпа)

Да вот тоже думаю, но получается ее обломило, и лепестки не крутятся

Короч, завел машину, открутил крышку с бачка, пожмякал один патрубок и смотрю пошли пузыри в бачке, и пошло тепло на печку, закрутил крышку стал опять холодный воздух, слегка приослабил, поездил по городу и все норм
До этого 1500км назад сломал родную крышку на бачке и купил в магазине какую то, походу она как то завоздушила систему, или я чето не понимаю

1 час назад, Петр62 сказал:

Короч, завел машину, открутил крышку с бачка, пожмякал один патрубок и смотрю пошли пузыри в бачке, и пошло тепло на печку, закрутил крышку стал опять холодный воздух, слегка приослабил, поездил по городу и все норм
До этого 1500км назад сломал родную крышку на бачке и купил в магазине какую то, походу она как то завоздушила систему, или я чето не понимаю

Крышка не может завосдушить систему, она для сброса давления в системе если закипит. Там клапан стоит. Если норм  значит причина  была в циркуляции жидкости. Жидкость не сливал, не доливал.!? 

В 23.01.2026 в 20:12, Сергий тракторист сказал:

Крышка не может завосдушить систему, она для сброса давления в системе если закипит. Там клапан стоит. Если норм  значит причина  была в циркуляции жидкости. Жидкость не сливал, не доливал.!? 

Утром завел, и опять такая же история, холодный воздух из печки, быстро прогревается, но не перегривается, если чуть газу дать то начинает идти теплый воздух, отпускаешь холодный.
Решил поехать прокатится, и через 10-15 минут поезди все опять стало нормально, т е на холостых идет горячий воздух температуру смотрел через тест 90 градусов
Получается на холодную завоздушивает систему, и потом развоздушивает на горячую, может трешина какая то и просто метал расширяется при нагреве и типо все норм становится
И еще момент на холодную уровень антифриза выше нормы, а когда этот воздух пробивает то становиться нормальным

Жидкость при покупке машины доливал где то пол литра, как раз в тот момент и крышка сломалась

1 час назад, Петр62 сказал:

Жидкость при покупке машины доливал где то пол литра, как раз в тот момент и крышка сломалась

Скорее у тебя, где то пробка, завосдушилось в системе. И похоже на стыке переключения на печку (большой круг) или в самой печке мож забита.. Это, как в батареи, если присутствует воздух она полностью греть не будет пока его не спустить (стравить) сам воздух. Чем выше темп тем больше и давление и греет больше . У тебя на горячую пробивает, вот и копай здесь. Сам ответил на свой вопрос, крышку сломал, жидкость доливал...! вот и начни с того с чего и начались проблемы. Ну это как вариант 

15 часов назад, Петр62 сказал:

И еще момент на холодную уровень антифриза выше нормы, а когда этот воздух пробивает то становиться нормальным

 

На это, я бы обратил внимание! Жидкость доливал. . А почему не поменял!? Может она уже давно залита,ты же машину купил! На морозе она кристализуется, если давно не меняли, тем более в обл - 20 стоит и ниже. На воздушный салонный  обрати внимание. Если тоже давно не менялся то  слабо дует, приходится ездить на 3 - 4 скорости печки. Начни с него! Удачи ну отпишись в чем была проблема..! 

@Петр62 попробуй спусти воздух через клапана. один на входе в печку, второй в районе радиатора ищи.

В общем починил, купил другую пробку и выгнал воздух, на холодную долил антифриза и сейчас все ОК
Всем спасибо!

А проблема походу была в том что когда крышку менял не закрутил до конца ( где то попадалось видео что типо надо чуть ослаблять) Ну и я не до конца закрутил и походу она у меня со временем завоздушилась
Короч сам себе приключения привез)