Какие гайки поставить на литые диски?

@Nookie Они копия оригинальных, с колпачками. Написал же что не надо давать их крутить пневмоинструментом и будут жить очень долго и счастливо (не ржаветь). Откручивать еще туда-сюда, но точно не затягивать пистолетом и чтоб головка была шестигранник, а не многогранник. Литых надежных нет, максимум на 1-2 сезона, все страдают плохим хоромовым покрытием (если оно вообще хромовое)  для наших зим с реагентами. Можешь поставить Ellis, они хоть не ржавеют быстро, но они мне визуально не нравятся потому что матовые и общий вид невзрачный. Производитель сделал нержавеющие колпачки, но он не расчитывает что наши шиномонтажники их портят. Дешевые гайки по поределению не могут иметь высокое качество.

У @Igor375375 , как он пишет, они живут 5 лет, но это в летний сезон. Что с ними будет зимой неизвестно. Матовые они потому, что оцинкованные (не хром) и зимой думаю тоже будут окисляться, но хотя бы не ржаветь как голимый китай. Помимо этого много дешевых гаек из сырого металла и тянуться при затяжке. Так и резьбу шпилек можно угробить.

@nerator а можно купить обычные открытые гайки и на алиэкспрессе заказать на них пластиковые колпачки любого цвета включая "хром". учиытвая цену - колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.
заодно колпачком секретка тоже прикрывается и не торчит как непонятно что.

2 часа назад, hd2 сказал:

@nerator а можно купить обычные открытые гайки и на алиэкспрессе заказать на них пластиковые колпачки любого цвета включая "хром". учиытвая цену - колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.
заодно колпачком секретка тоже прикрывается и не торчит как непонятно что.

Это, наверное, оптимальный вариант. Артикул гаек не подскажите? Колпачки же на 19мм?

В 23.12.2022 в 10:28, hd2 сказал:

колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.

Ну в принципе решение хорошее, только скорее раз в сезон. У многих они лопаются при надевании, а если сломается их хлипкий пластиковый съемник, то можно отковыривать отверткой.

В 23.12.2022 в 11:15, Nookie сказал:

Это, наверное, оптимальный вариант. Артикул гаек не подскажите? Колпачки же на 19мм?

у китайцев колпачки видел на 17/19/21/22 мм. про 18 мм (это в которые превращаются штатные гайки при снятии с них "фольги") ничего не скажу, возможно тоже есть.

артикул гаек - хз. у меня диски от ЛР где гайки М14 с плоской пресс-шайбой и головкой на 22. они вам 100% не помогут.
а так обычных открытых гаек под конус валом у многих производителей (те же феби например). колпачок позволяет не запариваться по их внешнему виду. что именно есть в ваших краях - вам виднее.

@Nookie в рб на шатике например лежит SWAG 50927413 по очень интересной цене.

Спасибо всем за помощь!!!

В 14.04.2021 в 14:21, Miha(il) сказал:

Камрады! Думаю тема не новая, но поиск не помог. Развалились в хлам родные гайки, уже второй комплект. Колпачки на половине поотлетали и выглядит сие вообще непрезентабельно. Что-то утомило, что гаек хватает на 2 года, ткните носом в финис нормальных цельнометаллических гаек на литые диски или поделитесь опытом эксплуатации КАЧЕСТВЕННОГО неоригинала.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesnye_gayki_ford_2259487633?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Точно такая же проблема, не смог открутить. Купил эти, они полностью литые, при установке смазал конус, чтобы не прикипели. Езжу 2 года, полет нормальный.

В итоге получилось  купить оригинальные гайки по бросовой цене. В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

1 час назад, Nookie сказал:

В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

... тоже рализовал такую идею в свое время ... в итоге гайки давно уже литые и ключ валяется у сестры в деревне ((( , хотя и сам меняю колеса ( в основном ).

В 21.01.2023 в 08:05, Nookie сказал:

В итоге получилось  купить оригинальные гайки по бросовой цене. В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

не сильно дольше проживут. их не только закручивать, их и откручивать надо без пневмо/ударного инструмента, только руками. плюс - не эксплуатировать авто по дорогам с реагентами.

В 20.01.2023 в 20:54, Semenoff85 сказал:

при установке смазал конус

категорически нельзя. именно этот конус и держит натяг. вот резьбу как раз можно смазывать, чтобы она не повреждалась, особенно на ступице.

48 минут назад, hd2 сказал:

не сильно дольше проживут. их не только закручивать, их и откручивать надо без пневмо/ударного инструмента, только руками. плюс - не эксплуатировать авто по дорогам с реагентами.

Эксплуатировать буду в летний период - зима на железе. Да и шиномонтажить буду сам с динамическим ключом)

Посмотрим, что из этого получится)

Оригинальным реагент не страшен, они не ржавеют. Главное не сорвать колпачки. Если делаешь своими руками, то проживут долго. Динамик не сильно нужен, просто затягивать надо без фанатизма. Один раз запомнить примерное усилие по закрутке динамиком, а далее в том же духе.

2 часа назад, nerator сказал:

Оригинальным реагент не страшен, они не ржавеют. Главное не сорвать колпачки. Если делаешь своими руками, то проживут долго. Динамик не сильно нужен, просто затягивать надо без фанатизма. Один раз запомнить примерное усилие по закрутке динамиком, а далее в том же духе.

оригинальные отлично окисляются под жестяным колпачком.

15 часов назад, hd2 сказал:

оригинальные отлично окисляются под жестяным колпачком.

под них кто-то лазит смотреть? Они ржавеют как обычный металл, но на внешнем виде это не отражается. Резьбу смазать и всё.