Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454

Какие гайки поставить на литые диски?


Рекомендуемые сообщения

@Nookie Они копия оригинальных, с колпачками. Написал же что не надо давать их крутить пневмоинструментом и будут жить очень долго и счастливо (не ржаветь). Откручивать еще туда-сюда, но точно не затягивать пистолетом и чтоб головка была шестигранник, а не многогранник. Литых надежных нет, максимум на 1-2 сезона, все страдают плохим хоромовым покрытием (если оно вообще хромовое)  для наших зим с реагентами. Можешь поставить Ellis, они хоть не ржавеют быстро, но они мне визуально не нравятся потому что матовые и общий вид невзрачный. Производитель сделал нержавеющие колпачки, но он не расчитывает что наши шиномонтажники их портят. Дешевые гайки по поределению не могут иметь высокое качество.

У @Igor375375 , как он пишет, они живут 5 лет, но это в летний сезон. Что с ними будет зимой неизвестно. Матовые они потому, что оцинкованные (не хром) и зимой думаю тоже будут окисляться, но хотя бы не ржаветь как голимый китай. Помимо этого много дешевых гаек из сырого металла и тянуться при затяжке. Так и резьбу шпилек можно угробить.

Изменено пользователем nerator
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@nerator а можно купить обычные открытые гайки и на алиэкспрессе заказать на них пластиковые колпачки любого цвета включая "хром". учиытвая цену - колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.
заодно колпачком секретка тоже прикрывается и не торчит как непонятно что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, hd2 сказал:

@nerator а можно купить обычные открытые гайки и на алиэкспрессе заказать на них пластиковые колпачки любого цвета включая "хром". учиытвая цену - колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.
заодно колпачком секретка тоже прикрывается и не торчит как непонятно что.

Это, наверное, оптимальный вариант. Артикул гаек не подскажите? Колпачки же на 19мм?

Изменено пользователем Nookie
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.12.2022 в 10:28, hd2 сказал:

колпачки можно раз в год менять просто напросто. и крутить гайки можно будет чем угодно.

Ну в принципе решение хорошее, только скорее раз в сезон. У многих они лопаются при надевании, а если сломается их хлипкий пластиковый съемник, то можно отковыривать отверткой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.12.2022 в 11:15, Nookie сказал:

Это, наверное, оптимальный вариант. Артикул гаек не подскажите? Колпачки же на 19мм?

у китайцев колпачки видел на 17/19/21/22 мм. про 18 мм (это в которые превращаются штатные гайки при снятии с них "фольги") ничего не скажу, возможно тоже есть.

артикул гаек - хз. у меня диски от ЛР где гайки М14 с плоской пресс-шайбой и головкой на 22. они вам 100% не помогут.
а так обычных открытых гаек под конус валом у многих производителей (те же феби например). колпачок позволяет не запариваться по их внешнему виду. что именно есть в ваших краях - вам виднее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Nookie в рб на шатике например лежит SWAG 50927413 по очень интересной цене.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
В 14.04.2021 в 14:21, Miha(il) сказал:

Камрады! Думаю тема не новая, но поиск не помог. Развалились в хлам родные гайки, уже второй комплект. Колпачки на половине поотлетали и выглядит сие вообще непрезентабельно. Что-то утомило, что гаек хватает на 2 года, ткните носом в финис нормальных цельнометаллических гаек на литые диски или поделитесь опытом эксплуатации КАЧЕСТВЕННОГО неоригинала.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kolesnye_gayki_ford_2259487633?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Точно такая же проблема, не смог открутить. Купил эти, они полностью литые, при установке смазал конус, чтобы не прикипели. Езжу 2 года, полет нормальный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В итоге получилось  купить оригинальные гайки по бросовой цене. В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Nookie сказал:

В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

... тоже рализовал такую идею в свое время ... в итоге гайки давно уже литые и ключ валяется у сестры в деревне ((( , хотя и сам меняю колеса ( в основном ).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.01.2023 в 08:05, Nookie сказал:

В итоге получилось  купить оригинальные гайки по бросовой цене. В довесок куплю динамометрический ключ и сам буду менять колеса. Посмотрим сколько проживут.)

не сильно дольше проживут. их не только закручивать, их и откручивать надо без пневмо/ударного инструмента, только руками. плюс - не эксплуатировать авто по дорогам с реагентами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.01.2023 в 20:54, Semenoff85 сказал:

при установке смазал конус

категорически нельзя. именно этот конус и держит натяг. вот резьбу как раз можно смазывать, чтобы она не повреждалась, особенно на ступице.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

48 минут назад, hd2 сказал:

не сильно дольше проживут. их не только закручивать, их и откручивать надо без пневмо/ударного инструмента, только руками. плюс - не эксплуатировать авто по дорогам с реагентами.

Эксплуатировать буду в летний период - зима на железе. Да и шиномонтажить буду сам с динамическим ключом)

Посмотрим, что из этого получится)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оригинальным реагент не страшен, они не ржавеют. Главное не сорвать колпачки. Если делаешь своими руками, то проживут долго. Динамик не сильно нужен, просто затягивать надо без фанатизма. Один раз запомнить примерное усилие по закрутке динамиком, а далее в том же духе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, nerator сказал:

Оригинальным реагент не страшен, они не ржавеют. Главное не сорвать колпачки. Если делаешь своими руками, то проживут долго. Динамик не сильно нужен, просто затягивать надо без фанатизма. Один раз запомнить примерное усилие по закрутке динамиком, а далее в том же духе.

оригинальные отлично окисляются под жестяным колпачком.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, hd2 сказал:

оригинальные отлично окисляются под жестяным колпачком.

под них кто-то лазит смотреть? Они ржавеют как обычный металл, но на внешнем виде это не отражается. Резьбу смазать и всё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...