Сброс модуля PCM не заводится

Добрый день.

Автомобиль Mondeo 4 1.8 TDCi 2008 125 л.с. 

После сброса модуля PCM в форскане (шнур ELM китайский USB) машина перестала заводиться, стартер крутит, но не заводит - на приборке горит надпись неисправность двигателя. Forscan выдает ошибку P0003:00-6C, ABS DTC U0100 - Потеря связи с ECM/PCM A, ABS U0126 - Потеря связи с SASM. Может кто знает - это что-то в мозгах или что-то физическое?

@akuhak https://autotime.net.ua/oshibka-u0100-obd-ii-poterya-svyazi-s-ecm-a/

не заводится она по ошибке Р0003 регулятор, низкое давление топлива

надо смотреть сколько там

Расшифровка FORD:
U0100_01 - Проверьте коммуникационные соединения (CAN) для (PCM).
U0100_02 - Проверьте соединения электропитания (PCM).
U0100_03 - Убедитесь в том, что (SAS) правильно установлен и подсоединен. Это применимо только к автомобилям, которые оснащены (ESP).
U0100_04 - Убедитесь в том, что (YRS) правильно установлен и подсоединен. Это применимо только к автомобилям, которые оснащены (ESP).
U0100_06 - Потеряна связь с (PCM), поскольку никакие данные не получены из (PCM) за заданныи период времени.
U0100_07 - Одно или все сообщения от (PCM) не были получены.
U0100_08 - Проверьте (PCM) на наличие кодов (DTC).
U0100_09 - Проверьте целостность коммуникационных соединении (CAN) между модулями (ABS) и (PCM).
U0100_12 - Данные о конфигурации автомобиля, полученные по шине (CAN) от (BCM), могут не соответствовать данным, хранящимся в модуле (ABS).
U0100_13 - Проверьте целостность коммуникационных соединении (CAN) между (ABS) и (YRS).
U0100_14 - -=eGs=n=s цsdeс=feс=n Oe88=fFOaцFeffv) сesSFfsfFT (CAN) 8sжS= (ABS) F (SAS).
U0100_15 - Автомобиль оснащен ненадлежащим модулем (ABS).
U0100_16 - Если горят все контрольные лампы - (EBD), (ABS) и (ESP) - неисправность заключается в ошибке программного обеспечения модуля (PCM), (BCM) или (ABS). Контрольная лампа (ESP) устанавливается только в автомобилях, оснащенных системои (ESP).
U0100_17 - Если горит только контрольная лампа (ESP), ошибка программного обеспечения присутствует в (SAS) или (YRS).  Контрольная лампа (ESP) устанавливается только в автомобилях, оснащенных системои (ESP).
U0100_ABS - Потеря связи с (ECM)/(PCM)
U0100_BCM - Обмен данными модуля управления с (ECM)
U0100 - Потеря связи с (ECM)/(PCM) A

Расшифровка FORD:
P0003 - Низкое напряжение в электрической цепи управления регулятором объема топлива

Расшифровка FORD:
U0126 - Потеря связи с (SASM)
U0126_01 - -FOaOFs Saffvs fs ned=~sfv e= (SAS) ta taSaffvT ns=FeS G=s8sfF. -Gяtn с (SAS) ne=s=яfa.
U0126_02 - Одно или несколько сообщении (CAN) от (SAS) отсутствуют.
U0126_03 - Соединение (CAN) для (SAS)
U0126_04 - Электропитание (SAS).
U0126_05 - Соединение на массу (SAS).
U0126_06 - Неисправность (SAS)
U0126_07 - Проверьте целостность и соединения шины (CAN) между модулем (ABS) и (SAS).
U0126_08 - Потеряно электропитание (SAS).
U0126_09 - Потеряно соединение на массу (SAS).
U0126_10 - (SAS) отсоединен от шины (CAN).
U0126_11 - Убедитесь в том, что (SAS) правильно подсоединен.

12 часов назад, strannikk сказал:

не заводится она по ошибке Р0003 регулятор, низкое давление топлива

надо смотреть сколько там

Больше половины бака должно быть, по крайней мере столько показывает на приборке... Меняли датчик скорости АБС на переднем колесе в сервисе - вот думаю, может ли быть как-то связано. Судя по всему все ошибки косвенно могут быть с проводкой связаны.

4 минуты назад, akuhak сказал:

Больше половины бака должно быть, по крайней мере столько показывает на приборке... Меняли датчик скорости АБС на переднем колесе в сервисе - вот думаю, может ли быть как-то связано. Судя по всему все ошибки косвенно могут быть с проводкой связаны.

12 часов назад, strannikk сказал:

не заводится она по ошибке Р0003 регулятор, низкое давление топлива

надо смотреть сколько там

регулятор ДАВЛЕНИЯ топлива !! В рампе !

при чем тут количество в баке ???

ПС. на кой хрен понадобился сброс эбу и что ты там сбросил ?

18.09.2020 в 12:08, akuhak сказал:

Судя по всему все ошибки косвенно могут быть с проводкой связаны.

всем спасибо - сгнил провод к регулятору давления, после замены - все ошибки пропали.