B`uragan Опубликовано 1 сентября, 2014 Опубликовано 1 сентября, 2014 (изменено) Ясно, спасибо за совет! Позавчера только мне отремонтировали генератор . Попросил проверить и аккум, но нагрузочной вилки не оказалось. Возможно, моя АКБ причастна к ремонту ГЕНЫ. А суточный пробег примерно 22км. Сегодня утром завелся, лампы АБС и ЕСП потухли (они должны загораться при заводке?), в тестовом режиме, пока ехал, показывало 12.0-12.1В с ближним и печкой. Я понимаю, что самотест врёт, но не маловато ли у меня? Кстати, в сб после ремонта замерял напругу с клемм мультиметром: на холостых = 13.65В, ХХ+ближний, печка, п/туманки, дальний=13.60В. Добавил обогрев лобового стекла упала до 12.80В и за полминуты просела на 0.75В, затем стабильно 12.05В. При оборотах выше 3000 об/мин со всеми потребителями кроме АС было 13.65В. П.С.: через 6 часов стоянки повторил замер на незаведённом а/м: показания мультиметра - 12.22В, тест - 11.6В. Выходит, разница не менее 0.6В. Можно косвенно утверждать, что АКБ ещё рабочая? Изменено 1 сентября, 2014 пользователем B`uragan 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 (изменено) Добрый день знатокам! Вчера купил Варту на Е38 Страна понятна -Чехия год тоже ясен -2014, а вот с месяцем непонятка....на месте где месяц цифры 54... C7C4542110707? как это понять? Изменено 10 сентября, 2014 пользователем SerValeri 0 Цитата
эксперт Опубликовано 13 сентября, 2014 Опубликовано 13 сентября, 2014 Добрый день знатокам! Вчера купил Варту на Е38 Страна понятна -Чехия год тоже ясен -2014, а вот с месяцем непонятка....на месте где месяц цифры 54... C7C4542110707? как это понять? 24,34,44,54 -четвёртый месяц - апрель. 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 13 сентября, 2014 Опубликовано 13 сентября, 2014 24,34,44,54 -четвёртый месяц - апрель. Логика непонятная...то есть 24-январь, 34 февраль, 44 -март? бред какой то....Ладно не будем гаданием заниматься...видно что инфы нет...! Я звонил в представительство компании технический спец мне рассказал о том что произошли изменения в маркировке...и нигде в инете об этом нет информации...! Любезно уточнил что именно в моём случае 54 это МАЙ ! 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 13 сентября, 2014 Опубликовано 13 сентября, 2014 Третья и четвертая цифры - порядковый номер месяца: 01-январь, 02-февраль, 03-март, 04-апрель, 05-май, 06-июнь, 07-июль, 08-август, 09-сентябрь, 10-октябрь, 11-ноябрь, 12-декабрь; Изменения в маркировке возможны... Они и произошли в части маркировки месяца....инфа от ооф дилера...! 0 Цитата
B555XE Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 едет конечно, пока вольт до 9.5 не опустится напряжение. Но беда в том, что лампа зарядки скорее всего не загорится и ты не будешь знать, что уже едешь на аккумуляторе , вот такая фишка в мондео... Вот у меня точно так и было... 0 Цитата
ruslby Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 (изменено) Я себе опелевский оригигинальный поставил, брал за три с копейками, в штатное место встал как родной, ампераж правда не помню, 60 с копейками Изменено 31 октября, 2014 пользователем ruslby 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 (изменено) Я себе 80- ку поставил зато в морозы крутит как чумной.11.6 это нормально а вот если ниже 11.5 надо заряжать. Изменено 31 октября, 2014 пользователем Viktor51 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 11.6 это нормально 11,6 это разряженный почти в ноль...! 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 (изменено) Ну да так есть.но проехаться не далеко можно если нужно.Но я смотрю при заводке двигателя т. е. под нагрузкой если 11.5 то на зарядку.на бензинках догрева антифриза нет а на дизеле стоит догреватель три свечи дают огромную посадку напряжения но работают когда больше 11.5 ,меньше не заведёшь двигатель. Изменено 31 октября, 2014 пользователем Viktor51 0 Цитата
Nedjumiiro Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 У меня стоит Варта Сильвер Динамик, впереди у нее 3 зима. Брал еще за 2900. Сейчас, имхо, не сказал бы что варта - лидер. Куча тестов где и именитый Бош показывает средние результаты, хоть АКБ у них идентичны. Очень неплохие АКБ у корейцев, тоже работают много лет без особых проблем + цена более демократичная, чем на немцев. Medalist, Tudor, Sebang, турецкий Mutlu... и другие. 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 У меня стоит Варта Сильвер Динамик, впереди у нее 3 зима. Брал еще за 2900. Сейчас, имхо, не сказал бы что варта - лидер. Есть какие то проблемы? Medalist, Tudor, Sebang, турецкий Mutlu Видимо тесты читали давно...! Тюдор хорошие аккумы но далеко не везде они есть...заказывать по инету аккум ну нафиг... с Медалистом проблемы...он теперь под другим названием...Мутла? да пользовался лет 15 меняя каждые три года...отличный аккум...говорю за синий турция...но на фокус взял варту..74 а/ч.идеально по посадочному месту и макс ёмкости... Куча тестов где и именитый Бош показывает средние результаты, хоть АКБ у них идентичны. Кстати Бош занимается всем подряд...а Варта источниками питания.... 0 Цитата
vasilii62orsha Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 Я себе ТОПЛА поставил, вроде считаются не плохие. 0 Цитата
ruslby Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 (изменено) А разве когда заведена машина вся нагрузка не на гЕнератор садится? Т.е акум только для пуска движка нужен, а далее он в простое Изменено 1 ноября, 2014 пользователем ruslby 0 Цитата
Pulse2H Опубликовано 31 октября, 2014 Опубликовано 31 октября, 2014 А разве когда заведена машина вся нагрузка не на гЕнератор садится? Т.е акум только для пуска движка нужен, а далее он в простое (Завтра сфоткаю свой акум, а то три дня на метро на радостях ежу без пробок) Это на отечественных авто так было, а на Мондео скорее наоборот - генератор просто подзаряжает АКБ. 0 Цитата
ruslby Опубликовано 1 ноября, 2014 Опубликовано 1 ноября, 2014 Мда, есть не хорошо, тогда действительно лучше не скупиться на акуме. Мой кстати почти 3 отходил, сейчас замерял при ксеноне 14.6 держит 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 1 ноября, 2014 Опубликовано 1 ноября, 2014 сейчас замерял при ксеноне 14.6 держит Это напряжение генератора, а не аккума....выключи движок- включи всё что можно включить на незаведённом движке и тогда уж измеряй напряжение на клеммах... 0 Цитата
ruslby Опубликовано 3 ноября, 2014 Опубликовано 3 ноября, 2014 (изменено) 12.05. Включил ксенон, туманки ксенон, печку на макс. 11.7 стало, это нормально? Изменено 4 ноября, 2014 пользователем ruslby 0 Цитата
Жиша Опубликовано 4 ноября, 2014 Опубликовано 4 ноября, 2014 (изменено) а далее он в простое Нет, он в цепи электроснабжения принимает участие. Удачи. Изменено 4 ноября, 2014 пользователем Жиша 0 Цитата
SerValeri Опубликовано 4 ноября, 2014 Опубликовано 4 ноября, 2014 Включил ксенон, туманки ксенон, печку на макс. 11.7 стало, это нормально? Нормально...А лучше в любом магазине торгующем аккумами попросить проверить нагрузочной вилкой...сразу будет видно как аккум держит нагрузку...но предварительно зарядить до упора...! 0 Цитата
монди 21 Опубликовано 28 февраля, 2015 Опубликовано 28 февраля, 2015 Акумы Молл, Енерджайзер что скажите? 0 Цитата
Жиша Опубликовано 1 марта, 2015 Опубликовано 1 марта, 2015 (изменено) Выбирай по емкости и силе пускового тока. Для твоего региона емкость желательно 70, пусковой ток не менее 650 Размер тоже имеет значение. высота -175, ширина - (забыл), длина -275. Удачи. Изменено 1 марта, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата
монди 21 Опубликовано 1 марта, 2015 Опубликовано 1 марта, 2015 Блин цены кусаются........ смотрю в сторону moll и ексид . 0 Цитата
Йожык Опубликовано 1 марта, 2015 Опубликовано 1 марта, 2015 Выбирай по емкости и силе пускового тока. Для твоего региона емкость желательно 70, пусковой ток не менее 650 Размер тоже имеет значение. высота -175, ширина - (забыл), длина -275. Удачи. на фига казе баян, с такой емкостью будет не до заряд батареи, наши генераторы дохлые чтоб такую батарею зарядить, 60-62 вполне хватит 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.