Сроки замены приводного ремня с роликами

Всем привет!

Не подскажете, сколько по регламенту должен ходить ремень и ролики км? Двигатель 2,3 л.

2 часа назад, Ridin сказал:

Всем привет!

Не подскажете, сколько по регламенту должен ходить ремень и ролики км? Двигатель 2,3 л.

Сколько хочешь. 

52 минуты назад, Dreamart сказал:

Сколько хочешь. 

Как это понять? Просто кто то говорит каждые 100 000, кто то каждые 60 000. Не хочу попасть в просак, долгая дорога впереди.

56 минут назад, Ridin сказал:

Как это понять? Просто кто то говорит каждые 100 000, кто то каждые 60 000. Не хочу попасть в просак, долгая дорога впереди.

Ну тысяч 100 он точно ходит. По состоянию смотреть надо. Трещины разрывы и т.д.

Один неудачно попавший камушек может угробить новый ремень.

Я менял на 80тк. Ремень в идеале, даже маркировка ещё просматривалась. Но посвистывал на холодную или по сырости.

Какой приводной? Гена, кондей? Это вроде агрегатный называется, там замена раз в 120 тыс по регламенту.

помню как-то давно на этом сайте выписал себе межсервисные интервалы разные и агрегатный там был 120/10лет, а ГРМ 200. Странно.

я про свой двигатель и смотрю/смотрел. 

16 часов назад, Chip&dail сказал:

У Вас вощпе то цепь. Какой такой ремень ГРМ?

а я разве писал что у меня ГРМ ремень? О_о!

3 часа назад, Chip&dail сказал:

А это что?

аббревиатура ГРМ для вас всегда =ремень?

_{Я имел ввиду, что я 10 лет назад вычитал что навесной необходимо менять 120ткм/10л, а ГРМ (цепь) 200ткм.} 

‎18‎.‎03‎.‎2020 в 14:52, Devsel сказал:

помню как-то давно на этом сайте выписал себе межсервисные интервалы разные и агрегатный там был 120/10лет, а ГРМ 200. Странно.

А что странного? Ты видимо не там посмотрел или не то посмотрел. Информация одинаковая, что давно, что сейчас.

‎17‎.‎03‎.‎2020 в 15:13, Chip&dail сказал:

У 2,3 200000. Сейчас вбил вин от 2,3 в форд этис и посмотрел Ремни привода навесного оборудования Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 567 5). http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

Сейчас вбил вин от 2.0  и тоже самое

2 часа назад, mab сказал:

А что странного? Ты видимо не там посмотрел или не то посмотрел.

я проверял различные конфиги сйчас. 120ткм не нашел нигде. хотя помню что видел эту цифру. Ну да ладно. я все равно по сроку меняю. пробег маленький у меня.

1 час назад, Chip&dail сказал:

По цепи форд не регламентирует замену.

да, не видел на этом сайте рекомендации. может с форумов где-то утянул. не исключаю что от ФМ3 или от фокусов.

1 час назад, Chip&dail сказал:

Мондео 4 очень удачный автомобиль на платформе разработки вульвы по заказу форд

согласен. А судя по тому какого качества сейчас новые авто менять и не хочется. Комфортно, бюджетно - каеф!

Менял ремень приводной с роликом на пробеге 145 тыс.км. Ремень был в порядке, поменял для профилактики. Поставил Contitech  и ролик натяжной skf, обводной ролик был в отл состоянии, не стал трогать. По поводу машин, работаю в детейлинг центре. Камри приезжала 70 кузов, 2018г на полировку + керамику. Капот, когда полировали ходил ходуном очень сильно, я такого не видел ещё. Металл г... но полное. Шумки нет. В салоне кнопки и дизайн, как будто на дворе 92г.И это нам говорят машина мечты по ящику. Нах такая мечта не нужна помойка какая то, честно. Знакомый взял зимой Оптиму за 1350, 2.0 150,по внешке и салону гораздо лучше Камри и дешевле. Надёжность, как следить будешь. Но Мондео 4,мне всё равно гораздо больше нравится. Всё таки сейчас стали делать хреновые машины и за дорого. 

8 часов назад, Kostya88 сказал:

Но Мондео 4,мне всё равно гораздо больше нравится.

Да чего там говорить, мондео 4 это последний из могикан. Надежность-качество и цена для своего времени отменные. Шумка очень хорошая, японцы и корейцы нервно курят в сторонке, даже владелец пассата отметил, что на Мондео шумка лучше. Это относится к бельгийскому дорестайлу, на питерских рестайлах вроде как тоже стали на чем-то экономить.

9 часов назад, Kostya88 сказал:

Всё таки сейчас стали делать хреновые машины и за дорого. 

Бесспорно так и есть. Но вот по поводу дорого это уже не производители виноваты, а наш курс.  Для нашей страны удешевляют как могут, вот и получается низкое качество по конским ценам.

@mab Согласен. Например:Kia Stinger  2019г имеет ворс, тот, что под коврами такого же качества, как в Кия Рио и кнопки стеклоподъёмника один в один,как у Рио. Вроде мелочь, сэкономили на спичках, но смотрится отвратно. У грязнулей этот ворс после первой полной химчистки превратится в кудри)) Кнопки вообще позор, машина всё таки на несколько уровней выше, того же Рио и по цене естественно тоже. 

13 часов назад, Kostya88 сказал:

 Кнопки вообще позор, машина всё таки на несколько уровней выше, того же Рио и по цене естественно тоже. 

Рио, это вообще отдельный разговор. В 2010г брали жене в кузове JB, так там отсутствовала обшивка крышки багажника, я глаза вытращил на менеджера и спрашиваю кто спер, он отвечает никто на заводе так собирают. Я подумал врет небось, пошел посмотрел на другие рио и, действительно, все были без обшивки. О как.... Но мы все равно купили эту модель, потому что жене она понравилась и скидку хорошую дали.