Проблема с мотором (Прогар прокладки ГБЦ?)

Мотор 2.0 Дюратек бензин

Мотор полностью капиталился (замена шорт блока в сборе от более свежей машины) ,прошел 100 т.км,масло не ел.В один прекрасный день проверил антифриз,а в расширительном бачке пена и его нету (долил 1,5 литра).

Обнаружил бурление в расширительном бачке.

Обнаружил течь помпы,заменил.

Обнаружил течь термостата,заменил.

После замен бурление в бачке стало сильнее,пены стало больше (как будто антифриз свернулся,при этом масло в нем нету)

Далее разобрали полностью мотор.

1.Головка после опресовки -ок,шлифанули 0,1

2.Блок после опресовки -ок ,пока не шлифовал.

3.Прокладка ГБЦ,металл,место прогара не обнаружено.(даже расслоил ее,она вся в идеале)

Вопрос ,какие варианты?

Завтра планирую мерить плоскость блока,смотреть есть ли проседание цилиндров.(при этом смущает ,что прокладка целая)

4 часа назад, Amaze сказал:

 

1.Головка после опресовки -ок,шлифанули 0,1

2.Блок после опресовки -ок ,пока не шлифовал.

3.Прокладка ГБЦ,металл,место прогара не обнаружено.(даже расслоил ее,она вся в идеале)

Вопрос ,какие варианты?

трещина в голове

по цвету клапанов можно определить в каком горшке эта беда происходит

Голову помыли когда делали опресовку 

26.12.2019 в 21:48, Amaze сказал:

Обнаружил бурление в расширительном бачке.

Обнаружил течь помпы,заменил.

Обнаружил течь термостата,заменил.

После замен бурление в бачке стало сильнее,пены стало больше (как будто антифриз свернулся,при этом масло в нем нету)

 

это не совсем протечки.... помпа не то чтобы текла, термос не то чтобы тек ..... это через них газами выдавливало антифриз 

перед тем как разбирать мотор надо было определиться где утечка, а сейчас поздно пить боржоми