ПРОШУ ПОМОЩИ!!! Заглох на ходу и не заводится

17 минут назад, strannikk сказал:

то обычно 10-16 рокеров,

всю постель

Некогда раньше не занимался ремонтом, и у нас в деревни нет нормальных мастеров (ну может и есть, я про них не знаю), походу придется самому, как говорится "все в первый раз"

Как с ремонтом ГРМ, есть сложности?

Или придется все  таки сервис искать...

29 минут назад, Alex_30rus сказал:

 

Некогда раньше не занимался ремонтом, и у нас в деревни нет нормальных мастеров (ну может и есть, я про них не знаю), походу придется самому, как говорится "все в первый раз"

Как с ремонтом ГРМ, есть сложности?

инструмент хороший нужен и руки из нормального места

1 минуту назад, strannikk сказал:

инструмент хороший нужен и руки из нормального места

Можно в личку?

@strannikk, можно в личку?

можно, но завтра интернета у меня не будет

Слизало ремень ГРМ, рокерам капут (все), кто подскажет их номер, толкатели вроде отличные, подскажите пож...

Чем сверху помыть форсы, непонятно почему то они в песке с солярой, и как почистить их колодцы, или только снимать башку?

Тебе по-любому нужно будет снимать форсы чтобы заменить рокера. Выдувай компрессором грязь и вынимай форсы

@saha15, все так и сделал, но вопрос в следующим, вынув форсы оказалось что они в грязи с соляркой и колодцы в грязи, вот теперь думаю как  все это помыть не придется ли мне поднимать бошку чтобы почистить все((, с форсами все вроде как бы понятно, а вот с колодцами беда.....

Чем и как лучше помыть форсы?

@Alex_30rus затыкай отверстие  в цилиндр и мой колодец, грязь выдувай потом. Форсунки попробуй очистителем и зубной щеткой почистить 

@saha15, есть вероятность что песок попадет в отверстие для форсунки, пока буду затыкать, а песок для зеркала стакана цилиндра, сам понимаешь((((( Уххххх, не знаю не знаю! И проблема возникла не могу сорвать болт шкива КВ, на корпусе блока не могу найти отверстие для стопора Маховика (да и сбита верхняя МТ, КВ же прокрутило когда ремень слизало) знаю примерное местоположение но не уверен что это оно, стопорю только шкивом распредвала, но затяжка просто нереальная, не знаю что делать, хочу рычаг увеличить но переживаю может что сорву, короче я полный нуб с мондео)))) Прошу не долбить если что))) С Уважением...

 чтобы маховик застопорить нужно снять стартер и тогда у видишь отверстие. 
Если песок попал в цилиндр, то его просто напросто выдуваешь компрессором и все. 

Я месяц назад на своём болт шкива еле сорвал пневмогайковертом, по другому никак- только грани слизываются. И стопорить распредвал тоже нежелательно, бывает что распредвалы ломаются. Фиксируй маховик. 

Да, и еще: не знаю как на твоем движке, на моем на болт шкива насажено резиновое колечко. При сборке не обратил внимание, три раза потом разбирал и искал откуда у меня масло гонит.

@папа зол Уже прочитал, завтра стартер буду снимать. ВМТ искать и так пойду потихоньку по мануалу...

3 минуты назад, папа зол сказал:

И стопорить распредвал тоже нежелательно, бывает что распредвалы ломаются.

Я так  понимаю что на распреде шпонка, сломать с дуру что угодно можно но в данном случае я полагал что максимум чем могу навредить распреду это слизать эту самую шпонку... Как говорится век живи век учись

9 минут назад, папа зол сказал:

на моем на болт шкива насажено резиновое колечко

Какого именно шкива, КВ или РВ?

14 минут назад, Alex_30rus сказал:

Какого именно шкива, КВ или РВ?

Коленвала.

@папа зол у вас что за мотор?

@Alex_30rus TDCI RWPA

@Alex_30rus Если поможет вдруг, вот тут один мужик рассказывает похожую историю: https://www.drive2.ru/l/502918268885926345/

Только что, папа зол сказал:

Если поможет вдруг, вот тут один мужик рассказывает похожую историю: https://www.drive2.ru/l/502918268885926345/

Спасибо, уже читал - есть даже скрины))) Очень полезная статья...

Уважаемые форумчане, подскажите какие лучше взять рокеры:

Выбор пал на немцев и французов (оригинал стоит не обоснованна дорого - хотя движек у меня вроде как французский)

1. KOLBENSCHMIDT 50006096 - Немецкий автопром, 336-363 руб/шт. 

2. CITROEN/PEUGEOT 0903 J4 - Французский автопром, стоимость 561-626 руб/шт.

Кто что может сказать, у кого были такие вопросы?

@Alex_30rus если все 16 менять, то конечно стоит подумать.

Если пару штук, то пса

я что то не догоняю

почему бошку не сняли ??? на авось надеемся ???

как герметичность клапанов проверять то будете ??? (если вы судите по той статье, то я вас огорчу, удар поршня по клапану был намного слабже вашего)

@nelegal89 зайди пожалуйста в л/с

5 часов назад, saha15 сказал:

Если пару штук, то пса

Ну как пару