Проблема с разгоном. Вой в двигателе под нагрузкой.

Приветствую Вас, форумчане! Езжу на Мондео 4 экобуст 2.0 200 л.с. При обгоне услышал сильный вой и машина перестала ехать. Без нагрузки, потихоньку разгоняется, и вой слышен не сильно, но при нажатии акселератора, вой усиливается. При диагностике сказали, что бензанасос, по нему ошибка была. Заменил. Проблема не исчезла, приехал ещё раз на диагностику. Теперь сказали что нужно промыть интеркулер, якобы плохо поступает масло в турбину. Пока этого не делал, но появился сизый дым, при резком нажатии на акселератор. А когда стоишь на месте и газуешь, воя этого нет. Подскажите, где искать проблему? Спасибо.

53 минуты назад, Vova174Tkach сказал:

Приветствую Вас, форумчане! Езжу на Мондео 4 экобуст 2.0 200 л.с. При обгоне услышал сильный вой и машина перестала ехать. Без нагрузки, потихоньку разгоняется, и вой слышен не сильно, но при нажатии акселератора, вой усиливается. При диагностике сказали, что бензанасос, по нему ошибка была. Заменил. Проблема не исчезла, приехал ещё раз на диагностику. Теперь сказали что нужно промыть интеркулер, якобы плохо поступает масло в турбину. Пока этого не делал, но появился сизый дым, при резком нажатии на акселератор. А когда стоишь на месте и газуешь, воя этого нет. Подскажите, где искать проблему? Спасибо.

Советую в другой сервис съездить. Как из-за бензонасоса может быть вой при разгоне? 

Интеркуллер охлаждает воздух перед подачей его в цилиндры, как это повлияет на подачу масло в турбину мне тоже не ясно, хотя может конечно я чего-то не понимаю в этом процессе. Но симптомы конечно похожи на проблему с турбиной.

1 час назад, Vova174Tkach сказал:

Приветствую Вас, форумчане! Езжу на Мондео 4 экобуст 2.0 200 л.с. При обгоне услышал сильный вой и машина перестала ехать. Без нагрузки, потихоньку разгоняется, и вой слышен не сильно, но при нажатии акселератора, вой усиливается. При диагностике сказали, что бензанасос, по нему ошибка была. Заменил. Проблема не исчезла, приехал ещё раз на диагностику. Теперь сказали что нужно промыть интеркулер, якобы плохо поступает масло в турбину. Пока этого не делал, но появился сизый дым, при резком нажатии на акселератор. А когда стоишь на месте и газуешь, воя этого нет. Подскажите, где искать проблему? Спасибо.

Поддерживаю предыдущий пост , касательно замены сервиса. Надо диагностировать турбину в нормальном сервисе. Какой у Вас пробег? 

3 часа назад, Vova174Tkach сказал:

Приветствую Вас, форумчане! Езжу на Мондео 4 экобуст 2.0 200 л.с. При обгоне услышал сильный вой и машина перестала ехать. Без нагрузки, потихоньку разгоняется, и вой слышен не сильно, но при нажатии акселератора, вой усиливается. При диагностике сказали, что бензанасос, по нему ошибка была. Заменил. Проблема не исчезла, приехал ещё раз на диагностику. Теперь сказали что нужно промыть интеркулер, якобы плохо поступает масло в турбину. Пока этого не делал, но появился сизый дым, при резком нажатии на акселератор. А когда стоишь на месте и газуешь, воя этого нет. Подскажите, где искать проблему? Спасибо.

Турбину смотри

16 минут назад, vasyan сказал:

Турбину смотри

чего там смотреть.... обычная история - развалился выпускной коллектор, обломками загнуло лопатки и оно свистит когда задевает об корпус

я и сказал,в турбине дело!,а ты советуешь ,Что смотреть нечего там)))

Пробег 123000. Может выйти из строя электромагнитый клапан наддува? Ошибки по турбине не выходят. И у нас в городе не кому турбину смотреть. Сниму её, и повезу в большой город. Спасибо за информацию, как разберусь отпишусь.

10 минут назад, Vova174Tkach сказал:

Пробег 123000. Может выйти из строя электромагнитый клапан наддува? Ошибки по турбине не выходят. И у нас в городе не кому турбину смотреть. Сниму её, и повезу в большой город. Спасибо за информацию, как разберусь отпишусь.

Ну по идее к этому времени турбины и приезжают. Электромагнитный клапан просто отключает турбину, то есть при разгоне тяга пропадает и на конверсе пишется ошибка двигатель неисправен, это клпапан, у Вас к сожалению не клапан.  По большому счёту когда Вы её снимите , то визуально сами сможете оценить её состояние. Коллектор скорей всего действительно развалился и возможно заклинило вал турбины.