Низкое давление в топливной рампе

  В 04.05.2019 в 21:25, strannikk сказал:

почему ?? вынуть форсунки и стартер будет крутить со свистом

@avlb , ты кстати, попробуй покрутить со снятыми обратками от форсунок, посмотреть что оттуда вытекает, возможно тнвд то не виноват а давление сбрасывает одна из них

Показать  

Так я расстыковал обратку форсунок от обратки насоса. Льёт все с насоса

  В 04.05.2019 в 21:30, avlb сказал:

Так я расстыковал обратку форсунок от обратки насоса. Льёт все с насоса

Показать  

с насоса в обратку и должно лить всегда, производительность подкачивающей секции огромна, она качает дофига лишнего 

попробуй заткнуть ее пальцем, как минимум должна появиться струя из рабочего выхода, не факт что там появится давление, но поток должен быть и возможно он уберет воздух из под плунжерных клапанов

тут @asd12 правильно писал что они иногда подвисают и им нужен поток топлива 

  В 04.05.2019 в 21:41, strannikk сказал:

с насоса в обратку и должно лить всегда, производительность подкачивающей секции огромна, она качает дофига лишнего 

попробуй заткнуть ее пальцем, как минимум должна появиться струя из рабочего выхода, не факт что там появится давление, но поток должен быть и возможно он уберет воздух из под плунжерных клапанов

тут @asd12 правильно писал что они иногда подвисают и им нужен поток топлива 

Показать  

Завтра всё обратно соберу и буду пробовать. Спасибо за помощь!

Собрал всё обратно. Прокачал ТНВД через обратку. Коричневую фишку снял. Одну трубку высокого с форсунки снял и в канистру. Кручу - с обратки насоса есть, с трубки тоже появилось. Прокачал чтоб без воздуха. Накинул на форсунки, еще покрутил. Пошло топливо по всем гайкам трубок около форсунок. Затянул. Кручу - давление в рампе 1000-1200 кПа. Я так понимаю что это раза в 2 ниже чем надо для завода?
И еще заметил, вчера форсунки были прописаны и я сделал скриншот, а сегодня нули

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

  В 05.05.2019 в 13:52, avlb сказал:

Пошло топливо по всем гайкам трубок около форсунок. Затянул. Кручу - давление в рампе 1000-1200 кПа. Я так понимаю что это раза в 2 ниже чем надо для завода?
 

Показать  

к сожалению это в 20 !! раз ниже нормы, для пуска нужно 15 000-18 000 кпа

сними обратки и разъемы с форсунок, посмотри что течет из них чтобы убедиться в их герметичности

  В 05.05.2019 в 14:22, strannikk сказал:

к сожалению это в 20 !! раз ниже нормы, для пуска нужно 15 000-18 000 кпа
сними обратки и разъемы с форсунок, посмотри что течет из них чтобы убедиться в их герметичности

Для запуска нужно 150-180 бар?
Разъёмы на форсунках одеты, в обратке форсунок 0. Точнее чуть натекло в общую трубку и уровень не меняется.

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

  В 05.05.2019 в 14:22, strannikk сказал:

к сожалению это в 20 !! раз ниже нормы, для пуска нужно 15 000-18 000 кпа
сними обратки и разъемы с форсунок, посмотри что течет из них чтобы убедиться в их герметичности

Планирую их выкрутить и развернуть на трубках наружу, чтобы видеть что происходит. И обороты от стартера можно будет повысить за счет отсутствия сжатия.

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

  В 05.05.2019 в 14:48, avlb сказал:

Для запуска нужно 150-180 бар?

Показать  

конечно

 

  В 05.05.2019 в 14:48, avlb сказал:

Разъёмы на форсунках одеты, в обратке форсунок 0. Точнее чуть натекло в общую трубку и уровень не меняется.
 

Показать  

снять очень сложно ? если чуть натекло при 10 барах то что будет при 200 ?

  В 05.05.2019 в 14:53, strannikk сказал:

снять очень сложно ? если чуть натекло при 10 барах то что будет при 200 ?

Снять совсем не сложно, отстегнул защелки и готово
Но на сегодня эксперименты закончил. Надо к рабочим будням подготовиться. В выходные продолжу. Надо еще разборку найти чтобы взять то, что на сервисе потеряли.

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

а что потеряли?

  В 05.05.2019 в 15:13, Tiamad сказал:

а что потеряли?

Грибок из трубки Вентури (смеситель обратки), топливные магистрали от ТНВД до фильтра и небольшой кусок от магистрали из бака до фильтра

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

  В 05.05.2019 в 13:52, avlb сказал:

Собрал всё обратно. Прокачал ТНВД через обратку. Коричневую фишку снял. Одну трубку высокого с форсунки снял и в канистру. Кручу - с обратки насоса есть, с трубки тоже появилось. Прокачал чтоб без воздуха. Накинул на форсунки, еще покрутил. Пошло топливо по всем гайкам трубок около форсунок. Затянул. Кручу - давление в рампе 1000-1200 кПа. Я так понимаю что это раза в 2 ниже чем надо для завода?
И еще заметил, вчера форсунки были прописаны и я сделал скриншот, а сегодня нули

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
 

Показать  

Работает только подкачка, это её давление. Высокая секция 0.

  В 06.05.2019 в 09:48, asd12 сказал:

Работает только подкачка, это её давление. Высокая секция 0.

Я её завел все таки. Ура)))

Силиконовый спрей HiGear рулит. Теперь буду смотреть дальше что и как

 

Спасибо всем за помощь!

 

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

 

 

 

  В 10.05.2019 в 10:47, avlb сказал:

Я её завел все таки. Ура)))

Силиконовый спрей HiGear рулит. Теперь буду смотреть дальше что и как

 

Спасибо всем за помощь!

 

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

 

 

 

Показать  

Если бы была на механике, то шнурок бы тоже помог, безусловно. Спреем просто поднял обороты при пуске и все, ротор продавило, давление появилось. 

  В 10.05.2019 в 18:55, asd12 сказал:

Если бы была на механике, то шнурок бы тоже помог, безусловно. Спреем просто поднял обороты при пуске и все, ротор продавило, давление появилось. 

Да, именно так. Теперь заводится как раньше, легко. Правда троит двигатель на оборотах 1000-1500, дальше ровно. Но надо выехать на дорогу и поехать немного, может устаканится или явно вылезет наружу.

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk