Проблема с провдкой(иммо включен)

Это мое первое обращение к вам, строго не судите, форум весь облазил, ответа не нашел... Народ такая проблема: ехал по трассе, все как обычно, вдруг загораются все лампочки на приборной панели, которые есть, падают все стрелки, обнуляются все показания(пробег, температура за бортом), появляется надпись "двигатель неисправен", заглушил и больше не смог завести пишет "иммобилайзер включен"... 

Дальше делал вот что:

1.диагностика выдала больше 60 ошибок, перечислять не буду, все стер, осталась одна u0a1 , потом и она пропала.

2. Вызвал электрика, что он делал: 

А) прозвонил целостнгсть предохранителей и реле в блоке под капотом, расковырял его, все цело

Б)Нашел в жгуте проводки на лямбды зонты перемычки в проводах отгнившие через резистор.

В) прозвонил со штекера, который идет в блок АБС до бодика все витые пары, все хорошо.

Завтра будет продолжать искать.

Из моих наблюдений, когда машина попадает в глючный режим

1.зарядка не идет

2.при включении зажигания горит кнопка есп 

3.при включении зажигания красная лампочка акб включается и быстро гаснет, как будто идет заряд.

4.если машина в этот момент заведена, кнопка багажника не работает вообще.

Я так понимаю что где-то идет шум по can шине, подскажите что делать? Может есть типичные места, куда нужно обратить внимание. Очень надеюсь на вашу помощь! Спасибо

56 минут назад, Xen4eg сказал:

Это мое первое обращение к вам, строго не судите, форум весь облазил, ответа не нашел... Народ такая проблема: ехал по трассе, все как обычно, вдруг загораются все лампочки на п2.

Вызвал электрика, что он делал: 

А) прозвонил целостнгсть предохранителей и реле в блоке под капотом, расковырял его, все цело

Б)Нашел в жгуте проводки на лямбды зонты перемычки в проводах отгнившие через резистор.

В) прозвонил со штекера, который идет в блок АБС до бодика все витые пары, все хорошо.

Завтра будет продолжать искать.

 

удачи ему в поиске, попутного ветра и флаг в руки....  старательный товарищ попался .... ему работы еще на месяц примерно

а нормальная диагностика выполняется немного не так - подключается IDS и за 5 минут выполняется сетевое испытание, в итоге определяются блоки, которые подключены к каншине

при этом сразу определяется исправность шины и исправные блоки на ней, после чего диагностика сильно упрощается

........................

что то похоже в бодике у тебя вылетело но возможно это нештатная сигналка, если она есть ..

3 часа назад, strannikk сказал:

удачи ему в поиске, попутного ветра и флаг в руки....  старательный товарищ попался .... ему работы еще на месяц примерно

а нормальная диагностика выполняется немного не так - подключается IDS и за 5 минут выполняется сетевое испытание, в итоге определяются блоки, которые подключены к каншине

при этом сразу определяется исправность шины и исправные блоки на ней, после чего диагностика сильно упрощается

........................

что то похоже в бодике у тебя вылетело но возможно это нештатная сигналка, если она есть ..

Сигналки внештатной нет, все родное, спасибо за совет. Проводку всю что подходит к бодику под торпедой распотрошил, ничего не нашел, кроме релюшки старт лайн, удалил ее из проводки, скрутил все провода по штатному, изменений нет