помогите с турбиной

Доброго дня！Помогите пожалуйста разобраться в ситуации... Владею форд мондео 4 дизель 1.8 почти год, вчера при наборе скорости ,на второй передаче примерно на 2000 оборотах произошел сильный хлопок, после чего в машине пропала тяга и пропал звук турбины （звук это можно сказать отдельная тема , потому что она выла как волк на луну) . Суть вопроса в том что как я понимаю наверно была изношена крыльчатка, и соотвественно она отломилась, как бы что делать понятно но есть одно но, может быть что то другое могло сломаться, а турбине еще выть и выть.Она кстати у меня воет уже 22к. км. и вообще с чего начинать или сразу ее ехать снимать ? чек не горит, машиненка медленно но едет.Всем спасибо кто откликнится)

Ей скорее всего. Там на ней сзади есть тяга маленькая, на ней стопорное колечко, осторожно, не потеряя его, снять и пошевелить тягу вверх в низ, у меня не ехало так, эта тяга засралась, и не давала турбине воздуха. Но скорее всего снимать и смотреть, ибо разрушение турбины, не есть хорошо. Делов может понаделать.
Искать кто ими занимается хорошо, чем заменят, кто будет снимать, и где будут делать её, обычно это разные люди, какой картридж поставят, и самое: гарантия как и сколько.

Доброго дня！Помогите пожалуйста разобраться в ситуации... Владею форд мондео 4 дизель 1.8 почти год, вчера при наборе скорости ,на второй передаче примерно на 2000 оборотах произошел сильный хлопок, после чего в машине пропала тяга и пропал звук турбины （звук это можно сказать отдельная тема , потому что она выла как волк на луну) . Суть вопроса в том что как я понимаю наверно была изношена крыльчатка, и соотвественно она отломилась, как бы что делать понятно но есть одно но, может быть что то другое могло сломаться, а турбине еще выть и выть.Она кстати у меня воет уже 22к. км. и вообще с чего начинать или сразу ее ехать снимать ? чек не горит, машиненка медленно но едет.Всем спасибо кто откликнится)

хлопок это резкий сброс давления в атмосферу

вангую что у тебя патрубок слетел

я бы проверил кулек, впуск, турбину

Или лопнул патрубок. 

Турбину ремонтируй обязательно,  коли она воет.

Если бы развалилась крыльчатка, полагаю было бы как у меня - выгнало бы масло во впуск и задымил бы из выхлопной как дымовуха для разгона демонстрантов... злопка при этом не было. Только металлический звон под капотом.

Хлопок это могло порвать патрубок или коллектор. Ехать будет без турбы, но так нельзя - это полюбому всас воздуха, воды, грязи мимо фильтра. А это износ поршневой.

На холостом можно послушать, посмотреть звук и дырку...