Проблемы с температурой

Подскажите пожалуйста на ходу машина не греется стрелка постоянно заходит в зону норм и дальше не подымается даже до буквы N не доходит

Термостат рабочий

ДТОЖ верхний поменял

Подскажите пожалуйста на ходу машина не греется стрелка постоянно заходит в зону норм и дальше не подымается даже до буквы N не доходит Термостат рабочий ДТОЖ верхний поменял

За стрелку показометра отвечает нижний ДТОЖ.

Если не разбираешся то что спорить

Все это не показатель

Но все же совет 1 купить нормальный термостат

Если не разбираешся то что спорить

 

Все это не показатель

 

 

Но все же совет 1 купить нормальный термостат

А дело в том что пока стоит и даешь обороты нагревается а стоит начать движение температура падает

Термостат стоит хороший сррабатывает как надо 88

А дело в том что пока стоит и даешь обороты нагревается а стоит начать движение температура падает

оч хороший стоит что температура падает

яб еще порекомендовал бы  заменить крышку расширителя 100р цена

а так очень у тебя хороший термостат

термоостат нужно бать на 92 гр, для зимы,  88  повседнев. но температура и есть чтоб держалась в одном месте

Термостат стоит хороший

а стоит начать движение температура падает

Очень хороший термостат. Ты его, перед установкой, "посжимать" , случайно, не пытался?

оч хороший стоит что температура падает

яб еще порекомендовал бы заменить крышку расширителя 100р цена

 

 

а так очень у тебя хороший термостат

 

термоостат нужно бать на 92 гр, для зимы, 88 повседнев. но температура и есть чтоб держалась в одном месте

Ты что стигаешь я его проверял с термометро работает как надо

Крышку взял новую

ну знач  ездий и не приставай

Аналогичная хрень наблюдается...И дело точно не в термостате!4 новых пробовал-все не могут быть неисправными.При прогреве с холодного двигла стрелка лежит крайне влево,потом через нек. время резко подымается на некоторый угол.Если греть стоя на месте в конце концов встаёт на R.Стоит поехать,опускается на N и может так быть сколь угодно долго.Иногда остаётся на R как должно быть.В общем живёт своей жизнью.Перегрева и кипения нет.Пробку так же менял на заведомо исправную-всё так же.Так что не в них дело.И неважно на какую температуру термостат,ничего от этого не меняется.Грешу на плохой контакт нижнего датчика в разъёме,потеплеет,залезу гляну.Если там окажется всё нормально,тогда хз где собака порылась.

Аналогичная хрень наблюдается...И дело точно не в термостате!4 новых пробовал-все не могут быть неисправными.При прогреве с холодного двигла стрелка лежит крайне влево,потом через нек. время резко подымается на некоторый угол.Если греть стоя на месте в конце концов встаёт на R.Стоит поехать,опускается на N и может так быть сколь угодно долго.Иногда остаётся на R как должно быть.В общем живёт своей жизнью.Перегрева и кипения нет.Пробку так же менял на заведомо исправную-всё так же.Так что не в них дело.И неважно на какую температуру термостат,ничего от этого не меняется.Грешу на плохой контакт нижнего датчика в разъёме,потеплеет,залезу гляну.Если там окажется всё нормально,тогда хз где собака порылась.

это такие термостаты

а не датчик температуры

также стравливание давления из системы, крышка расширителя. а датчик он либо врет на температуру и все. это обычный терморезистор

термостаты это расходник, бывает что сразу не работает, бывает и работает  но бывает и на неделю а может и на пару месяцев или сезон потом поновой

и то что вы так открытие проверяете,   не надо вешать макарон на уши. я вам  свой старый дам также открывается как положено 

это такие термостаты

а не датчик температуры

также стравливание давления из системы, крышка расширителя. а датчик он либо врет на температуру и все. это обычный терморезистор

термостаты это расходник, бывает что сразу не работает, бывает и работает но бывает и на неделю а может и на пару месяцев или сезон потом поновой

 

и то что вы так открытие проверяете, не надо вешать макарон на уши. я вам свой старый дам также открывается как положено

вот как раз при езде. и будет, падать охлаждается  и все

оставайся при своем мнеии, и не надо  спрашивать у нас

@Беляев,Ну, если, всё исправно, то как вариант.

http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_oxlajdeniya/proverka.php

+ датчик проверить       http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/datchiki.php

это такие термостаты

а не датчик температуры

также стравливание давления из системы, крышка расширителя. а датчик он либо врет на температуру и все. это обычный терморезистор

термостаты это расходник, бывает что сразу не работает, бывает и работает но бывает и на неделю а может и на пару месяцев или сезон потом поновой

 

и то что вы так открытие проверяете, не надо вешать макарон на уши. я вам свой старый дам также открывается как положено

Вы б..ть такие умные а у меня проблема и я думал что здесь люди бывалые подскажут а вы тут гоните всякую х.йню поменяй термостат и все а х.ли его менять если он рабочий

Ты обоснуй так что бы я был увере что это термостат а если не можешь то и не пиши умник

умник ты, так как не хрена не механик, и автослесарь

показывал как положено они все показывают и открываются но закрываются они  уже хуже. и не 1 я  тут такие приходят оосбенно зимой или осенью когда у нихтермостаты кучей меняют. и новый брак   и что?

делай как знаеш  твои же проблемы

Попкорн кончился,придётся написать.Озадачился данной проблемой,решил залезть с прибамбасами под капот.Конкретных цифирь уже нет,за давностью лет,так что не обессудьте.Смысл вот какой.Если от начала движения стрелки и до конца первой шкалы примерно 70 градусов,то слово нормаль включает всего что-то около 15.На 4 разных машинах при температуре в двигуне 80-85 стрелка была от начала N до середины М.Вот как-то така задачка вырисовывается.И на месте двигатель всегда греется.

А смысыл ты дашь если ты его роменял значит он у тебя уже бяку показывал Вы б..ть такие умные а у меня проблема и я думал что здесь люди бывалые подскажут а вы тут гоните всякую х.йню поменяй термостат и все а х.ли его менять если он рабочий Ты обоснуй так что бы я был увере что это термостат а если не можешь то и не пиши умник

Может у тебя, тупо, при движении начинает "молотить" вентилятор,может воздушная пробка в с-ме может ещё, что нибудь, но ведь ты утверждаешь,что всё исправно?

А причину тебе вынь да положь. 

умник ты, так как не хрена не механик, и автослесарь

 

показывал как положено они все показывают и открываются но закрываются они уже хуже. и не 1 я тут такие приходят оосбенно зимой или осенью когда у нихтермостаты кучей меняют. и новый брак и что?

 

делай как знаеш твои же проблемы

А ты я смотрю не взе.еный механик и все знаешь

открытие теормостата на буке  от О  , 88  если на 92 то  уже на R  , причем рабочаея температура матора  при которой он ведет себя достойно  в раоне 96 гр 

Если бы я не видел своими глазами при какой температуры он открывается и закрывается я бы здесь не писал

А ты я смотрю не взе.еный механик и все знаешь

я и есть механик и автослесарь

ну и что что он отрывается он и так откроется зато закрывается он позже когда матор остывать становится

дело твое что делать

меняй датчик температуры на новый цена пару соток. и крышку расширителя и не приставай к нам

Смысл вот какой.Если от начала движения стрелки и до конца первой шкалы примерно 70 градусов,то слово нормаль включает всего что-то около 15.На 4 разных машинах при температуре в двигуне 80-85 стрелка была от начала N до середины М.Вот как-то така задачка вырисовывается.

Америки ты не открыл, но стрелка, при начале движения, не должна бегать из положения в положение. Здесь вариантов не много.

А разве кто-нибудь из нас видел твою машину? Щупал руками?

Может у тебя, тупо, при движении начинает "молотить" вентилятор,может воздушная пробка в с-ме может ещё, что нибудь, но ведь ты утверждаешь,что всё исправно?

А причину тебе вынь да положь.

А дело не шуточное если вы опытные и бывалые как вы говорите не можете ришить проблему по описанию

Вентилятор не маслает как ты думаешь он сробатывает на R

Хочешь посмотреть приезжай увидешь потрогаешь

А дело не шуточное если вы опытные и бывалые как вы говорите не можете ришить проблему по описанию

Вентилятор не маслает как ты думаешь он сробатывает на R

на R  вентилятор  выкинь датчик на стрелку. как минимум 

а также засрана у тебя система не исключено

так как включение вентиля  на A  до L

Вентилятор не маслает как ты думаешь он сробатывает на R

на R вентилятор выкинь датчик на стрелку. как минимум

а также засрана у тебя система не исключено

так как включение вентиля на A до L